后疫情时代冷链物流中的病毒防控策略

李志翔，李双梅，张得志，王星星，胡秋雨

（1.中南林业科技大学 物流与交通学院，湖南 长沙 410004；2.岳阳正海药业有限公司，湖南 岳阳 414418；3.中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410075）

0 引言

新冠肺炎疫情对全球经济和人类健康都造成了巨大损害，虽然距离新冠疫情的爆发已然过去一年有余，但其带来的负面影响仍未完全消除，全球范围内疫情也并未得到全面有效的控制，疫情防控工作仍不容半点松懈。尤其是在物流领域，需要时刻筑牢疫情防控“堤坝”，将因物流活动的流动性、跨区域性、多主体性甚至是全球性所带来的病毒传播风险降到最低。

此外，在国外疫情凶险的情势下，冷链运输的海鲜、水果等生鲜产品中频繁检测出新冠肺炎病毒阳性，导致我国众多消费者对“生鲜电商”、“冷链”等相关行业产生了信任危机及安全忧虑，在一定程度上阻碍了疫情后经济的复苏。为了增强消费者对产品的安全信任度，在后疫情时代维持销量的稳定，海鲜、水果等生鲜产品的生产供应链相关企业都采取了极为周密且可视、可溯源的防控措施，如出具检疫合格证书，公开从原产地到加工车间全环节、全方位的防控视频，甚至对原产地进行全封闭式管理。但仅有生产供应链方的努力是远远不够的，还需从物流的角度进行思考，建立一个从原料供应到消费者使用的全过程防控闭环，才能最大程度地解决消费者的信任危机及安全忧虑。所以，如何对冷链物流各环节进行病毒防控，并使防控效果有效传达到消费者方是破解当前困局的关键。

综上，探寻冷链物流过程中长效的消杀机制与策略，不论是对当前疫情防控工作的开展，还是对增强消费者的消费信心，畅通国内、国际双循环，甚至是对未来公共卫生事件进行预防都有极其重大的作用和意义。所以，本文在分析病毒防控的现行消杀机制的基础上，对冷链物流各环节提出了相应的病毒防控策略，以期与生产供应链方一同建立全程防控闭环。

1 冷链物流

冷链物流是指在生产、仓储、运输、配送、销售和到最终消费者端等各个环节中始终处于规定的温度环境下的一项特殊物流活动。其可以降低水产品、畜禽肉类、蔬果类及药品等一些对存储温度有极高要求的易腐商品从生产到消费过程中的损耗，保障高品质生鲜、冷冻食品的市场供应。但低温环境在保障商品质量的同时，也会延长病毒等微生物的生存周期，提高物流过程中传播病毒等病原体的风险。全球新冠肺炎疫情期间时有发生的冷链食品外包装核算检测呈阳性事件引发了社会各界对冷链物流安全性的担忧，也对疫情防控工作造成了困扰。为在冷链物流领域建立长效病毒防控机制，本文对冷链物流全程及各环节传播风险、病毒来源进行了分析，如图1所示。

图1 冷链物流全程病毒污染来源示意图

冷链物流可以分为商品处理和预冷、冷藏、冷链运输、冷链配送、冷链销售、消费6 个环节。商品处理是指对需要冷链的商品进行初步处理，如生猪的检疫检验和屠宰，农产品的清洗、拣选和包装，水产品的捕捞、清洗和整理。预冷指使冷链环境或冷链商品迅速达到预计温度的过程，常发生在商品处理与冷藏和冷链物流各环节衔接的过程之间。冷藏、冷链运输、冷链配送和消费则是指依靠冷库、冷藏车、冰袋、保温箱、冷藏柜或零售冷库、家用冰箱等设施设备对不同物流状态下的商品进行低温保护的过程。以冷链商品为中心，可将冷链物流过程中病毒污染来源分为生长（生产）环境、冷藏环境、搬运设备、冷链运输设备、冷链配送设备、相关人员等方面。

2 防控策略

2.1 病毒灭活策略

2.1.1 热失活。热失活是指通过加热的方式使微生物中的蛋白质和核酸物质变性，从而有效杀灭各种病原体，是一种十分便捷有效的灭活病毒策略。一般微生物繁殖的适宜温度范围为-10～90℃，而对于新型冠状病毒，在56℃下持续加热30min即可完成灭活[1]。

2.1.2 消毒剂灭活。消毒剂灭活是指利用消毒剂中有效成分的化学性质对病毒等进行灭杀。按有效成分进行分类，可将消毒剂分为：醇类、酚类、醛类、酸类、重金属类、强氧化剂型等类型[2]。其中，70%-75%的乙醇溶液是最为常用的消毒剂。在使用消毒剂灭活的过程中，需要谨慎考虑消毒剂的化学性质，并做好相关防护工作，防止安全事故的发生。

目前常用的醇类消毒剂有乙醇、异丙醇、苯甲醇等，可杀死大部分致病菌，但不能杀死芽孢。乙醇也可以和其他消毒剂协同杀菌，如乙醇-醋酸氯可用作医护人员的手部消毒剂，对肠道病菌、致病性酵母菌、化脓性球菌都有极强的灭杀作用[3]，消毒效果显著且使用便捷。

酸类消毒剂中最为常见的有过氧乙酸消毒剂，能迅速杀灭病毒、细菌、真菌及芽孢，可用于环境、空气、物品、消化内镜、餐具运输工具等消毒，具有良好的安全性和稳定性。

重金属类消毒剂有：硫酸锌、硝酸银、汞溴红、氯化氨基汞等，常用于医学及工业领域的消毒作业，但重金属类物质对人、畜机体中的蛋白质皆会产生一定程度的刺激与损伤，在食品相关领域使用时，需要慎重考虑其安全性。

常见强氧化剂型消毒剂有：高锰酸钾、过氧化氢（双氧水）等，医疗类和食品级的消杀作业常使用低浓度的强氧化剂型消毒剂，而高浓度的强氧化剂型消毒剂则一般应用于受病毒感染严重的工业与公共场所。需要注意的是，所有高浓度的强氧化剂都有强腐蚀性，应避免与人体、动物的直接接触，使用时也应采取必要的安全防护措施。

常用消毒剂对见表1。

表1 常用消毒剂对比

2.1.3 臭氧灭活。臭氧消毒是指在密闭的空间内使用一定浓度的臭氧气体，利用臭氧的化学性质进行灭活。臭氧消毒是一种溶菌级方法，杀菌彻底，具有杀菌广谱、高效的特点，对所有细菌和病毒都有明显的杀灭效果。但使用臭氧进行消杀时，如若不能采取有效抑制臭氧释放与残留的措施，会导致臭氧浓度过高，对人体造成危害。

2.1.4 紫外线照射灭活。紫外线照射灭活指利用波长220～300nm 的紫外线破坏微生物机体细胞中的DNA或RNA的分子结构[4]，将各种细菌、病毒、寄生虫以及其他病原体直接杀死，是最常用的密闭空间内生物气溶胶消杀技术。此外，照射剂量、照射覆盖程度、空气的水分含量、空气运动模式以及密闭空间的大小都会对紫外线照射消杀的效果产生影响。紫外线消毒速度快、效率高，并且几乎对所有的细菌、病毒都能有效灭活，但是紫外线对人体有害，不能直接暴露应用在有人员活动的场所。

2.1.5 使用具有灭活功能的新材料。荷兰Parx Plastics 公司根据仿生学原理，已成功研制出一种专利名为Saniconcentrates 的新型抗菌性聚合物。该技术能广泛应用于建材、婴童、医疗、包装、家电、公共设备、军用等领域，制造出表面更能抵抗微生物和细菌攻击的产品[5]。

山东圣泉集团与香港政府下属纳米研究也成功联合研发出Nano-VTS 生物多糖衍生物抗菌抗病毒材料，对目前已知的7种可以感染人的冠状病毒中的3种（新冠病毒、非典病毒、人类冠状病毒229E），具有明显的、长效的灭杀作用。该材料适用于口罩、手套、隔离服、医院床单、公共交通座椅套等产品，对于高人口流动或高危场景的群体病毒防控，具有广泛的应用价值[6]。

2.1.6 耦合灭活。耦合灭活是指结合多种灭活策略以提高杀灭效率，减少二次污染。如紫外线联合臭氧催化技术的室内杀菌消毒效果优异，具有很好应用前景[7]。

各种病毒灭活策略对比见表2。

表2 各病毒灭活策略对比

2.2 冷链物流中防控策略的实现

冷链物流中商品处理和预冷、冷藏、冷链运输、冷链配送、冷链销售、消费各环节都会受到来自生长（生产）环境、冷藏环境、搬运设备、冷链运输设备、冷链配送设备、相关人员中的一个或多个方面的病毒污染威胁。因此，笔者对冷链物流中病毒污染的来源进行分析，找到需要进行病毒防控消杀工作的主体（如图2所示），并结合不同病毒灭活策略的特点提出了冷链物流全程病毒防控策略，产地的病毒防控工作应把生态环境放在首位，以严防输入为主要策略，严守产地安全线，完善原产地检验检疫合格证书，使用抗病毒新材料进行包装，保障商品“出生”安全。预冷车间、冷库、冷藏车厢、冷柜、冰箱等低温可封闭空间，由于低温因素的影响，不宜采用紫外线照射灭活，应喷洒浓度为0.5%、喷雾量为20mL/m3的过氧乙酸溶液，并保持空间密闭30min以上的方式进行防控。在制冷出风口应使用500mg/L 的有效氯消毒剂或2%的季铵盐喷剂进行处理，每次消毒处理时间不低于30min。

图2 冷链物流全程病毒防控主体示意图

输送机、叉车、托盘、冷藏箱、保温箱等设备可以采用0.2%-0.5%浓度的过氧乙酸或者含氯消毒液配置成250-500mg/L 的擦拭液进行表面擦拭，并静置30min以上；或使用500-1 000mg/L的二嗅海因溶液、0.2%-0.5%的过氧乙酸溶液、1 000-2 000mg/L 含氯消毒剂溶液进行喷雾处理，将设备表面全部全部湿润并静置60min 以后再将表面擦拭干净。如若是高精密设备或不耐腐蚀设备，则需要使用2%的戊二醛进行擦拭处理，也可以增设紫外线灯照射设备表面60min以上。

对于工作人员，因其工作、生活范围相对固定，人员变更情况相对稳定，病原体传播风险较小，防控的重点在于制定严格的工作制度，对作业前清洁双手、进入作业区必须身着工作服等基本卫生保障措施提出要求，建立完善的员工健康信息体系，及时掌握员工健康动态，警惕咳嗽、发热等具有传播风险的症状，从内部筑牢预防壁垒。而司机则应要求其定期使用浓度为0.5%、喷雾量为20mL/m3的过氧乙酸溶液，并保持密闭30min以上对驾驶室进行消毒，同时做好自身健康信息上报工作，运输途中与他人接触时做好防护工作。消费者取件应做好基本防护：佩戴口罩、取寄物品途中不触摸眼、口、鼻等易感染器官，养成“包裹入户，先杀再拆”的卫生习惯。对于高风险地区的末端配送点或接收来自中低风险地区的快件，消费者小区则可以借鉴乌鲁木齐在疫情期间采取的措施：在小区门口通风地带划出特定区域接收快递，由社区工作人员对快递包裹进行消杀，并原地静置不少于1h，之后由社区工作人员送至居民家中[8]。

此外，在冷链物流各环节的衔接中，应着重对接触物体、区域进行消杀，如冷藏车每装车卸货一次，都需要使用含氯消毒液配置成250-500mg/L 的擦拭液喷洒擦拭车门等密切频繁接触的表面，以完善全程病毒防控工作。

冷链物流全程病毒防控策略见表3。

表3 冷链物流全程病毒防控策略

3 结语

本文对现行病毒灭活策略进行了分析，并在此基础上提出了后疫情时代下冷链物流全程的病毒防控策略。但从消费者的角度出发，仅仅有严密的消杀措施仍然是不够的，为了重振消费者的购买信心，冷链物流的病毒消杀防控工作还需进行可视化体现，使消费者能够清晰感知消杀防控的效果。这需要使尽可能多的冷链物流环节如生产环节一样，通过在公众平台上公开设施场所的消杀作业情况，展示作业人员的优良作业风貌，同时还需配合检验检疫部门，对运输车辆、已消杀包裹进行不定期抽检并公示相关结果，出具检验合格证书等方式，定性定量地将消杀防控工作的效果传达给消费者，让消费者重拾购买信心。