徐东洋
摘要:随着人口不断增长以城市化水平的不断提高,通勤车所承载的客流量越来越大,线路也越来越多,现代城市的快速发展对通勤车管理提出了更高的要求,改变通勤车的管理方式尤其是加强通勤车管理信息化建设是通勤车管理的趋势。近年来,为了适应不断增长的客流量,有关部门在通勤车管理方面尤其是在信息化建设层面进行了一些尝试,虽然取得了一定成果,但也存在一些问题和不足。基于此,文章以问题思维为导向,首先,对通勤车管理信息化的内涵和特点予以系统介绍,然后,根据目前通勤车管理信息化建设的实际情况,总结通勤车在信息化建设过程中存在的一些问题,最后,针对存在的问题提出建议,希望对推动通勤车管理信息化建设有所裨益。
关键词:新时期;通勤车;客车管理;信息化建设
在市场经济进一步发展的基础上,中国通勤客运交通运输业同样得到了很大发展。在信息化技术与产业深入发展的基础上,信息化管理水平也更加正规、数字化。就通勤客运管理来讲,信息化建设对其有着很大的效用,不仅能够进一步规范管理的流程,同时还可辅助交通运输业的持续发展。从通勤车的信息建设过程来看,通勤车信息建设距离完善还存在很大差距。本文结合通勤车的发展现状,系统分析对通勤客运管理信息化建设的认识。
一、新时期通勤客运管理信息化建设分析
1. 通勤客运管理信息化内涵及特点
关于通勤客运管理信息化,即将信息流、资金流等各类因素进行数字、网络化处理,推动企业的自动化发展。通常情况下,客运管理信息化多涉及下类内容:基础设施、财务、产品营销与生产运输等方面的信息化管理。
通勤客运管理信息化的特征如下:(1)安全性。信息化系统具有很多的优势,如安全与可靠等,这是因为其涵盖很多有效措施,诸如登录密码、管理员权限、系统恢复等;(2)实用性。整体兼容性较佳,可以很好地匹配各类服务器与数据库。除此之外,此系统整体操作十分简单、功能也很齐全;(3)易检索。整体检索办法多样,还可创设所需的方式。除此之外,使用关键词检索也是较佳的一类方式;(4)易维护。借助模块拼接办法,综合设计模块具体内容。所以,维护系统情况的时候,需综合匹配各类功能,针对可升级、维护的模块,可简化优化工作效率。
2. 通勤客运管理信息化建设的作用
第一,优化客运管理工作。因为客运管理信息化建设属于较为先进的管理方式,在技术、标准等方面的规格是较高的,因此也适当倾斜资金资源。深入分析,新型客运管理系统的构建,主要是优化客运管理各方面的工作。所以信息化建设当中,综合完善管理制度与系统架构是十分重要的工作。
第二,优化资源利用与管理效率。在信息化技术进一步发展的基础上,客运管理整体信息化水平也有了相应的提升,同时也开始在管理工作当中应用开来。这进一步提升了不同部门的信息通畅度,也提升了资金整体的流通效率。除此之外,将客运资源进行数据化处理,也能很好地优化客运管理效率,增强竞争能力。
第三,优化决策整体的科学与有效性。对于客运管理来讲,采用信息化的管理模式,一方面,能够确保数据信息整体的准确与及时性,同时还可提升决策的说服力,这样便能直接减少各项风险的出现。完善的信息系统能够得到与决策更相辅的数据信息,整体的决策力度也会得到很好地提升。管理人员需综合下级员工各类信息,在比对图表结果的基础上,了解所有人员的建议,为后续的决策奠定相应的基础。
第四,能够提升企业形象。客运管理信息化水平的提升,客运很好地帮助客运企业提升形象水平。而信息化反过来也会推动经济社会的发展和进步。相信客运企业的信息化管理,可以进一步扩大客运企业的知名度,在吸纳人才的基础上增强社会影响力、市场竞争力。
3. 通勤客运管理信息化建设的不足
客运管理当中即便有纳入信息化技术,不过关注更多的是系统的使用,对于日常管理并不重视,因此手工办公模式的使用仍然普遍。除此之外,部分领导在信息工作方面的知名度不高,对投资未进行提前调查,这样会造成很大一部分资源的浪费。最后,很多企业多是老职工,在新技术、知识方面的学习热情不高,所以在客运管理信息化方面也相对滞后。
二、当前通勤客运管理现状分析
1. 运营系统不够规范,缺乏数字化管理
从目前通勤车管理信息化建设的程度来看,运用系统混乱且缺乏数字化的管理是通勤客运管理普遍存在的一个问题。中国当下大部分通勤客运系统所应用的信息化管理系统多为自主研发设计得到的,其整体的技术含量偏低,科学性也很低,功能方面也十分单一化,这样便造成功能间的联系不密切,后续升级的难度也很大。除此之外,这种状况也导致其数据无法共享,加之不规范化的管理,导致当下客运信息化管理系统的整体设计结构不够严谨,在内部无强关联、数据不统一、开发多重复的状况下,各类资源也被最终浪费。
2. 客运信息化管理系统落后,设计不人性化
信息化时代,计算机整体速度提升,诸多新型技术也逐步研发出来。这种状况下,若客运把此类技术均应用至客运信息化管理系统中,能够提升生活、客运管理的便捷性。然而当下有关客运管理方面的整体意识水平偏低,对应的资金不够充足,这对于工作人员来讲是很大的问题。除此之外,当下客运信息化管理系统的各项功能均是提前设定好的,这样便无法按照用户需求进行更改,且设计整体的人性化水平偏低,对于客户不同的需求来讲也无法很好地满足,还非常浪费人力资源,增加相关人员的工作量。
3. 缺少预约机制,发车计划难以规划
当前通勤客运管理普遍存在的另一个问题是客运管理缺乏预约机制,发车计划规划困难。造成上述问题的原因主要有两个方面:一方面,通勤客運管理体制不完善。受各方面影响,我国通勤客运管理体制和市场经济存在矛盾,相关部门管理混乱,常出现职能界限不清晰、重复管理的现象,阻碍客运管理行业发展。另一方面,客运线路布局不合理。客运线路重叠交叉,加剧运量、运力间的不合理性。