文·图/李洪伟
桥式起重机(见图1)在工业领域应用广泛,操作人员需采用固定式扶梯上下设备,通过扶梯顶部平台泊口,打开桥式起重机舱门,进入桥式起重机司机操作位,从事起重吊装作业。作业完毕后,桥式起重机需停靠顶部平台泊口,操作人员打开舱门,离开司机操作位,此时移动的桥式起重机与固定扶梯顶部平台一旦对位不正,存在下车人员踏空坠落的安全风险。
图1 桥式起重机
为此,首钢集团有限公司矿业公司组织技术骨干、专家研究,通过设计和制作一种桥式起重机泊车口限位装置,解决了上述问题(见图2)。泊车限位原理是利用红外接近开关及反射板对泊车口与设备进行定位,利用电磁锁对舱门进行控制,使得桥式起重机在没有回到泊车口前不能随意打开舱门,保障操作人员作业安全,减少误操作造成坠亡事故的发生。
图2 桥式起重机泊口限位装置
经过研究,桥式起重机泊车口限位装置主体分为信号采集、指令处理、指令执行3部分,共14个零件构成。优点在于:一是利用红外接近开关及反射板对泊口与设备进行定位,利用电磁锁对舱门进行控制,在泊车口进行精准定位,并在桥式起重机离开泊车口后自动上锁,在桥式起重机回到泊车口后电磁锁自动打开,同时在司机室增设警示等,提示司机桥式起重机是否对准泊车口,增加设备安全使用性能;二是使用外挂控制系统,不会对桥式起重机本体控制系统产生任何影响,同时不破坏设备主体结构;三是该控制系统采用直流24 V安全电压,不会对人体造成电击伤害。
目前,已在矿业公司在用的91台桥式起重机进行全面推广应用,实现桥式起重机舱门与泊口停车位对正连锁保护,消除了下车人员踩空坠落安全风险,给操作人员提供良好安全的作业环境。