城市轨道交通运营安全管理分析

梁冲

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。城市的轨道交通已成为城市交通运输的重要组成部分。虽然我国城市轨道交通的发展是比较滞后的，而且经验相对来说有些不足，但在长期的建设和运营过程中，已经形成了比较完善的轨道交通的运营安全管理系统。当然面对日益复杂的行业发展也要不断地积累实际经验，建立和完善适合于具体情况和发展趋势的安全管理制度，进一步促进城市轨道交通项目的发展。本文就关于城市轨道交通运营安全管理展开探讨。

关键词：城市轨道交通;运营安全管理;策略

引言

随着我国经济水平和人民生活质量的不断提高，人民群众的出行变得更加频繁，城市的轨道交通车站显得愈加重要。城市轨道交通车站是城市交通体系中的重要构成部分，对于人民群众的出行和社会生产活动的顺利开展，有着重要的意义与作用。

1城市轨道运输安全管理意义

（1）城市轨道运输安全管理能够促进效益的提升。构建城市轨道交通安全机制，既有利于城市轨道交通可持续发展，又有利于提高城市轨道交通运输的质量和效率。对城市轨道交通进行有效的安全管理，可降低环境噪声问题和环境的污染问题，达到良好的生态效益，增强安全，方便市民日常出行。（2）城市轨道运输安全管理能够促进城市交通运输的可持续发展。由于城市轨道交通系统的安全管理长期缺乏科学的保障，城市轨道交通地安全管理都是由工作人员负责，经常因为人员的疏忽、乘客管理不力和设备运行故障等问题而导致规模大小不一的安全事故。引起一系列的经济财产和人们安全的问题，因此必须要为驾驶员、乘客制定严格的规章制度，保证城市轨道交通系统的稳定、可持续的发展。

2城市轨道交通运营事故基本特征

（1）突發性。轨道交通的运行环境相对密闭，行驶过程中发生危险事故时，均在极短时间内发生，无法给人们预留反应时间，只能采取应急措施进行补救。（2）信息畅通性较差。出现运营事故时，乘客不了解问题，恐慌情绪带来更大的人员骚动。（3）救援难度较大。轨道交通中预留的安全通道相对狭窄，发生突发性灾害时，由于没有宽阔的救援面，增加了灾害出现后的救援难度，使救援工作陷入被动的局面。（4）社会影响大。轨道交通的载客能力较强，在出现运营事故时会威胁所有乘客的生命安全，不利于轨道交通的持续性发展。

3城市轨道交通运营安全管理优化对策

3.1健全优化轨道交通运营安全管理理论体系

城市轨道交通管理体系的完善与创新是支撑城市轨道交通系统安全运行的基础，在理论层面上制定更加符合实际情况的、完善科学的管理措施是城市轨道交通运输系统安全管理的指导原则和方针。所以说要想健全管理体系，需要对其进行不断的优化和完善，并结合轨道交通运输的实际情况以及管理经验确定满足实际操作过程、理论知识体系、应急管理与控制、安全管理目标的管理标准。

3.2完善安全评估体系

（1）对反馈数据进行汇总整理，根据得到的整理结果，完善安全评估体系中的内容，使其具备更强的实用价值。存储处理后的数据信息，以便于后续工作的顺利开展。（2）定期汇总新技术设备的相关内容，对其中的可行性参数进行评估处理，待其满足要求后，可以结合资金的应用情况对其进行有序引用。（3）应优化专业人员的配置，在应用中定期对专业人员进行培训，使其可以保持较高的工作水平，满足体系的应用要求。

3.3智能化运营人员与组织架构

车站是客流聚散的公共场所，通常设置站务员、值班员、值班站长、站长及若干管理人员，这样的架构下人员队伍匹配严重不合理，也不够科学，其中一个重要的体现是管理人员与技术人员的差别化，管理人员的作用被扩大，而技术人员的重视度严重不足，未能给予工匠传承应有的地位。繁杂的业务内容及自动化水平低效率、人工智能技术未能使用导致了运营单位投入了大量的人工成本，要提高项目建设的经济效益及运营单位的经营效益，需要合理规划业务，并通过人工智能技术的应用提高服务工作效率和服务质量，从繁杂的工作中解放出人力，更好地做好运营安全及应急处置管理。实现车站智能化需要采用可视化交互、智能感知、视频分析、5G、AI、人工智能机器人等新技术，构建新型车站运行及管理系统，实现车站智能化建设;系统可实现全自动化监护运行，乘客可实现全自主化服务。车站智能化宜通过岗位职责复合、乘客自助服务及部分服务外包等形式实现人力资源优化的目标。站务人员应接受车站智能化系统新增风险点及操作事项的理论培训，以及车站智能化运行情况下设备的操作练习。

3.4实现由独立运营转变为多线运营和网络化运营

交通车站需要转变传统思想，由传统的独立运营，逐渐转变为网络化运营和多线运营，提高工作的质量和效率。首先，对于相连的两条线路或者三条线路可以实现线路和线路的联系运营，实现统一的管理，提供更多的线路交通信息。但有关列车出现跨线运行的问题时，相关的工作人员要进行及时的处理，保证交通运行的安全性。其次，通过多线运营，能够有效地实现对多条线路的统一管理，实现对车辆的调配与应用，更容易开展相应的线路和车辆维修等相关工作，能够使得各条线路和车辆的行车信息实现全面展示，为人民群众提供更多道路信息。然后，通过网络化的运营管理，能够有效保障信号制式的统一性特点，实现对各个线路的联运统一管理，保障交通体系的顺利开展。另外，通过网络化的运营管理，还能够实现通信制式的统一性，通过对网络信息技术的应用，能够实现对车辆运行情况和道路情况的实时监控，实现系统信息和图像等内容的获取传输。实现对交通车站体系运营过程问题的及时处理，保证交通车站的稳定运行。最后，线路连接站是正线的平面连接，并且还有着平面交叉的特点，可能会导致质量安全事故的发生，为了避免这项问题，需要在线路的连接位置设置好相应的上行与下行的安全设施，保证行车稳定与安全。

结语

安全管理制度的建立，对城市轨道交通的运营管理起着决定性的作用，是整个轨道交通系统优化的关键。将理论与实践结合起来，可以更有效地保证城市轨道交通的运营安全。

参考文献

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