关于公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术

彭绪文

摘 要：本文重点针对公路桥梁项目工程建设施工过程中，薄壁墩无支架翻模施工技术的具体应用展开相关分析和研究。对该项技术的应用原理进行介绍，同时提出薄壁墩无支架翻模施工技术的相关施工要点，充分发挥出该项施工技术的应用优势，提高公路桥梁工程施工质量和稳定性，为后续的通车安全打下良好的基础，同时也为类似项目工程建设施工提供必要的参考和借鉴。

关键词：公路桥梁;薄壁墩;无支架翻模施工技术

当前随着我国各地区经济的快速向前发展，公路工程建设施工受到了人们广泛关注和重视，并且我国各个地区公路桥梁项目工程施工量也在不断提升。在近几年的发展过程中，我国各个偏远地区公路桥梁工程项目建设施工规模正在快速扩张，有效带动当地区域的经济快速向前发展，同时也为人们的日常出行提供方便。在我国一些地势条件比较陡峭的地区，桥梁工程项目建设施工当中，对桥梁工程施工技术提出了更高的要求和标准，其中桥梁薄壁墩结构是其中比较常见的桥梁施工组成部分。由于受到施工地形条件等方面因素的影响，整个工程建设施工存在较大的工作难度，传统的支架施工方法无法适应一些比较复杂的桥梁项目工程施工要求，因此必须要采取相应的优化措施来进行改进。

1 薄壁墩无支架翻模施工技术原理分析

在公路桥梁薄壁墩结构施工过程中，通过无支架翻模施工技术的有效应用，主要是实现将上一个阶段的桥墩结构作，为下一个环节施工的基础承载体，通过使用模板材料搭设工程施工平台，可以进一步提高桥梁薄壁墩施工效率和安全性。在进行桥梁薄壁墩施工当中，通过无支架翻模施工技术的使用，所表现出的施工优势非常明显，在我国一些大型的公路桥梁和高塔柱施工当中发挥出了至关重要的作用[1]。

无支架翻模施工技术在实际应用工作当中，工程施工作业平台模板材料的厚度大小保证在5 cm左右，并且该施工作业平台可以实现一些小型施工机械设备，和相关施工人员在表面进行安全施工作业。平台结构当中的内外模板材料以及横穿拉杆材料，可以作为该平台结构的基础钢支撑结构，以此为基础有效铺设后钢板和模板施工作业。通过使用无支架翻模施工技术，在公路桥梁施工过程中对空心薄壁墩施工环节进行分段施工处理，在施工当中可以根据实际的施工条件情况，对整个施工过程进行有效调整，防止桥墩结构产生严重的偏心或者是位移等现象。与此同时，通过使用高度范围在50 m～60 m的塔吊设备，有效完成整个桥梁工程项目施工的垂直作业，并且可以有效保证2～4个桥墩实现同步施工，进一步提高桥梁工程施工效率，同时施工的稳定性也可以得到有效保障。

2 薄壁墩无支架翻模施工技术应用要点分析

有效结合我国某地区一处桥梁工程建设项目施工展开分析和研究，在本次桥梁施工过程中，基础结构采用的是薄壁墩结构，桥梁工程项目施工总长度925 m，其中包含薄壁墩45个薄壁墩的截面尺寸规格被6.0 m×2.5 m使用的是C30混凝土材料来进行浇筑施工。由于本段公路桥梁施工所处的地形条件相对比较复杂，因此在施工当中对于桥梁工程项目建设施工提出了更高的要求和标准。因为该施工区域的地形条件落差量相对较大，同时施工空间相对较小，因此需要通过采取无支架翻模施工技术来进行施工，进一步提高公路桥梁工程的施工效率和施工稳定性。

2.1 模板施工技术要点

模板施工是本次桥梁工程项目建设施工当中非常重要的施工环节，模板施工质量直接影响到整个公路桥梁施工质量和稳定性，因此必须要进行重点把控：

第一，在模板材料安装施工过程中，需要有效做好模板材料的压平和安装施工作业，同时需要保证在塔式起重机设备的辅助工作条件下完成整个模板施工。在模板安装工作中有效遵循先外后内的安装施工原则，同时使用M16型螺栓材料，对安装完成之后的模板进行加固处理，同时还需要安装爬梯以及安全防护网设施[2]。

第二，在模板安装施工完成之后，需要通过专业工作人员对薄壁墩平面高度，以及模板的顶面标高大小进行准确测量，确保和工程的设计工作方案之间相匹配。

第三，在混凝土材料灌注施工过程中，需要有效做好模板材料表面的清理工作，主要包含模板材料表面的除锈工作以及涂抹防护油。

第四，桥梁墩身结构顶部施工过程中，需要1～2个阶段的模板材料，因此需要对模板施工材料的使用量，以及模板的具体拆除工作时间进行确认，并且通过吊装环将模板直接安装在桥墩顶部位置，为后续的模板拆除工作打下良好的基础。

2.2 安全爬梯施工

为了有效保证安全爬梯施工过程中的稳定性和可靠性，在实际施工当中需要对以下两个方面工作要点加以重视：第一，在预埋件的设置工作当中，为了充分方便，壁墩无支架翻模施工当中，相关施工作业人员可以实现上下通行，需要在墩身结构的正面部分和樓梯转角平台位置有效预留预埋件，同时预留洞口位置的直径大小需要控制在100 mm，同时根据每两层设置出一个标准的支撑结构，保证相互之间错开设置。在安全爬梯的内结构部分设置出相应的固定构件，因此提高安全爬梯结构的稳定性。与此同时，在进行安全爬梯的制作，以及各环节部件的安装加固工作中，需要保证整个施工作业从薄壁墩底部位置，开始有效借助预留孔位置设置出拉杆固定件，充分保证整个薄壁墩加固结构的稳定性，提高支撑架结构的安全性效果[3]。如图1：

外部的操作平台需要保证和每一层模板结构之间直接进行连接，并且随着模板同步进行提升，为了进一步保证工程施工的安全性和稳定性，需要通过使用钢架杆将平台结构与模板之间直接进行加固和连接。在外部施工操作平台的周围需要进行必要的安全设施安置处理，四周位置需要设置出必要的防护工作栏杆，同时需要将安全网直接设置在防护栏结构的外部位置，并且充分做好底部的加固处理工作，有效提高操作台的结构稳定性，防止后续施工人员在作业过程中出现人身安全问题。

2.3 混凝土施工

为了有效提高薄壁墩混凝土浇筑施工质量，在实际施工当中需要对以下几个方面问题加以重视：

第一，需要对混凝土材料拌合工作加以重视，有效控制混凝土原材料质量，同时安排专业的材料质量检测工作人员，混凝土原材料质量进行有效把控。

第二，需要对混凝土材料的配合比参数进行有效控制，要经过前期的专业实验和分析之后，对各种原材料的参合比例进行确认，要保证混凝土材料的凝结速率和易性耐久度，以及混凝土材料强度等各方面都符合工程项目建设施工的要求。

第三，在混凝土材料的拌合工作过程中，需要通过使用强制式搅拌机的设备来进行操作，以此来有效保证材料拌合工作的高质量开展，有效保证混凝土材料的色泽均匀，不能产生严重的泌水或者是材料离析等各种问题。在混凝土材料的卸料工作当中，需要在混凝土材料1/4～3/4的留出位置进行样本采集实验，有效保证砂浆材料密度实际测定值误差控制在0.8%以内，同时粗骨料的含量实际测量时误差需要控制在5%以内。在此基础之上需要有效控制混凝土结构拌合物以及混凝土材料在模板内部的停留时间[4]。

第四，在混凝土材料的运输供应过程中，必须要和现场施工作业的材料使用速率相匹配，有效保证混凝土材料浇筑施工作业的连续性和稳定性。另一方面，还需要有效保证混凝土材料运输到浇注施工现场之后，混凝土材料的坍落度以及材料的均匀性符合工程浇筑施工要求。

第五，相关工程施工人员需要安排专业的施工人员，对钢筋模板材料的质量进行有效检查，必须要保证符合混凝土浇筑施工质量和效果。在混凝土浇筑施工当中，通过采取分层浇筑施工作业的方法，进一步提高混凝土材料的搅拌均匀性和稳定性，对混凝土材料进行充分振捣，避免产生材料表面泛浆等各种问题。

第六，在混凝土拆模工作之后，需要有效做好后续的养护施工处理，可以通过采取混凝土表面周期性洒水保湿的方法，或者是使用塑料薄膜覆盖等方式，保证混凝土结构表面始终处于一种相对湿润的状态，同时养护生作业需要基于工程施工现场的环境条件情况，维持7～14天的养护工作时间，进一步提高混凝土构件的整体强度和稳定性。

3 结论

综上所述，在本次公路桥梁薄壁墩施工过程中，通过无支架翻模施工技术的合理使用，在整个工程的施工效率、施工安全性方面都得到了有效保证。相比于传统的支架搭设施工方法，在整个工程施工经济效益上表现更加明显同时安全防护效果更高，项目工程施工完成之后，桥梁薄壁端结构的稳定性得到了进一步控制，实现公路桥梁建设施工单位的良好经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]王祥军.公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2019，42（5）：159+161.

[2]張凯乐.翻模法在桥梁工程双肢薄壁墩施工中的应用[J].交通世界，2018（33）：90-91.

[3]程夏波.公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术分析[J].四川建材，2018，44（9）：101+104.

[4]唐俊杰.薄壁墩无支架翻模技术在路桥施工中的应用[J].江西建材，2018（1）：129+131.