基于数据流分析的迈腾汽车无法启动故障诊断排除方法

王洪宝，魏 婕，刘 森，沈宏生

(苏州工业职业技术学院,江苏 苏州 215104)

0 引言

现代汽车一般都具有自诊断系统，当各个控制单元监测到传感器或者执行器产生的异常信号后，就会产生故障代码，且存于各个控制单元中，维修人员通过诊断仪读取相关代码，就可以明确故障位置及故障原因，方便快速诊断与维修[1]。但是一旦故障不产生代码，维修人员往往无法快速准确诊断维修，导致故障排除费时费力。为此以迈腾汽车B8无法启动故障为例，说明了迈腾汽车无法启动的原因及故障诊断与排除方法。

1 迈腾B8汽车启动过程

为保证迈腾B8汽车能够正常启动，需要经历三个过程：①通过汽车防盗系统。②起动机控制系统及起动机正常。③发动机点火、喷油及控制系统正常。

1.1 迈腾B8防盗锁止系统

迈腾B8汽车采用大众第五代防盗系统，如图1所示。由遥控钥匙、点火开关 E378、进入及启动系统 J965、组合仪表控制单元 J285(内设防盗锁止系统控制单元、读写线圈D1)、电子转向柱锁止装置控制单元J764、数据总线诊断接口 J533(网关)、车载电网控制单元 J519、发动机控制单元J623、双离合变速箱机电装置 J743、舒适CAN、驱动CAN等组成[2]。

图1 迈腾B8防盗锁止机构

启动时，按下点火开关E378要求J965工作，并唤醒舒适CAN总线，J965通过舒适CAN控制J285上电，之后J285询问J965是否有授权钥匙， J965收到信号后，控制天线发出125 kHz的低频信号给钥匙，遥控钥匙识别到该信号后向J519返回一个433 MHz高频的应答器数据，此时钥匙红色指示灯会闪烁一次，J519将应答数据通过CAN线发送给J285的防盗模块，判断该钥匙是否为授权钥匙，如果是，则通过CAN线控制J764解开方向盘锁，并且由J965向J519发送15#1、15#2、S电信号，此时仪表盘点亮，J519收到信号后上15#电，J623、J743等控制单元收到15#电信号后唤醒驱动CAN，并通过网关J533询问J285启动许可。J285则通过舒适CAN线给网关，网关通过驱动CAN线颁布启动许可给J623、J743等控制单元，此时防盗通过,准备启动。

1.2 启动控制系统

启动控制系统由端子 15 供电继电器J329、启动继电器1(J906)、启动继电器 2(J907)、车载电源控制单元J519、发动机控制单元J623、进入及启动模块J965、保险丝SB22、SB23、起动机等构成，如图2所示。

图2 启动系统组成

防盗通过后，J519控制继电器J329吸合，给J906、J907提供30#电(常电)。当踩下制动踏板，挡位处于P/N，按下E378时，J965单独发给J623启动允许信号50#，在J623正常的情况下，J623控制J906、J907吸合，将30#电提供给起动机，起动机运转，带动曲轴飞轮组旋转。

1.3 发动机点火及喷油控制系统

迈腾汽车正常点火和喷油的前提是要有准确的点火和喷油信号，该信号由曲轴位置传感器G28和凸轮轴位置传感器G300共同确定。发动机控制单元J623收到正常的曲轴转速和凸轮轴转速信号后，会发出占空比信号给燃油泵控制单元J538下达工作指令，J538控制燃油泵泵油，并通过燃油压力调节阀N276提高燃油压力，产生高压油液，J623控制高压喷油器向汽缸内喷油，形成可燃混合气；同时J623会控制部分供电继电器J757继电器吸合，给点火线圈提供30#电，从而点燃可燃混合气，发动机启动。

2 基于数据流的汽车无法启动诊断思路

根据迈腾汽车启动的3个过程，通过诊断仪读取特征相关数据流，同时根据故障现象确定故障可能范围，并通过万用表、示波器等工具判断故障的具体原因。

2.1 汽车仪表盘未点亮

若仪表盘未点亮，应先研究故障现象，再分析故障代码和数据流，诊断过程可分为以下步骤：

(1)按下点火开关E378，观察钥匙反应，若钥匙红外线灯没有闪亮，说明钥匙没有收到天线发出的信号，因此故障点可能在J965及其供电接地、感应天线、E378、舒适CAN总线上；用诊断仪读取E378的数据流，判断J965是否收到E378的正常信号，若异常，则故障范围缩小到E378及其控制线路；若E378数据流正常，则故障范围缩小到J965、感应天线、舒适CAN总线，此时读取故障代码可确定故障点。

(2) 若钥匙红外线闪亮，则说明钥匙数据未通过J285的验证，故障点可能在J285、J764、J519或舒适CAN线上，读取J965给J519的15#1、15#2、S电信号数据流，若仅接收到部分信号，则说明J965与J519之间的线路异常；若没有发出信号，则故障范围在舒适CAN线，或J519、J965、J764、J285上，此时读取故障代码可以确定故障点。

2.2 汽车仪表盘点亮，起动机不转

若仪表盘点亮后启动时汽车起动机不转，应读取J906、J907控制数据流，若J906、J907数据流无应答，则说明启动控制条件未形成，故障点可能在驱动CAN线、J623、J623供电接地线路、50#信号、P/N挡信号，之后读取故障代码判断驱动CAN线、J623是否存在故障，若没有，则读取50#信号、P/N挡信号数据流判断具体故障点；若J906、J907的数据流有应答，则故障点可能在J329、J906、J907，或起动机及相关控制线路，读取故障代码确定。

2.3 起动机转，发动机不启动

若启动汽车时起动机转，发动机不启动，则读取曲轴和凸轮轴转速数据，若无异常，则读取油压数据，若油压数据异常，则故障可能点在J538、喷油器、J623及相关线路。若油压数据正常，则可以判断发动机点火系统不工作，检测点火线圈供电接地相关线路。

3 故障案例

3.1 故障现象

一辆2018款的迈腾B8汽车无法启动，对该故障进行验证，车辆能够正常解锁，且仪表盘能够正常点亮，启动发动机，起动机运转，但发动机无法启动，读取故障代码，发现无代码存在，且反复验车，故障仍存在。

3.2 故障分析与排除

由于汽车的仪表盘点亮，且起动机能够正常运转，说明防盗以及启动控制系统无异常，因此考虑汽车故障点位于汽车的点火、供油及其控制信号存在异常，因此读取数据流,数据流显示如表1。

表1 发动机运转相关数据流

结果显示，发动机的曲轴和凸轮轴信号正常，低压和高压油压偏低，推测油压系统异常导致的发动机无法启动，同时喷油器故障的可能性较低，重点排除J538、燃油泵及相关线路，分析电路图，如图3所示。

图3 J538电路图

J538的引脚T5ax/1, T5ax/2控制油泵G6工作，T5ax/3为J538供电并与保险丝SB10连接，T5ax/4为J538接地，T5ax/5为J623发给J538的控制信号。

启动发动机，油泵不工作，测量控制信号，发现异常，测量线路和J623均正常，考虑J538供电接地不良造成的信号异常，测量供电发现电压为5.5 V，与正常值12 V存在压差，排查线路和保险丝SB10，发现保险丝存在虚接，更换保险丝后启动发动机，发动机启动，故障排除。

4 结语

通过分析迈腾汽车启动原理，并测量数据流，快速排除了迈腾汽车无法启动的故障。该故障无代码，因此当遇到故障没有代码产生的时候，依靠数据流及原理的分析，能够快速确定故障范围，及时排除故障。

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