《改变世界的机器》读书报告

郭宏伟 马云娜

一、写作背景

1984年秋，詹姆斯·P·沃麦克和丹尼尔·琼斯等人在结束一次国际会议后宣布他们出版了一本新书《汽车的未来》，该书讨论了世界汽车工业所面临的诸多问题，他们认为，在经济衰退的情况下，日本的丰田生产方式对欧美国家的大批量生产方式必然有所冲击，为了防止这一事态的发生，研究两者之间的关系事关重要。 1990年，《改变世界的机器》一书的出版，对精益生产方式的推广起到了空前绝后的作用，顿时成为了管理领域的畅销书，至今仍在几十个国家和地区出版，尽管近些年，丰田多次遭受“质量门”事件的影响，这本书所倡导的“精益生产方式”仍然还难以落下帷幕，丰田还是“精益生产”的符号。

二、基本内容

而本文的重点内容在于定义了精益生产方式，包括详细说明了其由来，要素以及扩散;而汽车工业作为一个实例说明来引入精益生产方式的概念;从文中可以找到汽车从单件生产—大量生产—精益生产的一个发展路程，以及大篇章对于福特的大量生产的历程以及具体的相关内容的描述，以及大量生产和精益生产的对比，和精益生产在大量生产的基础上扩散的现状以及需要解决的问题和必要性。要想理解精益生产方式的含义，则必须对单件生产方式与大批量生产方式的对比。

《改变世界的机器》一书的第一篇《精益生产方式的由来》可以看做是19世纪末期到20世纪末的世界汽车产业的生产方式的简史，第二章主要介绍单件生产方式的没落已经大批量生产方式的兴起（19世纪80年代到20世纪50年代）;第三章则介绍大批量生产方式的没落精益生产方式的兴起（20世纪50年代至今）。为了分析精益生产方式的特征，我们分析一下大批量生产方式、精益生产方式是如何产生的，以及两者之间的主要区别。

在1903年以前，汽车行业还只是实行单件生产方式，手工打造，产量极低、价格高昂，那时候，只有富有的资本家才能拥有一辆个性化的汽车，汽车和其他奢侈品一样成为身份的象征，到了1903年，亨利.福特发生产T型汽车后，汽车的产量极大地提高，大量生产的规模效应下，汽车的价格逐步下降。1913年8月后，福特在底特律海兰公园新厂房装置了移动的总装线设备，工人们只需站在原地不动，总装线将汽车送到他们的面前，这个变革又使得工人的平均工作周期由2.3分种减少到1.9分钟。由于改变了传统方式大单件生产方式，福特汽车的生产量快速上涨，到20世纪初期，同一种车型的产量达到了200万辆，同时也使得汽车的价格在原来的基础上降低三分之二，在加上福特汽车在使用和维护上的方便性，汽车基本上进入了美国大多数中产阶级家庭。福特当时的梦想就是让汽车进入美国的千家万户，后来这个梦想在上世纪60年代基本上得以实现。

1955年，美国汽车产业依靠福特的大批量生产方式和斯隆的多系列生产政策，使大批量生产方式成为20世纪上半叶最成熟的生產方式，大批量生产方式达到了鼎盛时期。可悲的是，也是在这一年，美国汽车产业开始失去了过去三十多年的竞争优势，因为，大批量生产已经基本普及到了世界各个国家，欧洲国家的诸多汽车公司复制了大批量生产方式技术，在运动型和紧凑型汽车上比美国抢先登陆市场，从而赢得了美国消费者的信赖，特别是在石油危机的情况下。大批量生产方式的优势也不是永恒存在，到了上世纪70年代，工人工资的上涨与有限的缩短工作时间（劳动效率提高的有限度）的矛盾，使大批量生产风光不在，此时日本盛行的丰田生产方式闪亮登场，快速地取代了大批量生产方式，詹姆斯.沃麦克和他的研究团队把这种生产方式命名为“精益生产方式”。

《改变世界的机器》一书的第二篇《精益生产方式的要素》的五章内容，前四章，即《管理工厂》、《汽车设计》、《协作配套》、《用户关系》，全面系统地介绍了精益生产方式的各个环节，同时也介绍了大批量生产方式与精益生产方式之间的区别。该篇的第五章《管理精益企业》分析了精益生产方式是如何系统地运用于全球化精益企业，并介绍了如何管理精益企业。实际上这五章的内容是“精益生产方式的五要素”，它贯穿本书的中心体系。

三、精益生产方式的反思

《改变世界的机器》一书的贡献并不在于提出了大批量生产方式与精益生产方式之间的区别，更重要的是它创造性地将大野耐一的“丰田生产方式”重新命名为“精益生产方式”，它提出了新的理念，并且在产业界内容引导了新一轮的学习风潮，它的出版具有划时代的意义。

精益生产，指建立在力求消除一切浪费和不断提高生产率基础上的一种生产理念，它覆盖了从产品设计直到产成品发送一整套的生产活动，只要这些活动是出产一件最终产品所需要的，包括从原材料开始到产成品生产各个阶段，都必须向消除一切浪费、不断提高生产率的目标看齐。概括地讲精益生产就是指在需要的时候、按需要的量、生产所需要的产品。精益生产是一种减少浪费的经营哲学。

企业学精益生产切忌生搬硬套，而应该灵活运用。从本质上来说，精益是降低浪费，提高效率的核心手段，但是三十年过去了，时代的浪潮是互联网，是创新，是开源打败了节流，通用已经在上波的经济危机中宣布破产，新联汽车厂也已经在前几年关闭了，时代的浪潮在前进。在浪潮中倒下的只有一个个的企业，但是关于精益求精的思想，我认为是每个管理者应该不断深入思考的要素。只要能够从一点一滴的小事改起，将精益的理念逐渐地渗透于日常的生产中，精益总会带来意想不到的收获。我相信总有一天，当我们面临生产计划跟不上变化的时候，不是改变计划，而是学会控制变化。