基于任职教育的模拟器维护与管理短训班教学设计实现

周秀芝 孙忠云 付战平

摘  要 针对海军航空兵急需模拟器维护人才而无相关专业的现状，分析模拟器维护与管理的专业特點和培训对象的特点，提出任职教育下的短训班教学设计原则，并据此将培训内容分为政治理论、装备维修管理、任职岗位、组训管理共四个模块，完成教学内容设计，收到良好的教学效果。

关键词 任职教育;短训班;飞行模拟器;模拟器维护与管理;教学设计

中图分类号：G642    文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2021）10-0129-03

Teaching Design and Implementation of Simulator Maintenance and Management Short-term Training Course based on Vocatio-nal Education//ZHOU Xiuzhi， SUN Zhongyun， FU Zhanping

Abstract In view of the current situation that Navy Aviation urgently needs simulator maintenance personnel but has no relevant specialty， the specialty characteristics of simulator maintenance and manage-ment and the characteristics of training objects are analyzed in this paper. The teaching design principles of short training class under the post education is put forward. Accordingly， the training content is divided into four modules： political theory， equipment maintenancemanagement， post courses and training management. The practice shows that the teaching effect is good.

Key words vocational education; short training class; flight simula-tor; simulator maintenance and management; teaching design

0  引言

随着海军航空兵模拟训练任务日益繁重，人才队伍不足成为首先要解决的问题，亟待建设一支维护技术过硬、排故能力强的技术保障队伍[1]。目前部队已增编了模拟器分队，这部分人员依靠自训难度较大，必须统筹力量，发挥院校优势，通过任职教育培训，加大模拟训练专业人才培养力度。海军模拟器维护的相关专业还没有完全建立起来，对模拟器维护人员的培训力度不够，短期培训是迅速提高模拟器维护人员业务能力的重要途径之一，也为模拟器维护专业的尽快实施奠定基础。本文通过对模拟器维护与管理专业和培训对象的分析，确立进行短训班教学设计的三个原则，并在此基础上设计和实现了教学内容。

1  培训专业及对象分析

1.1  专业分析

飞行模拟器是一种模仿航空器执行飞行任务时的飞行状态、飞行环境和飞行条件，并给飞行员（空勤人员）提供相似的操纵负荷、视觉、听觉、运动感觉的试验和训练装置。飞行模拟器通常由仪表显示、视景系统、运动系统、音响系统、操纵负荷系统、飞行动力学模型和教员台等组成[2]。飞行模拟器维修与管理专业技术特点有：

1）具有很强的专业性，专业理论涉及飞行力学、飞行控制、飞机构造，没有经过系统专业的培训很难掌握;

2）是典型的交叉学科，不但包含仿真理论、控制理论、计算机技术、航空技术、精密机械技术，还涉及飞行训练心理学和生物工程，学习具有一定的门槛;

3）飞行模拟器是一种十分复杂精密的设备，集计算机、机械、电气、电子、自动控制、液压、光学等技术于一身，维护保障难度大。

1.2  培训对象分析

1.2.1  模拟器维护人员构成复杂，无相关工作经历者多  当前，海军从事飞行模拟器维修工作的人员构成非常复杂[3]，以专业技术兵（含士官）为主，约占75%，他们是维护的主力。这部分人员大多从其他岗位调入，之前从事的工作较杂，包括地勤维护人员、仓库保管员、警卫员、炊事员等，大部分人员缺乏模拟器维护的相关工作经验，对模拟器知之甚少，其中相当一部分骨干的知识结构单一老化，无法胜任本职工作;通用型、复合型人才少，高层次人才更少[4]。

1.2.2  模拟器维护人员缺乏培训  部分技术士官经历了部队或院校的其他专业培训，具有一定的计算机、信息、网络等基础知识，老兵的“传、帮、带”是其维修技能的主要来源，但这种不成系统的学习实践，使得多数人只能勉强应对模拟器的简单故障。通过工作实践，一部分培训人员对模拟器原理、模拟器系统各组成部分以及模拟器维护的基本知识有一定的了解，但缺乏本专业系统化的基础理论和知识结构。

1.2.3  模拟器维护人员学习热情高涨  模拟器维护人员由于环境的限制与外界接触较少，对现行技术发展和模拟器的专业知识兴趣浓厚，学习态度端正，积极性非常高。

2  教学计划设计

从前面的分析可以看出，短期培训要达到以下三个主要目标：

一是使受训学员了解模拟器发展的历史和现状，模拟器组成结构、功用和原理;

二是使受训学员系统掌握各个分系统的组成、日常使用、维护和组训管理方法;

三是使受训学员具备独立开展模拟器维修和管理工作的能力，从而满足模拟器维修和管理专业岗位的任职能力需求。

短训班的学时较少，总共为100学时。为了完成上述目标，从三个方面进行教学计划的设计。

2.1  立足部队岗位需要，强调培训的实用性

学制较长的教育课程一般分为基础课、专业基础课和专业课三类[5]。三者之间一般按照层层递进的结构来组织，短训班以让学员在短时间内掌握任职技能为主，在课程内容的选定上要突出实用性，增加实践课的比重，以确保任职能力培养的需要。因此，在教学计划中理论课时和实践课时的比重为50∶50。除了通过实践课程来提高学员的动手能力、专业技能、战术素养和处理问题的能力，还安排了参观见学与组训环节，参观见学可以让学员在以后的工作中借鉴其他单位的成熟经验，组训则是让学员动手解决工作中的实际问题。

2.2  以维护分系统为基础，合理安排知识结构

短训班要保证学员在相对较少的时间内获得较为系统的知识，就需要对必需的知识点进行合理的穿插、组合，打破固定模式，实施组合式教学。因此，在教学计划中根据已有维护与管理基础，将模拟器维护共分为座舱、飞行仿真/操纵负荷、航空电子/武器、视景、动感模拟、教员控制台/战场环境仿真、计算机维护、网络、数据采集与驱动、声音/辅助等十个分系统。在各个分系统的教学中穿插其他需要的分系統知识，形成各个分系统之间“你中有我、我中有你”“全程有你、全程有我”的局面。以视景维护分系统维护为例，在其中穿插讲解计算机硬件维护知识和计算机图形学的相关概念，保证知识点之间有效结合与衔接，优化教学效果。

2.3  注重人文教育，培养管理能力

专业教育是使学员学会学习，旨在培养专业素质。管理教育是使学员学会设备管理，旨在使设备资产的综合效益最大化。前者是“有形”的，可以用一定的标准来衡量;后者是“无形”的，没有一定的衡量标准。在教学安排上，不但要开设政治理论等常规的思想政治教育，还要开设装备维修管理的相关培训。

3  教学计划实现

短训班共有100学时，培训内容分为政治理论、装备维修管理、任职岗位、组训管理共四个模块，分别安排8、10、64、18个学时，其中任职岗位和组训管理共82个学时。任职岗位教学中安排模拟器基本理论、模拟器系统与维护两门课程和参观见学。模拟器基本理论（表1）分为模拟器概述和模拟器建模与仿真基础两部分内容，主要弥补短训班学员知识结构和理论基础的不足。模拟器系统与维护课程共分十个知识模块进行教学（表2），每个知识模块自成系统，不同知识模块之间又联系密切。通过这部分内容的学习，能使学员建立较好的知识、技能水平和维修理念。通过组训管理和参观见学（表3），使学员具备再学习和归纳总结的能力。

4  结束语

根据任职教育转型环境下的办学特色和办学条件，完成模拟器维修与管理短训班的教学设计。无论教学内容的设计，还是教学方法的选择，都必须服务于学员任职岗位的需要，只有贴近岗位实际，学员毕业后才能学有所用、尽快上岗。实践证明，短训班取得了较好的教学效果，为学员形成完备的专业业务能力发挥了重要作用。■

参考文献

[1]杜文增，王润杰，李松维，等.飞行模拟器维修人才队伍建设[J].四川兵工学报，2011（5）：149-150.

[2]刘峥，程斌，李志谦.军用飞行模拟器维修保障军民一体化建设研究[J].系统仿真学报，2013（S1）：397-400.

[3]李合，邹刚，于光辉.外军航空维修保障人才培养主要特点与启示[J].教育现代化，2019（92）：24-27.

[4]涂群岚，吕亨龙.职业导向的高职建筑施工课程项目式仿真教学实证研究[J].教育与职业，2014（21）：118-119.

[5]张晓蕾，钱斯文，关娟茹.提升军队院校任职教育质量的几点思考[J].高等函授学报（哲学社会科学版）2010（7）：

29-30，70.