文 / 本刊记者 郑雪芹
2021年10月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年9月份我国动力电池产量及装车量数据,分别大幅增长168.9%和138.6%。
产量数据显示,2021年9月,我国动力电池产量共计23.2GWh,同比增长168.9%,环比增长18.9%。其中,三元电池产量为9.6GWh,占总产量41.6%,同比增长102.6%,环比增长15.1%;磷酸铁锂电池产量为13.5GWh,占总产量58.3%,同比增长252.0%,环比增长21.9%。
从累计情况来看,2021年1-9月,我国动力电池累计产量为134.7GWh,累计同比增长195.0%。其中,三元电池累计产量为62.8GWh,占总产量46.6%,累计同比增长131.1%;磷酸铁锂电池累计产量为71.6GWh,占总产量53.2%,累计同比增长291.4%。(见图表1)
图表1:2021年9月及1-9月动力电池产量(单位:MWh)
装车量数据显示,2021年9月,我国动力电池装车量15.7GWh,同比增长138.6%,环比增长25.0%。其中,三元电池共计装车6.1GWh,同比增长45.6%,环比增长15.0%;磷酸铁锂电池共计装车9.5GWh,同比增长309.3%,环比增长32.3%。
图表2:2021年9月及1-9月动力电池装车量(单位:MWh)
从累计情况来看,2021年1-9月,我国动力电池累计装车量92.0GWh,累计同比增长169.1%。其中,三元电池累计装车量47.1GWh,占总装车量51.2%,累计同比增长99.5%;磷酸铁锂电池累计装车量44.8GWh,占总装车量48.7%,累计同比增长332.0%。(见图表2)
2021年9月,我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量48.6kWh,环比增长6.9%。其中,纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为49.9kWh/辆和228.7kWh/辆,同比分别增长6.8%和14.9%。(见图表3)
图表3:2021年9月新能源汽车单台车平均装车电量(单位:kWh/辆)
2021年9月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140(含)-160Wh/kg车型产量占比最高,达32.1%;125(含)-140Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量占比分别为26.9%和27.5%;125Wh/kg以下车型产量占比13.5%,较8月稍有下降。(见图表4)
图表4:2021年9月纯电动乘用车电池系统能量密度分布(单位:Wh/kg)
2021年9月,我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少11家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为12.3GWh、13.4GWh和14.6GWh,占总装车量比分别为78.4%、85.3%和93.2%。(见图表5)
从2021年1-9月的累计情况来看,我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少10家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为67.2GWh、77.0GWh和84.4GWh,占总装车量比分别为73.0%、83.6%和91.7%。
图表5:2021年9月我国动力电池企业装车量排名(单位:GWh)