试论城市轨道交通运输能力的提升策略

代梦蛟 合肥市轨道交通集团有限公司运营分公司

在经济发展背景下，人们在生活质量方面的标准越来越高，大量人口移动至城市。如此一来，城市的客运压力会不断增加，此时应该对交通运输网络进行完善，使轨道运输能力得到提升。这样做的好处是可以使城市居民的生活质量得到优化，进而为城市经济的发展打下坚实的基础。所以应该研究如何提升城市轨道的交通运输能力，使城市轨道交通运输方面的问题得到解决。

一、城市轨道交通类型及特点

（一）城市轨道交通类型

城市轨道交通的系统以及类型众多，除了地铁系统、有轨电车及轻轨系统之外，还有单轨、自动导向轨道、磁悬浮系统，与此同时，新兴技术以及新兴的轨道交通方式正在由专业人员持续探索，上述系统的主要特征各不相同，笔者选择了城市应用比较广泛的地铁系统和轻轨系统进行分析。

地铁系统。地铁系统是现阶段的城市轨道交通中较为常用的形式，以北京、上海、重庆等地为例，目前许多城市都把地铁这一形式看作城市轨道交通运输中最为主要的形式。城市的地铁系统拥有众多优点，地铁系统拥有十分庞大的运输量，能够符合部分特大城市在人员运输方面的需要。地铁系统被认为是全球大型城市轨道交通系统最为合适的选择。对地铁系统来说，需要倚仗城市地下空间，将隧道开采于地下空间，使地铁可以在隧道中穿行，此外，地铁不会对城市的地面面积进行占用，可以对城市用地进行节约，还可以使城市的形象得到提升。

轻轨系统。对城市轨道交通而言，轻轨系统这一运输方式非常常见，它被广泛应用于西方国家及我国的部分城市，它的运输主要通过使用高架轨来实现，与地铁相比，轻轨铁路运量比较适中，可以符合部分城市在运输方面的需要，而且和地铁在某些方面比较相似。轻轨系统如图1 所示。

图1 轻轨系统

（二）城市轨道交通特点

对我国而言，地铁系统以及轻轨系统非常常用，城市轨道交通能够帮助城市发展并且使交通运输压力得到缓解。同时，城市轨道交通作为骨干线路，在政府与城市居民心中的重要程度不断提升，其主要特点如下：

第一，城市轨道交通具有节能特点。其运行时可以使能源及公共资源得到有效节约，使汽车尾气排放得到减少。举例说明，地铁会在城市的地下隧道中行驶，可以使成本得到节约，还能够使资源利用效率得到提升。地铁可以减少运输资源的浪费。以城市出租车和公共交通体系为例，它们在运行时无法做到满载运行，地铁可以使公共资源得到节约。第二，城市轨道交通具有运输量大的特点。它的运输量要远远超过公交系统和出租车系统，因其具有运输量大的特点，能够很好地满足城市在运输方面的需要。第三，城市轨道交通具有全天候运输的特点。如此可以保障城市发展的需要。第四，城市轨道交通具有安全无污染的特点。它的安全性很高，在无特大灾害的情况下，城市轨道交通少有安全问题发生，此外，城市轨道交通可以使用电能进行驱动，非常环保，可以使城市污染得到减少。

二、使城市轨道交通运输能力得到提升的策略

有关城市管理者以及政府部门需要依据实际问题，从提升城市轨道交通运输水准目标角度出发，有针对地制定相关措施来优化城市轨道在交通运输方面的水平，进而为城市持续发展提供保障。

（一）合理设计轨道交通路线

轨道交通路线是否合理与能否满足城市交通需要，能够检验轨道交通运输路线是否可以保障城市交通运输能力得到提高。因此，设计人员和有关部门在设计城市轨道交通的过程中，应该综合考量各种交通需求，包括市民出行方面的交通需求、城市发展方面的交通需求、城郊与市中心距离和交通方面的需求，此外，还需要对城市的人口情况以及公共交通的换乘位置进行考量，从多个角度出发，对城市轨道交通设计进行不断优化。以城市地铁网络为例，其交通运输网络多半会对环行线和放射网状结构进行使用，此种交通运输网络不仅具备放射形交通网络优势，而且可以使换乘优势得以凸显，使地铁各站间的连通性大幅提升，使城市和郊区间的连接变得更密切。除此之外，交通运输网络如果使用的是环形线和放射物状结构，那么乘车站点也会因此增加，使市民可以在距离自己最近的地点对轨道交通进行乘坐。城市轨道交通运输能力可以在此基础上得到有效提高，使城市在交通方面的压力得到缓解[1]。

（二）对站点进行优化

现阶段，城市内的居民要想乘坐地铁，便不得不先搭乘其他的公共交通工具，例如公交车和出租车，在乘坐一段距离之后才可以抵达换乘轨道交通的地点，因为乘客必须对其他交通工具进行乘坐，此种情况会使他们在出行时的体验受到严重影响。因为多数市民被换乘导致的麻烦所困扰，所以他们会选择放弃乘坐轨道交通，直接对公交车或出租车进行乘坐，使得城市现存的轨道交通无法充分发挥它的作用。所以，应该按照各站的人流量来展开综合性分析，指引乘客在作出出行选择时保障其合理性，不但可以帮乘客躲开人流量多的站点，而且能使乘客的乘坐效率得到提升。

与此同时，因为上下车机制缺乏科学性且不够健全，城市轨道交通在运行时间以及运行效率方面会有所增加。因此应该对有效技术以及先进管理理念进行应用，提高所建立的上下车机制的效果，使乘客上下车所用的时间得到缩短。不但应该派驻专业能力很强的地铁管理人员，由他们来实时管理与指挥轨道交通上下车现场，而且应该对车内预报通知系统进行强化，比如使用语音画面，使处于拥挤空间的乘客可以明确下一站的位置，之后使用语音引导方式，使应该下车的乘客可以预先完成准备工作，并且指派随车人员来引导乘客下车，使他们可以在下车站点及时下车，除此之外，需要使要上车的乘客可以尽快上车，提高上下车的秩序以及效率[2]。

（三）对智能化信息网络进行建立

伴随科技高速发展和数字信息的广泛应用，对城市的轨道交通来说，需要主动与数字化技术和科学技术进行结合，对更加智能的轨道交通信息网络进行开发。首先，智能城市轨道交通的信息网络能够在所有城市轨道交通人员中发挥重要作用，使有关工作人员可以全方位了解城市轨道交通在出行及停站方面的信息，可以提高调度的科学性，使轨道运输能力得到提升。其次，智能化城市轨道交通的信息网络能够在所有的城市乘客中发挥重要作用，借助对智能APP 的开发，可以使乘客了解附近站点，帮助他们对最为合适的路线进行规划，在APP 中能够反映出目前地铁中的人数。举例说明，APP 会显示哪节车厢人数更少，乘客在乘车时可以选在该节车厢上车，从而防止发生上车乘客与下车乘客扎堆的问题，进而可以对高效轨道交通网络进行建立，使城市轨道在运输方面的水平得到提升[3]。

三、结束语

伴随现代化城市的不断发展，城市轨道交通能够对城市经济发展的状况进行直接体现。对轨道交通运输的组织管理进行不断完善，能够使我国的经济朝着更高级别发展。出于保证轨道运输在安全及稳定的状态下运营和防止进行二次维修的目的，应该对信息化技术和互联网技术进行主动引进，使其在轨道交通运输组织管理工作中发挥作用，使交通运输效率得到提升，助力我国轨道交通运输的发展。