洪涝抢险利器——专业排涝抢险车未来五年前景可期

汉阳专用汽车研究所 马胜煜

外部环境推动专业排涝抢险车发展

受矿物燃料大量使用、森林资源减少、大气环境污染等诸多因素的综合影响，全球气候变暖问题日趋严峻，全球极端降雨情形也逐渐增多。我国幅员辽阔，在此背景下，多地多发的洪涝灾害开始成为我国最主要的自然灾害之一，已对我国国民经济发展、人民生命财产安全和生活质量产生了较大的影响。

以最近发生的重大自然灾害为例，近期河南多市突发连续暴雨，灾区交通短时间内停摆。据河南省政府“河南省加快灾后重建”系列第三场新闻发布会资讯，截至8月9日7时，本次洪涝灾害全省受灾人数达1481.4万人，直接经济损失约达1337亿元。

8月河南洪涝灾害部分灾情图示

为最大程度降低经济损失及人身安全威胁，在面对不可抗力的突发洪涝灾害时，除事前预警警示外，专业、高效、有效的事后排涝应急抢险是抢险救援过程中面临的一项重大挑战。排涝应急抢险的应对措施强调“快速”和“全面”，进而对相关抢险装备的功能性、可靠性、安全性提出了较高的要求。作为排涝的关键装备之一——专业排涝抢险车，在洪涝应急抢险过程中起着至关重要的作用，本文将着重探讨其在洪涝灾害频发的国情背景下的市场前景。

▲专业排涝抢险车作业图示

专业排涝抢险车的定义

专业排涝抢险车是用于快速排水的专用抢险作业车，属于专用汽车重要品类之一。它广泛应用于城市道路、公路隧道排水，淹没地区排水，消防应急供水防洪抢险，江河湖泊、水库、海洋水环境治理，无固定泵站、无电源地区排水，农业抗旱供水、临时调水，作为泵站的补充、应急抽排水等场景领域，尤其在城市内涝排水作业方面具有突出表现。

国内早期的排涝、抗旱等抢险救援作业主要依靠固定泵站进行，具有不可移动的局限性。随着极端天气频发，国内洪涝和干旱等自然灾害多发带动救援抢险需求增加，移动式泵站逐渐被采纳，但由于其移动原理是将固定泵站、发电机组、排水系统等放置于可移动的二类底盘上，基本只适用于路面状况良好的抢险场景，且单位流量规格较低，抢险能力有限。

自20世纪末以来，伴随着行业技术水平的提升，市场上可移动的专业排涝抢险车先后涌现，且依托于技术升级驱动，其单位流量规格持续提升。相对于固定泵站和移动泵站而言，此类专业排涝抢险车在城市突发性城区积水、城市内涝且路面状况恶劣的场景下，对于提升应急反应能力、提高排涝工作效率的作用愈发凸显。

目前，市场上专业排涝抢险车具有机动灵活、应用范围广、部署快速、排水量大、维护保养简单等突出优势，主要分为整车式和分体式。其中，整车式按结构形式分为厢体固定式和臂架展开式；分体式结构的水泵可以离开车辆进行排水作业，按分体方式可以分为水泵自行式和水泵人力搬运式。

专业排涝抢险车的动力来源主要包括底盘发动机、柴油发电机和柴油机直联三种；按水泵的直接驱动方式划分，主要包括液压马达驱动、电机驱动、发动机直接驱动三种驱动形式。

近年市场规模分析及预测

近年来，在国家政策鼓励扶持、城镇化持续推进，洪涝和干旱等自然灾害频发、应急管理部组建以及产品技术的不断升级演进等诸多因素的推动下，专业排涝抢险车行业发展向好，市场规模持续增长。根据专业排涝抢险车的实际应用场景及作用，目前市场需求的根本驱动主要来源于排水需求，与地区降水量密切相关。同时，其采购主体主要为政府机构，购买能力受限于当地财政水平，因此地区人口数量规模、GDP发展情况等因素亦对其需求量有一定影响。

▲专业排涝抢险车作业现场

考虑不同规格的专业排涝抢险车的排水能力不同，本文以专业排涝抢险车的排水量作为车辆保有量、需求饱和量的衡量指标。在专业排涝抢险车市场保有量的计算过程中，以杭州、温州、宁波、淄博等专业排涝抢险车采购积极性处于常规水平的地区作为计算样本，拟合出专业排涝抢险车市场保有量与降雨量、人口数量、GDP三个参数间的线性关系。保守估计专业排涝抢险车市场保有量与降雨量（mm）、人口数量（万人）、GDP（亿元）三者之间的关系模型为：排水量保有量=降雨量×8+人口数量×10+GDP×3。杭州、温州、宁波、淄博四地排水保有量与降雨量、人口数量、GDP的关系如表1所示。

表1 杭州、温州等四地的排水保有量关系情况

在专业排涝抢险车市场饱和量的计算过程中，以武汉、福州、广州、厦门等积极采购专业排涝抢险车，其所保有的抢险车排水能力可初步满足当地抢险需求的地区为样本，保守估计专业排涝抢险车市场饱和量与降雨量（mm）、人口数量（万人）、GDP（亿元）三者之间的关系模型为：排水量保有量=降雨量×15+人口数量×32+GDP×6。具体情况如表2所示。

表2 武汉、福州等四地的市场饱和量关系情况

以上述关系模型为测算依据，分别统计整理出全国范围内专业排涝抢险车保有量合计估计值为3963509.19 m³/h，饱和量合计估值为15421587.90 m³/h，结合市场上近年来专业排涝抢险车平均每立方米排量的单价预估约为879.61元（m³/h），据此估算2021年我国专业排涝抢险车市场保有量规模约为34.86亿元，全国专业排涝抢险车的市场饱和规模为135.53亿元，增量空间为100.66亿元。

假设未来五年专业排涝抢险车市场达到饱和值，则2021～2026年期间年复合增长率可达31.20%。假设专业排涝抢险车每10年即需要更新迭代，以每年更新率10%进行测算，2022～2026年专业排涝抢险车更新市场容量达42.32亿元。具体如表3所示。

表3 2022～2026年专业排涝抢险车市场增量预计情况 单位：亿元

综上，2021～2026年我国专业排涝抢险车市场空间增长情况预计如图1所示。

图1 2021～2026年我国专业排涝抢险车市场空间增长预计

未来市场前景可期

以上测算系基于国内各城市排涝（排水）领域对专业排涝抢险车的市场需求，从而带动专业排涝抢险车的市场规模变化。实际上，目前我国专业排涝抢险车已不止应用于排涝抢险，如农业抗旱供水亦对专业排涝抢险车提出了一定的需求，另外除去有人口居住的城市区域外，西北等部分无人区域对专业排涝抢险车亦有需求。因此可知，专业排涝抢险车的整体市场规模预计将远超上述测算结果。

再加上近年来我国洪涝灾害的频发，已经对我国国民经济发展、人民生命财产安全与生活质量造成了很大的影响。在这样的背景下，排涝需求的提升直接推动着我国排涝装备逐步演进升级，以往的固定式泵站、移动式泵站已经向具备机动灵活、部署快速、排水量大、维护保养等优点的专业排涝抢险车升级转变。

专业排涝抢险车不仅已成为现今排涝抢险的关键装备之一，而且专业排涝抢险车行业的市场规模将持续增长。笔者由以上数据测算预计，未来五年我国专业排涝抢险车的市场增长空间约为142.98亿元，市场前景可期。