海绵城市理念下市政道路给排水设计分析

付冰强

【摘要】给排水系统是市政基础设施的重要组成部分，其设计好坏直接影响着城市规划发展进程，为了充分发挥市政道路给排水设计的最大化效益，必须立足实际，正视给排水系统设计中的问题，积极践行海绵城市理念，从路基排水功能设计、道路横断面和绿化带设计、附属设施设计、人行道和车道设计等方面出发，不断优化市政道路给排水设计方案，逐步提高雨水排放的综合能力，推动城市化高速发展。

【关键词】海绵城市理念;市政道路;给排水设计;绿化带           【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.31.096

海绵城市理念主要是指在城市规划建设中，利用海绵吸水排水性原理，应对环境带来的变化，通过调节和利用雨水来解决资源短缺以及降水径流污染等问题，平衡城市建设发展与生态环境保护之间关系，加快推进城市化发展进程。但由于市政道路给排水系统功能不健全，一些配套设施老旧，增加了给排水设计的困难性，这就要求地区政府及有关部门给予高度重视，站在人与自然和谐发展的角度，正确处理二者的关系，在市政道路给排水设计中融入全新的海绵城市理念，强化给排水系统功能，增强城市雨水利用效果，为市政道路给排水设计指明正确的发展方向。

1、市政道路给排水设计中存在的问题

随着城市化进程不断加快，市政道路工程项目开展成为城市建设的重点，给排水系统在市政基础设施中起到至关重要的作用，加强给排水设计能够提升整个市政道路建设水平。但由于外来人口大量涌入城市，无形之中增加了城市道路的负荷力，特别是对年久失修的老城区，相关设施设备老旧，甚至快要到淘汰的地步，加之所采用的设计技术水平较为落后，无疑是给市政道路给排水设计工作带来了负担。除此之外，我国南北方自然环境和气候条件存在明显差别，比如，南方雨水充沛，容易发生洪涝灾害，在市政道路给排水设计中应更加重视降水径流排水疏通，而北方地区的降水量相对较小，给排水设计也要侧重于雨水的收集与利用，这就需要根据不同地区的雨水分布情况进行设计，开发和完善给排水系统功能，有效防治自然灾害的同时，增强雨水利用效果。可实际规划中，不少城市在布局时，未能做到具体问题具体分析，致使市政道路给排水设计中的问题非但得不到解决，还会影响到城市建设发展。

2、市政道路给排水设计中应用海绵城市理念的重要性

海绵城市被称为水弹性城市，该理念已经推出多年，并在城市雨水系统构建中起到良好的运用效果。近年来，市政道路给排水设计工作备受人们的重视，关于海绵城市理念在给排水设计中的应用，众多学者经研究也提出了不同见解，就其运用价值而言，一是有利于提高雨水的利用率，增强雨水利用效果。以往市政道路给排水设计中，一般是将雨水汇入下水道，以达到降低雨水径流及预防洪涝产生的目的，这种设计理念虽然能够起到一定的作用，但也会造成雨水资源浪费。基于海绵城市理念设计给排水工程，对雨水资源循环利用，避免下水道堵塞的同时，也能降低雨水冲刷对市政基础设施的破坏，提升市政道路工程的稳定性，也保障了市民的出行安全。二是有利于发挥生态保护作用，改善自然生态环境。城市建设发展过程中，难免会对周围环境构成威胁，在市政道路给排水设计中融入海绵城市理念，本着可持续发展的原则，构建相对安全的给排水系统，可以减少环境问题的发生。此外，运用海绵城市理念进行设计，考虑到工程建设中的环保因素，在竣工后修复环境，种植绿化植被，也能够起到生态保护作用[1]。

3、海绵城市理念下市政道路给排水设计优化有效策略

3.1路基排水功能设计

路基是市政道路给排水设计的重要内容之一，通常来讲，路基的稳定性直接影响着整个市政道路工程建设的整体效果，为了保证道路路基的渗透性能够达到市政道路给排水系统设计的标准，需要落实好施工前期的路基设计工作，确保其设计原理与城市发展规划相一致。因此，在设计过程中，首先要考虑到工程建设可能对周边生态环境造成的破坏以及工程所受灾害影响程度，综合以上等因素，就影响条件进行细致的分析，在此基础上制定合理的市政道路给排水设计方案，具体可以从烘干和碾压两方面着手，使用新型路基材料，从根本上保证路基给排水设计的可靠性。同时，若路基土壤属于软土地质，在施工设计中要增加堆载预压技术和真空处理技术，增强路基的排水渗水效果。

3.2道路的横断面设计

以往设计中通常按照中间高两侧低的原理设计道路横断面，将雨水疏至下管道系统中，基于海绵城市理念设计市政道路给排水系统，一般会将道路路缘石与人行横道或者车道保持在齐平的位置，把路面积水排入低于路面的绿化带中，待绿化带植被充分吸收水分后，再将多余的雨水流入下水管道系统，应用这种方式，不仅能够有效拦截雨水，降低雨水冲刷对市政道路路面造成的破坏，还会保护道路附近的植被，优化城市生态环境。值得一提的是，城市生态环境优化要与道路给排水设计联系起来，一方面从宏观出发规设给排水环保方案，确保该方案是城市生态保护方案的一部分，能在栽种植物的过程中关注城市生态的多样化与稳定性，选择与当地生态环境相契合的绿植，另一方面从微观出发关注道路给排水系統的微生态，以减轻路面路基质量损害为出发点发挥绿化带植被的功能作用，继而达到环保效益与工程效益兼顾的设计目的。在一些老城区市政道路改造中，更要加强海绵城市理念的合理化运用，确保海绵城市理念在道路给排水设计中的应用能做到因地制宜。首先，考虑到市政道路路面与附近植被绿化带的起伏关系，准确地测量横断面坡度，根据坡向和坡度设计道路路面，形成一个下坡，保证雨水能够流入绿化带。其次，应注意附近绿化带要低于道路路面的高度，选择合适的位置设置垃圾滞留区，用于储存道路上遗留的垃圾，避免垃圾对周围绿化环境造成污染。最后，在排放雨水时，要先将雨水进行净化处理，确保雨水中没有杂质以及有害物质，才能让雨水流进市政雨水管道，达到净化生态元素的目，提升市政道路给排水设计的综合能力。

3.3道路的绿化带设计

对生态环境进行优化设计是海绵城市理念的基本要求，本着降低雨水径流，控制排水量以及保护生态环境的目的，在市政道路给排水系统设计中渗透海绵城市理念，可以取得良好的效果。据相关调查可知，我国多地可用水资源不足30%，甚至大部分水体受到不同程度的污染，给人们的生产生活带来了极大的困扰。针对当前我国水资源短缺和环境污染严重的情况，注重水资源收集与利用已经成为道路给排水设计的重要任务，基于海绵城市理念开展市政道路给排水工程设计，应更加重视生态环境保护问题[2]。首先，加强绿化带雨水收集口的设计，可以使用透水性较高的材料，在绿化带预留出雨水收集口，并合理设计孔口的位置和高度，尽可能将孔口设计在道路下方15-20cm左右位置，提升市政道路的透水性和美观性。其次，应重视水质净化设计，由于流入道路的雨水中杂质较多，若不能处理干净，容易造成严重的污染。因此，在设计该项目时，要注重过滤设计，在种植土上铺设砂石，利用砂石过滤，保证流入水质干净无污染。最后，为了避免雨水冲刷对绿化带道路造成破坏，应注重雨水排放设计，保障道路的渗透性，提升道路给排水工程设计的整体效果。

3.4道路附属设施设计

市政道路工程施工中除了加強一些基础设施建设外，还要重视附属设施建设，要求相关人员在开展工程施工工作前，做好道路附属设施设计工作，为施工操作奠定基础。目前，市政道路给排水系统设计包括路缘石和路肩边沟，一方面，在设计路缘石时，可以根据路缘石的类型，设计施工方案，如在平缘石设计中，需要将平缘石与市政道路路面的高度保持一致，确保雨水能够流入绿化带位置，若使用立缘石则很难收集雨水，需要相关人员在设计过程中增设孔口，保证雨水流入位置。另一方面，在设计路肩边沟时，为了进一步防止因材料造成的堵塞情况，可以在融入海绵城市理念的前提下，采用植草沟的方式，对道路路肩边沟炸开设计，促进雨水的收集、净化与利用，强化市政道路路面设计效果。

3.5人行横道和车道给排水设计

海绵城市理念运用于城市建设中，有助于改善城市生态环境，提升市政道路的安全性。通常来讲，市政道路主要包括人行道与车道，在人行横道设计中，应采取透水铺装施工技术，并在基层部分安装排水管，强化市政道路的排水能力。还要注重道路坡度设计，尽可能将横坡坡度控制在1.5%以下，将纵坡坡度保持在2.5%左右，提升整个人行横道的渗水性和舒适度。在车道设计中，可以根据市政道路工程的具体情况，将路面设计成渗水型路面，有效解决行车道路渗水困难的问题，可以在车道上层部分设计沥青混凝土结构，结合下层渗水型路面，减少道路积水问题的发生。与人行横道设计一样，车道设计也要注意路面坡度，将横坡坡度调控在1.0%-1.5%范围内，并保持纵坡坡度在0.3%-6.0%之间，增强水流运输能力，强化市政道路给排水工程的功能，保障行车安全[3]。

结语：

海绵城市作为一种全新的城市建设理念，将其应用于市政道路给排水设计中，不仅能够强化给排水系统的功能作用，还能提高水资源利用率，优化城市的生态环境。尤其在当下城市化发展背景下，如何处理好人与自然和谐发展的关系成为城市建设中人们更应该考虑的问题，为了充分发挥海绵城市理念的运用价值，有效落实市政道路给排水设计工作，要求相关人员正视社会问题，加强道路路基排水功能设计，重视道路横断面和附属设施设计，更要加强人行道、车道以及绿化带设计，增强市政道路给排水设计的实用性，保障给排水系统稳定运行，促进城市可持续发展。

参考文献：

[1]王洪胜.基于海绵城市理念下市政道路给排水设计[J].建材发展导向（上），2021，19（5）：397-398.

[2]雷丽芳.海绵城市理念下市政道路给排水设计中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2021（13）：1724.

[3]张豪.基于海绵城市理念下市政道路给排水设计分析[J].建筑工程技术与设计，2021（8）：1416.