专注成就卓越 创新引领未来——专访广东重工建设监理有限公司

惠州市榄子垅生活垃圾焚烧发电工程

从偏处广州一隅到布局全国，从单一监理业务到多元咨询服务，广东重工建设监理有限公司（以下简称“重工监理”）在30 余年的发展历程中，平凡而充满激情、专注而不乏创新，不断地发掘自身优势，打磨具有自身特色的服务产品，在全国建设工程监理市场中打造出了“重工监理”的品牌。近日，重工监理董事长赵旭和公司管理人员接受了本刊记者的专访，回顾光辉历程，展望未来发展。

董事长 赵 旭

深耕细作促发展

虽然重工监理自1998 年方始建章立制、正式注册成立公司，但是早在1991 年，重工监理的前身——广东省重工设计院监理部便已创立；广东大宝山铁矿监理业务则拉开了公司进军监理市场的序幕。监理部成立时，人员仅数十人，依托设计院平台开展工程技术咨询服务。由于人员具有深厚的技术底蕴，加之起步早和起点高的缘故，监理部很快就在市场上占据一席之地。1994 年，监理部获得建设部首批甲级监理资质。1998 年，重工监理正式开始了企业化运作。发展初期，公司业务分布在以广州为中心的珠三角地区，并初步建立了以地铁和房建监理为主打产品的品牌特色。进入21 世纪，重工监理已在广东省内打出了品牌，但如何立足珠三角、布局全国成为了公司不得不面对的考验。

腾讯广州总部大楼项目

作为广东省内首家承接广州地铁1 号线试验段隧道土建工程监理业务的企业，重工监理将城市轨道交通项目监理作为了公司的拳头产品之一并不断深耕。赵旭自豪地说，与一般的监理企业不同，脱胎于设计院的重工监理有着专业优势，不仅可以提供施工阶段的监理服务，还可以依托上级公司，为城市轨道交通项目提供勘察、设计、测量、招标代理、造价等一系列专业服务。公司也将城市轨道交通项目监理服务作为公司开拓全国监理市场的利器，在与全国监理同行同台竞争时亦不落下风。30 年来，公司不仅参与了广州轨道交通几乎每条线路的监理工作，还在全国多个城市承接了多项城市轨道交通项目，分布在广州、佛山、东莞、深圳、哈尔滨、西安、成都、福州、合肥、武汉、长沙、南宁等地。

环保项目亦是重工监理独具特色和深耕的拳头产品。作为国内从事环保项目监理业务较早的企业，重工监理抓住环保产业快速发展、城市污水处理厂和垃圾填埋及发电设施建设的机遇，建立了先发优势。公司承接了广州西江引水工程、广州西朗污水处理厂、惠州榄子垅垃圾焚烧发电厂、广州市兴丰生活垃圾卫生填埋场等一系列具有高知名度的工程。广州市兴丰生活垃圾卫生填埋场工程更成为“新中国成立60 周年百项经典暨精品工程”，成为全国同行业中唯一获此殊荣的垃圾填埋场，也为重工监理在环保领域树立了品牌。

30 年的发展历程中，重工监理已将业务拓展至全国90 余个城市，形成了“立足广州，遍布珠三角，辐射全中国”的产业格局，承接了许多具有地标性及重大影响力的项目，多次荣获包括“中国土木工程詹天佑奖”“中国建设工程鲁班奖”“国家优质工程奖”“全国市政金杯示范工程”“中国水利工程优质奖”“中国电力优质工程奖”等各类荣誉奖项。公司获得了工程监理综合资质、招标代理等多项资质，在广州市企业综合诚信平台综合排名长期位列前三甲，正向着“致力于打造全国一流工程咨询服务商”的目标大步迈进。

创新发展赋动能

通过多年的业务布局，重工监理将房建、市政、轨道交通、项目管理、环境保护五大板块作为了公司业务拓展的主攻方向，并在广东省乃至珠三角地区保持竞争力。赵旭介绍说，重工监理虽然隶属于央企保利发展控股集团股份有限公司，但是公司并未“背靠大树好乘凉”，而是在市场浪潮中自由搏杀、充分竞争。

对重工监理来说，创新是企业发展不竭的动能。在体系创新上，随着公司规模和业务区域的扩大，原先直线式的管理模式已经捉襟见肘，重工监理将管理中心下移至事业部，通过事业部实现对全国数以百计的项目部的管控。针对工程管理创新，重工监理紧守安全生产“红线”，在公司层面上专门成立了安全质量部，通过安全巡检督查制度，不断加强工程管控力度。安全质量部每季度对公司在建项目进行覆盖检查。同时，在严格落实总监责任制的基础上，重工监理强调了事业部对于现场项目部工作的基础保障作用，各事业部也都设置了专职的安全总监。针对从业人员水平参差不齐的现状，公司编制了详细的作业指导书，将监理行为进行了详细分解和细化并作为员工的“红线标准”，开工之前进行统一培训，让监理人员能够标准化作业，最大程度地保障工程的质量和安全。

广州市轨道交通5号线东延段及同步实施工程

广州太古汇项目

随着目前监理工作日趋向数字化、数据化、清单化、信息化的方向发展，重工监理也加快了信息化发展的速度。重工监理不仅搭建了公司OA 系统、财务管理系统和人力资源管理系统等，还投入大量资金，自主研发了符合企业实际和满足员工需求的“监理拍”App。“监理拍”App 囊括了旁站、巡视、材料进场、分部分项验收、联系单和监理日志等模块，不仅大大提高了现场监理人员的工作效率、指导了监理人员的现场工作，还大大提高了公司的信息化水平，降低了公司的管理成本。

公司特别重视技术创新发展，成立了“工程技术研究中心”统筹公司研发，投入了大量的研发力量和研发经费，获得各类专利、软件著作等自主知识产权授权60 余项。同时，公司注重知识积累与传承，参与编制或已完成编制行业规范标准20多项。重工监理还先后通过了“广州市研发机构建设”“广州市自主创新示范企业”“广州市科技小巨人”“开发区瞪羚企业”等认定，并于2016 年成为广东省首批通过“国家级高新技术企业”认定的监理企业。

人才强企谋未来

对监理与工程咨询企业来说，服务质量的高低主要取决于人才的素质，未来的竞争也势必是人才的竞争。在采访中，赵总多次强调人才的引进、培养和开发工作的重要性。公司致力于创造优越的人才环境，通过事业留人、待遇留人和感情留人，形成了良好的用人机制。

广州市轨道交通18与22号线车辆基地工程

为了让员工能够尽快在重工监理成长起来，公司通过多种渠道为员工主动学习和晋升创造了条件。一是通过为期两年半的“千帆计划”，以集中内训和为期1 年的导师带教的形式，推动公司青年干部核心胜任力的塑造；二是通过合理的绩效考核，化压力为动力，激发员工的工作热情；三是通过诸如考证奖励和学历提升激励政策，以直观的经济奖励，激发员工自主学习的动力，为公司资质的申请和业务的拓展打下了基础；四是依据员工自身特点，为员工提供多种上升通道，包括技术和管理等方面，公司积极利用身为广东省中级职称评委会平台企业的优势，为员工提供职称评审平台。赵旭告诉记者，公司管理层中有5 位“80 后”和1 位“90 后”，干部年轻化实际上就体现出公司上升通道的畅顺性。

保利增城金融总部项目

广州市保利琶洲地块四项目（保利天幕广场）

发展至今，重工监理由最初的寥寥10 余人发展成为2000余名员工的大型企业，其中注册监理工程师、注册一级建造师、注册造价工程师等专业工程师超350 人次，硕士研究生学历专业技术人员30 余人，本科以上学历、中高级职称技术人员占比约60%。

2021 年伊始，重工监理的培训中心正式成立，通过线上培训平台、线下集中培训、轮岗培养和在岗实践等多样化方式，开展全面的专业技能培训，打造行业发展需求和胜任岗位的高素质人才。针对当前员工分散在全国各地的现状，重工监理积极应用现代化信息手段开展教育培训工作。目前线上培训平台已上线276 本常用规范标准，历年技术培训课程、四大专业培训视频、注监备考视频300 多门，综合素质提升课程4 000 多门，并持续进行更新。

展望未来的发展前景，对当前热议的全过程工程咨询，重工监理有着清醒的认识。在赵旭看来，全过程工程咨询是未来企业发展的方向，但也是艰难的挑战；监理企业只有发挥施工现场管理的优势，方能突出重围。“十四五”期间，重工监理一方面会加快全国化布局，以优势产品带动公司的区域化发展；另一方面，公司还将在专业领域继续拓宽，将业务拓展至交通、水运等领域。

港珠澳大桥主体工程民建项目