公路交通工程建设中的路基施工及其管理方法研究

郑晨光

摘 要：公路交通工程建设直接关系到人民的出行安全和国家经济的发展。目前我国对公路建设质量的关注与日俱增。道路交通工程建设中，路基施工是一个非常重要的施工环节。路基结构的施工质量与稳定性，直接关系到路基的承载能力以及使用寿命。鉴于此，本文就公路交通工程施工中的路基施工及管理方法进行探讨，以供参考。

关键词：公路工程;路基施工;技术要点;管理方法

1 公路路基施工的重要性

注重不断提高公路路基施工质量，使路基保持良好的使用状态。路基施工中，应重视路基强度的控制与稳定。要注重提高公路路基施工的技术含量，按照工程施工要求进行路基施工，以达到路基施工的预期强度，保证行车安全，减少安全事故。应重视公路路基强度，在公路工程中，会存在较多特殊的路段。为此，必须加强精细管理，促进科学合理规划。逐步提高路基的施工强度，有利于实现公路建设的长远发展。建设条件的优劣与道路结构质量、行车安全、道路功能特征有密切关系。注重路基建设的有效发展，能有效保障路基基础的功能，使其处于良好的使用状态。路基施工设计必须保证施工质量符合规范要求，及时控制施工成本。对路基施工质量进行有效控制，可减少使用过程中出现的问题和可能发生的安全事故，保证公路的安全畅通。工程中要注意路基施工的细节，避免由于质量问题而造成的潜在安全隐患。在道路基础施工过程中，对关键环节进行控制，能有效地保障道路安全。

2 路基施工工程的技术要点分析

2.1 保证路基压实的合理包装

现阶段，我国现行制度规范已对路基填充物进行了有效填充。CBR值的合理引入，可以实现路基填土的定量分析和相应的路基土强度分析。当压实路基时，首先要用机械方法压实挖掘的路面和砂砾。公路和一级公路的压实度一般不应低于95%。其它路基的压实度也应符合本标准的要求，一般不低于93%。其中部分特殊路段，受雨雪的严重影响。根据当地实际情况，对这些路段的路基进行压实处理。

2.2 稳定的路基排水系统

为处理路基排水中的地下水问题，可采取措施，如在路基底部设置阻水层，有效提高路基最小充填高度等。还可以在路基底部加入少量石灰和稳定剂，它们将帮助增加路基的稳定性。为改善地面水的排放问题，可采取以下措施：在道路上设置排水管和水平坡道，或设置垂直或水平的排水管或盲沟等，以便对路表水的排出、在施工过程汇总，可以通过对中央分隔带进行对雨水的下渗进行排水等。

2.3 路基保护，避免路基损坏

路基防护工作可分为冲刷防护、挡支防护以及坡面防护三种。（1）冲刷防护主要是指对河岸边的水土流失进行防护，主要采用直接防护方法，如宾格网或挡土墙等形式。可有效地防止由于路基受水波的冲击，造成的路基变形现象，还可以避免路基的土体不均匀或沉降现象;（2）挡支防护主要是通过设置挡土墙进行防护，可根据具体情况进行选择。如果基础质量好，石料量大，可以采用重力式挡墙;（3）坡面防护主要是为了防止地下水位对路基的侵蚀，防止岩土因边坡风化而脱落，造成路基不稳定。主要措施是利用草坪带进行种植。

3 公路工程路基施工问题分析

3.1 路基填筑的材料不合

不同路基对压实度和路基强度的要求不同，相应的对填料的要求也不同。沒有经过严格的调查和测试，制定科学的填料方案，选择合适的填料，很可能会影响路基填料的质量。比如采用了粉质土、含水率高的粘土、粒径较大的土壤以及其它不合适的物质都会影响填料的质量。另外，要科学地设计物料的含水量和规格，以确定最优值。高含水率处理后也会影响路基的施工质量。

3.2 碾压不及时

适时、合理的碾压施工是保证路基强度的关键。但也有部分公路工程在路基施工过程中，没有注意该施工程序。有在填筑材料处于最佳含水量时及时碾压，造成填翻浆和产生弹簧土。严重影响了路基的压实并和强度。

4 公路路基施工质量的有效控制策略

4.1 健全质量保证体系

当前，一些公路建设项目路基质量管理工作亟待加强，质量问题没有得到及时解决。当前，企业组织开展的以公路路基质量自我检查为主的质量管理体系不够完善，缺乏外部监督，质量管理形式单一。为此，必须优化完善公路路基质量保证体系，完善和补充公路路基质量管理制度的内容，并在长期建设中充分发挥质量自检的优势和作用。与此同时，政府主管部门和第三方监管机构也要积极发挥监督作用，与施工单位共同建立三级质量保证体系，逐步实现对工程质量的全程监控。对公路路基施工，要指出存在的问题，监督施工队伍，确保在限期内进行整改。

4.2 明确工艺要点

为降低人为因素对公路路基质量的影响，要求施工技术人员对各种路基施工技术要领掌握清楚。根据工程情况，科学确定材料范围、试验及压实度;明确路基厚度、平整度、压实度等参数;依次开展推土机摊铺、人工找平、路基碾压、边角与渗漏处理。为保持路基的完好性，清除路基两侧的多余填料，对边坡进行加固。必要时，在路基坡面挖深台阶。

4.3 路基压实质量检测

在碾压路面后，要检查路基的碾压强度，对漏压部位重新开展碾压作业，使用小型夯击锤，使夯击面积的重叠率控制在30%左右。接着开展组织土坑压实试验和对比试验，并与规范及工程设计要求的试验结果进行对比分析。若压实的路基不符合要求，就必须重新施工。试验期间，试验人员轮流对每一个土坑进行压实，并在达到最大压实频率分后完成试验，同时与相关的标准密度表进行比较和分析，以准确评价压实的固体。在开展对比试验时，从每一个土坑取适量的土样，送到试验室作对比试验。每一个试样的试验结果都要进行比较和分析，用平均值来评价路基的压实质量。

4.4 加强机械设备和施工队伍的技术支持

公路路基施工工作量大，工期长，地质条件复杂。一般情况下，需要一些机械设备进行施工。为提高施工效率，保证工程质量，应选用输送机、挖掘机、压路机、摊铺机等机械设备辅助施工。另外，超大型机械设备也会损坏路基、路面，不合格的机械设备也无法达到最高的施工效率，应根据实际需要进行配置。施工前，必须对建筑工人进行考核。建设过程中要进行施工技术交流，定期进行技术培训，提高施工人员的整体素质，保证工程质量。另外，要加强对施工人员的职业安全和职业道德教育，保证所有施工人员都能严格按照规范要求施工，不偷工减料，不颠倒程序等。

4.5 有效控制路基不均匀沉降

公路路基施工正式开始前，应对路基施工的路基条件进行全面分析检查，并有针对性地进行处理。采用路基回填和压实技术，可以彻底清除土壤中的多余水分，并且对比较潮湿的土壤进行充分翻晒，以此有效改善充填体的紧密程度和稳定性。对路基进行压实，可进一步提高技术结构的稳定性，全面提高路基施工质量和效果。与此同时，在具体施工过程中遇到的某段软土路基，通过对软土基进行有效的处理，可以有效地防止路基结构的不均匀沉降，有效地防止后续使用过程中路基结构的整体沉降，从而提高公路工程施工路基的质量和效果。

5 结语

路基施工中，首先要弄清有关技术要求，不断提高路基施工的具体要求和标准。在公路路基施工过程中，应把握客观环境条件，通过对施工路段的现场勘察，合理选择路基填料，有效地管理路基施工工程质量。工程验收阶段也要加强质量控制，以保证公路路基施工的安全，有效地减少施工安全事故的发生，使公路路基使用寿命达到最长，高质量地完成路基施工。

参考文献：

[1]赵春生.公路工程路基施工的质量控制技术关键研究[J].建材与装饰，2020（19）：267+270.

[2]辜丹丹，黄小花.公路路基土方工程精细化施工管理要点[J].黑龙江交通科技，2019，42（1）：218-219.

[3]田辉，文祥云，郑益攀.浅谈高填方路基施工技术及质量控制[J].公路，2018，63（10）：85-88.