“两业融合”战略背景下现代物流管理专业的转型路径

姜洪 陈洁 李俊峰

[摘要]物流业和制造业融合发展（“两业融合”）是贯彻落实新发展理念，推进物流业高质量发展的重要战略。从产业变迁、教育改革两个维度出发，认为提高职业教育适应性，主动服务“两业融合”战略，推进现代物流管理专业内涵转型发展必须坚定“跨界融合”这个战略方向，坚持重塑物流人才培养目标、重构人才培养课程体系、创新人才培养模式、打造结构化教学创新团队、搭建产教融合育人平台的策略路径。

[关键词]两业融合;现代物流管理;专业转型发展;战略选择;策略路径

[中图分类号]G642.0[文献标识码]A[文章编号]1005-152X（2021）12-0142-05

Transformation Path of Modern Logistics Management Specialty in Context of Integration of Logistics and Manufacturing Industries

JIANG Hong1，CHEN Jie1，LI Junfeng2

（1. School of Management，Shenzhen Polytechnic，Shenzhen 518055;

2. Beijing CFLP Logistics and Purchasing Training Center，Beijing 100079，China）

Abstract：In this paper，we pointed out that the integrated development of logistics industry and manufacturing industry （i.e. integration of logistics and manufacturing industries）is an important strategy to implement the new development concept and promote the high- quality development of the logistics industry. From the two dimensions of industrial change and educational reform，we believed that to improve the adaptability of vocational education，actively serve the “integration of logistics and manufacturing industries”strategy and promote the transformation of the connotation of the modern logistics management specialty，we need to firmly adhere to the strategic direction of “crossborder integration”and stick to the strategy paths to reformulate logistics talent training objectives，restructure the talent training curriculum system，innovate talent training mode，and build a structured teaching innovation team and a platform for the integration of industry and education.

Keywords：integration of logistics and manufacturing industry;modern logistics management;specialty transformation development;strategic option;strategy path

0引言

物流業是基础性战略性服务产业，支撑着国民经济的发展，制造业是国民经济的主体，两者相互关联与依存。2020年8月，国家发展改革委等14部门联合制定《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，提出推动物流业制造业深度融合、创新发展的重要战略，推动形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的战略方针。推动物流业制造业两业的融合发展，是深化供给侧结构性改革，推动经济高质量发展的现实需要;是适应制造业数字化、智能化、绿色化发展趋势，加快物流新型业态模式创新的内在要求。这一实施方案的提出，为物流业与制造业深度融合（下文简称“两业深度融合”）创新带来新的发展机遇，也为高职院校物流管理专业建设和人才培养提出了新的要求。《职业教育专业目录（2021年）》于近日发布，高职物流管理专业更名为现代物流管理专业。为提高职业教育适应性，主动对接“十四五”规划，主动服务“两业融合”战略，必须以系统思维推进现代物流管理专业内涵的深度转型。

1现代物流管理专业转型背景

1.1“两业融合”的产业变迁：从“两业联动”到“深度融合”

现代物流业与制造业有着密切的产业关联性，前者属于复合型的、生产性和战略性的服务业，后者则是国民经济发展的主体，也是全社会物流总需求的主要来源。近年来，我国内需型、消费型物流的增长速度较快，尤其是与居民消费生活相关的领域，例如：电商物流、冷链物流、同城快递等物流领域。我国是一个制造大国，拥有全世界所有的工业门类，这也是现阶段以及未来相当长时期内，我国社会物流需求的最主要来源。近年来，随着新信息高技术产业的发展，服务型制造与制造型服务相互渗透，为社会化、专业化物流提供新的空间。

在应对新冠肺炎疫情和推动复工复产的后疫情时代，各国都在着手调整本国全球供应链战略和回归制造业，这种产业结构的调整也是世界经济发展的趋势。我国历来是制造业和服务业发展双驾齐驱，制造业在服务业发展的基础上，得以不断提升。在“十四五”发展规划中，我国提出将大力扶植制造业发展，这跟“十三五”时期提出的重点促进服务业发展有着较大变化。新时期，我国将更加注重制造业的回归与发展，积极促进制造业与服务业的深度融合。2020年10 月，结合国际国内发展的新形势，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议颁布制定了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，明确提出加快现代物流等服务业发展，推动现代服务业同先进制造业深度融合，加快推进服务业数字化。“两业融合”须紧扣“五个关键”环节，促进物流业制造业融合创新，突出“六个重点”领域，提高物流业制造业融合水平。具体如图1所示。

1.2新时代职业教育改革：创新是综合改革的核心

2019年1月，国务院颁布了《国家职业教育改革实施方案》（下文简称“职教20条”），首次在国家层面以官方文件形式提出构建职业教育体系，并提出了系统解决方案，该文件也首次确定了职业教育与普通教育的同等地位，明确其与普通教育的根本區别仅是两种不同的教育类型，职业教育未来也将向专业学位教育、职业技术大学、高等职业专科发展，如图2所示。在内容上，“职教20条”对2005以来的职业教育实践经验进行了肯定，强化了职业教育发展的根本目的就是服务区域经济社会发展。“职教20 条”启动以来，推动一批中国特色高水平的高职院校和专业建设，推动1+X证书制度试点工作，在职业教育发展过程中具有划时代的意义，为职业教育专业建设实现跨界、融合提出了新要求和新挑战，也为专业建设和人才培养提出了新方向和新目标。

在服务强国建设，对接新经济新技术的新时期，启动职业教育升级和数字化改造是很及时，也很有必要的，必将推动职业教育向高质量发展。未来新职业与职业教育要应用5G、AI等新技术，以新职业场景倒逼教学场景的改革，课程体系的变革，从而实现跨学科专业融合。因此，职业教育的创新主要体现在“跨界”与“融合”上，在新经济新技术背景下，职业教育培养的人才必须具备数字化动手能力、数字化职业能力、数字化知识结构等复合型能力。

2现代物流管理专业转型发展的战略方向

现代物流管理专业转型发展需要坚定一个战略方向：实施跨界融合，提高专业对产业适应性。物流业和制造业的深度融合，对传统现代物流管理专业模式提出了巨大的挑战，现代物流管理专业建设急需打破产业界限，对专业结构进行改革与重构，实现转型升级与数字化改造。针对中职、高职和高职升本三种不同的类型，其人才培养核心与培养模式也不尽相同，具体如图3所示。针对中职院校物流管理专业，其培养核心侧重知识与技能并重，升学与就业齐驱的一体化培养模式;对于高职院校物流管理专业，其培养核心侧重专业化与复合型、教育与培训并重，强调培养跨界融合、数字化、多元化的复合型人才;对于高职升本科的院校物流管理专业来说，其人才培养核心在于举办本科层次的专业，不同于普通本科教育的突破与探索。

3现代物流管理专业转型发展的策略路径

“职教20条”提出深化“三教”改革，教师、教材和教法三者缺一不可，形成以教师为根本、教材为基础、教法为途径的一个闭环结构。“三教”改革的目的是提高大学生整体的职业能力和职业素养，为行业企业培养复合型、创新型高素质技术技能人才。从新时代职业教育高质量发展的内生需求和产业逻辑出发，现代物流管理专业转型发展的策略路径包含重塑物流人才培养目标、创新人才培养模式、打造结构化教学创新团队、重构人才培养课程体系、搭建产教融合育人平台五个方面。

3.1重塑物流人才培养目标：“技能型、数字型、复合型”

人才培养目标的确定应综合考虑所在区域经济的不同特点、产业发展的多样需求，紧扣地方经济和产业发展需求，制定符合地方经济发展的现代物流管理专业人才培养目标。近年来，京津冀协同发展、“一带一路”发展、长江经济带的中心都市和都市群在城市发展目标的驱动下，重点推进合约物流、制造业物流、冷链物流、园区物流和国际物流等多个领域的发展。高职院校现代物流管理专业人才培养正在为中心都市和都市群的物流发展输入新鲜血液。

以广东省高职院校物流人才培养为例。培养目标可定位为：着力培养面向粤港澳大湾区，服务于广东省各大类型的企业单位，主要包括货代企业、港航企业、进出口贸易企业、制造企业、物流企业等，为其培养一批不仅拥有良好的职业素养，而且能够熟练掌握各大物流环节的系统物流知识结构、包括掌握运输、配送、国际贸易、供应链等物流环节的知识体系，更重要的是能够适应从事业务操作、运作管理等物流生产和服务第一线工作，具备全面的综合产业服务能力、持续拓展能力，适应地方产业发展、对接国际市场的技能型、数字型、复合型物流人才“技能型”人才是相对于“研究型”人才而言的，在现代物流管理专业领域里，是指掌握物流领域的基础理论知识、操作技能和应用技术的高素质物流劳动者;“数字型”是指掌握物流领域发展所需的物流技术原理，包括大数据、“互联网+”、人工智能、智能制造等的物流人才;“复合型”是指具有跨产业、多方位、全面化的物流服务能力，且可持续发展以及创新应变能力的综合物流人才。

3.2创新物流人才培养模式：”两业一体、三能并行”

区域经济和地方产业经济是专业建设的依托，物流人才培养模式创新的关键，应该凸显物流业制造业两业融合，强化职业能力、服务能力和拓展能力的三能复合。该模式的核心是“两业深度融合”，“三能”则重点突出培养学生在基础业务领域的物流职业能力、在综合素质方面的产业服务能力和在未来发展方向上的复合拓展能力。

高职院校物流管理专业人才培养的核心目标应是实现“专业化”和“产业化”的跨界融合，以专业课程体系改革为着眼点，构建“跨专业、模块化、动态化”的课程体系，遵循“物流通识教育+制造业物流教育”的教学运行路径，打造跨产业专兼结合的创新型教师团队，建设校企合作协同育人平台的一种人才培养模式。

3.3打造结构化教学创新团队：“跨产业、专兼结合”

2019年4月，教育部提出建设中国特色高水平高职学校的“双高计划”“双师型”教师及教学团队是决定办学水平的关键。一方面必须提高技术技能型人才培养的质量，适应产业发展的需求，实现专业人才建设与产业建设的协同创新;另一方面，促进教师团队建设成果的落地和凝练，示范和引领教育教学模式改革，从而提升教师整体教学能力和学校综合竞争力。

一名合格的“高”“职”教育教师，不仅要有较高的专业理论水平和较强的职业实践能力，而且要有理论、有经验、懂技术、懂教学，这就是职业教育一直强调的“双师型”教师。在物流业和制造业深度融合趋势下，“双师型”师资队伍的建设思路是，在物流业和制造业两业发展的基础上，以两业融合同步发展，按照“两业一体、三能并行”的物流人才培养模式，在打造“双师型”教师团队方面，采取“跨产业、引与聘、育与借”多方位的队伍建设模式，携手政企行校多方力量，优化专业师资结构，打造一支“专兼融合、优势互补、对接产业、国际视野”的高水平高技能高技术创新型教学师资团队。在团队建设过程中，形成以“专业带头人为第一梯队，中青年骨干教师为第二梯队”的重点培育对象，引进国内国外高水平跨界行业和企业专家，加强与国际院校的交流与合作，定期选派优秀中青年骨干教师出国交流和学习进修，建设一支“跨产业、专兼结合”的教学团队。

3.4重构物流人才培养课程体系：“跨产业、模块化、动态化”

课程体系是否合理关系到专业人才培养质量的好坏，因此根据“两业深度融合”的现状，聚焦物流产业场景融合创新趋势，建设跨产业、模块化、动态化的课程体系尤为重要，课程体系改革不仅是高职院校物流管理专业建设的重要组成内容，更是实现物流人才培育目标的关键所在。

以广东省高职院校现代物流管理专业为例。广东省委省政府通过出台《关于加快建设现代产业体系的决定》，逐步形成了先进制造业和现代服务业“双轮驱动”的产业结构。在此背景下，课程体系在设置时，应遵守三个原则：（1）模块化原则。专业课程体系分别设置公共基础模块、专业通识模块和综合技能三大模块。公共基础模块包括：思政、体育、大学语文、大学英语、创新思维等;通识模块包括：仓储管理、国际货运代理、国际贸易和报关业务、物流概论、运输管理、供应链管理等课程，主要在第一学年和第二学年开设;综合技能模块包括：物流考证课程、物流企业沙盘模拟、货运代理综合实训、报关综合实训、跨产业必选和自选等课程，贯穿于三个学年。（2）跨产业原则。基于产业联动效应，物流业与制造业互相促进和发展。现代物流管理专业不仅要关注学生在跨产业方面的综合职业能力培养，更要服务制造业，从而实现物流业制造业知识有机融合，使学生更好地适应人才细分市场的差异化要求，拓宽职业发展空间。（3）课程结构动态化原则。在两业深度融合、现代物流管理专业升级背景下，课程结构要定期调整更新，课程内容应该紧跟市场步伐、与时俱进。互联网+、大数据、生产场景、智能物流、供应链一体化、SRM等“两业深度融合”下诞生的概念，应在课程体系的设置中定期调整更新，实现物流业“业务流程+业务场景”在课程体系中深度融合创新。

3.5搭建产教融合育人平台：“专业关联、院校关联、校企合作”

在物流业制造业深度融合的趋势下，要实现“两业一体”，推动专业跨界重构。如果单纯地依靠现代物流管理专业自身资源，重构难度会较大。因此，需要在更高一级层面上，整合校内校外各方资源，搭建“校内相关专业联合、校企深度合作、校外院校强强联合”的产教融合育人平台，全方位、跨产业地提升物流人才培养的层次。具体措施包括三方面：一是建立专业关联，校内现代物流管理专业要与其他制造业相关专业，如国际贸易、商务英语、机电等合作，可采取全校专业任选课的形式，在教学计划中增加物流业和制造业紧密关联的课程，学生根据学分情况自主选择;二是建立院校关联，物流专业与同区域或相邻区域的兄弟院校在物流业和制造业关联课程方面建立合作，实现学分互认，学生自主选择，可替代本校必修或选修课程的学分;三是深化校企合作，雙方通过共建双师型师资培养基地、“2+1”制联合培养办学、建立校外教学实训基地等模式，达成长期共赢、资源共享的深度校企合作机制。

4结语

物流业制造业深度融合是产业联动的发展趋势，创新融合是职业教育改革的必然趋势，院校现代物流管理专业必须顺应潮流，与时俱进，紧扣地方经济和产业发展需要，紧抓职教改革的抓手，在“三教”改革的浪潮中，大胆创新，跨界融合与专业重构，从而实现现代物流管理专业的升级与数字化改造，才能培养出契合区域经济发展、适合企业发展需求的“两业一体、三能并行”的“职能型、数字型和复合型”人才。本文仅是从院校现代物流管理专业改革实践的层面对专业的总体改革思路、改革举措进行研究，但“两业融合”的理论与实践研究远不止这些，还有很多问题值得深入探讨和研究。

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