薛小春,张力锋
(广汇能源综合物流发展有限责任公司,江苏 启东 600256)
随着国内节能减排的不断深化落实和能源结构的持续优化调整,液化天然气将是今后一定时期内我国能源输入的重要来源[1]。LNG接收站均布置在沿海地区,液态天然气需要加热为气态后向内陆输送,充沛的海水是经济合理的气化热源,但经过液态的天然气换热后的海水温度降低,排入受纳水域后形成冷污染;而沿海地区电厂厂址大都依海而建,直流冷却是经常采用的冷却方式,经过电厂循环系统排放的冷却水携带大量的热能,使受纳水域水体温度升高形成热污染。因此,若有LNG接收站和电厂相邻布置时,可综合考虑两者取排水布置方案,这样既能确保电厂和LNG接收站功能目标实现,又可以实现热能综合利用,产生良好的环境效益。
江苏省吕四海洋经济开发区位于启东市吕四港镇,地处长江入海口北侧,紧依黄海。在吕四开发区,吕四港某LNG接收站与某电厂毗邻建设,间距约2km。某电厂建设了4×600MW国产超临界燃煤机组,已于2009年投产,采用海水直流供水系统,单台机组温排水流量约45 260m3/h(冬季)~75 600m3/h(夏季)。
吕四港某LNG接收站已于2017年6月4日投产运营,截至2021年1月,该接收站配套建设有2座5万m3双金属单包容和2座16万m3双金属全包容LNG储罐、300×104t/a LNG气化装置及配套取排水设施、最大接卸能力为150 900m3的LNG码头泊位等,本文分析依据为该站已投运的300×104t/a LNG气化装置配套设施取排水工程。
经反复比较论证,吕四港某LNG接收站气化装置选用中间介质气化器(Intermediate Fluid Vaporizer,IFV),目前已建设投产2台200t/h的IFV,远期规划共建设6台200t/h的IFV,均取用间距约2km处电厂循环水池温排水作为LNG气化热源,IFV原理示意见图1。
根据IFV设备资料及工艺运行数据统计,当LNG工作压力为10MPa(g)、LNG流量为200t/h时,单台IFV在不同取水温度时所需的海水流量参数见表1。
根据某电厂已建循环水取排水设施的工艺流程、现场布置条件、扩建规划以及吕四港某LNG接收站取排水需求,选择电厂循环水排水工作井作为取水点,并在其附近布置必要的虹吸抽真空引水设施,将电厂循环水排水工作井中温排水引至海水泵房升压后,输送至LNG接收站作为LNG气化热源;接收站LNG气化换热后的冷排水排回电厂循环水取水工作井,可以降低凝汽器进水温度。案例取排水工艺流程见图2,其总布置图见图3。
图2 案例取排水工艺流程
图3 案列总布置
在电厂排水工作井下游侧井壁开2个φ2 040mm的孔洞,以安装2根DN1 800的虹吸引水支管。排水工作井外侧增设工作井,以方便开孔、防止外漏,并安装阀门。自电厂排水工作井引水至LNG接收站海水泵房,设置DN1 800玻璃钢管道作为虹吸引水管,该引水管道全长约800m,分为沿大堤堤脚直埋敷设、顶小套管穿越大堤和顶管穿越排洪渠3部分。安装4台水环式真空泵(2大2小),根据运行数据统计,系统首次投运时,4台真空泵同时启动,在20min内即可在引水管道中形成虹吸[2],系统正常运行时,真空泵与真空罐中水位采取投用联锁自动调节运行。
接收站LNG气化换热后的冷排水排回电厂循环水取水工作井,可以降低凝汽器进水温度。回水管道与虹吸引水管、压力输水管道布置路径相同。在电厂循环水取水工作井井壁开2个φ1 640mm的孔洞,安装2根DN1 400的回水支管。井壁外侧增设工作井,以方便开孔、防止外漏,并安装阀门。
主要设备见表2。
表2 主要设备
当接收站远期6台IFV运行时,LNG气化换热后的冷排水排回电厂循环水取水工作井,电厂循环水温度变化见表3(按电厂4台机组运行计)。
由表3可知,电厂循环水排水全年平均温度为26.52℃,较普通海水温度高出约10℃,采用电厂排水进行气化,较取海水温度高,LNG气化效果好。换热后循环水重新返回电厂循环水,可降低凝汽器温度和机组背压,微增加机组功率,实现热能冷能循环利用。
表3 电厂循环水温度变化
以下为直接取电厂循环水温排水和在LNG接收站附近海域取普通海水作为LNG气化热源两种方式的对比分析,对比结果见表4。
表4 选用不同方式LNG气化热源对比分析
LNG气态外输都需要加热气化,即从-162℃存储温度气化变为常温的NG,释放出大量的冷能,当LNG在一个标准大气压下从-162℃气化到5℃时,约释放出230(kW·h)/t的冷量[3],直接利用海水作为气化热源,其气化后的排水直接对水体环境产生冷污染影响,与之相反,电厂运行时自身温排水直接对水体环境形成热污染。但直接选用电厂循环水温排水作为LNG气化热源取代用普通海水,不仅能够减少海水取水设施的投资费用,而且在LNG接收站取水时,还可以避免加氯等环节,相应减缓海洋的余氯污染。