高速公路交通工程系统施工质量控制

吕科健

摘 要：在我国经济、社会高速发展背景下，交通运输行业发展情况有着质一般的飞跃，尤其是高速公路，高速公路作为我国交通工程系统中的一部分，为我国社会经济发展提供了良好基础，如今社会大众出行频率逐年增多，对公路施工质量有着极高关注度。交通工程系统施工质量对于我国高速公路而言有着关键性作用，将直接决定我国高速公路发展进程，因此为了促进我国社会、经济稳定发展，维护社会和谐，本文就以高速公路为切入点，对其交通工程系统施工进行详细分析，其目的是为了帮助高速公路修建团队做好相应施工质量控制工作，提高我国高速公路发展进程，为我国社会经济发展提供良好动力。

关键词：高速公路;交通工程系统;施工质量;控制

0 引言

近些年我国高速公路建设事业蓬勃发展，无论从规模还是数量上来讲都在提升，在高速公路中交通工程设施极为重要，可以有效保证运输车辆安全行驶，配套设施更是我国高速公路现代化、智能化发展的重要体现之一。根据我国相关规定，高速公路交通工程设施等级为最高级别，如交通安全设施、服务设施、管理设施等，并且最近几年我国山区高速公路、扩建高速公路需求逐渐增多，其质量控制也显得格外重要。目前我国众多高速公路修建团队在进行交通工程施工过程当中都逐渐开始运行相应管理制度，能够在保证工期、质量的同时，帮助企业节约投资成本，因此施工团队做好交通工程系统施工质量控制很有必要。

1 高速公路交通工程系统施工中的问题

1.1 基础施工不规范

基础设施是高速公路施工中最为重要一项工序，根据研究发现，很多高速公路修建团队在进行修建对基础施工并没有引起足够重视，导致施工人员施工技术不规范，无法达到高速公路施工要求，如几何体尺寸、配筋、混凝土配比、搅拌等。基础设施不达标会导致高速公路安全性能降低，无法保护运输车辆，防击撞击能力削弱，发生交通概率几率急剧上升。

1.2 联结安装不牢靠

高速公路自身具有极强特性，修建里程较长，为了保证高速公路整体稳定性，联结安装就显得尤为重要，一般情况下，施工团队进行联结安装以后必须对其进行调试，尤其是防眩板安装，防眩板可以在夜间避免车辆受到对面车辆灯光影响，保障运输车辆安全行驶。但是，大多数施工团队进行防眩板安装以后并未对其进行调试，线型美观程度不高，车辆很容易在夜间受到强光刺激引发车祸。

1.3 未按图纸进行施工

施工图纸是高速公路施工过程中重要依据，大多数施工团队在施工过程中主要会依靠施工图纸来进行施工，但是，由于高速公路修建极为复杂，在施工过程中会涉及到主体施工变更情况，当出现这类情况，施工人员必须要及时做出相应调整，做好信息收集工作，才能有效避免车辆在行驶过程中出现问题，如进站、出站识别不到位、车辆控制不准确等，这些都会影响高速公路运输质量与效率，严重者还会导致运输车辆在行驶时出现安全事故，危及自身财产与人身安全。

2 做好高速公路交通工程系统施工质量控制的有效措施

交通工程施工和普通施工项目相比具有极强特性，工程量较多，工程长度较长，不同地区高速公路在施工过程中所出现问题也有很大不同，因此施工团队必须根据自身工程修建特色及施工过程中容易出现问题，对其进行施工质量，从而全面提高我国高速公路交通工程系统施工质量，保障社会群众财产生命安全。

2.1 做好安全设施施工质量控制工作

交通安全设施是高速公路施工中必不可少一项程序，交通安全设施可以有效保障运输车辆行车安全及高速公路运输质量与效率，一般情况下，交通安全设施主要是以相应标志、标线、视线诱导、防护网、防撞设施等组成，不同地区高速公路安全设施也有细微差别，如大山区长大纵路段，施工人员就需要在此设置相应的安全设施，如避险车道、降温水池、积雪标杆等，为车辆提供相应辅助，保障车辆顺利安全通行。因此高速公路修建团队必须做好安全设施施工质量管理，可以通过以下几个方面入手。

2.1.1 进行产品材料检验工作

高速公路安全设施施工中会涉及到大量产品与材料，施工管理人员必须对其进行严格管理，保证施工产品、材料质量能够达到施工要求，管理人员可以对其进行物理学实验或根据其性能指标进行检验工作，保证设施、材料能够达到施工规范要求。施工人员可以以可操作性使用性为依据对其进行质量检验工作，由于安全设施施工中所涉及到的产品与材料数量较大，为了提高施工人员产品、材料检验工作质量与效率，施工管理人员可以对其进行现场抽查实验工作并将所有产品、材料合格证书进行查验，对于不符合要求产品与材料进行及时处理，避免施工人员在进行施工中应用到劣质产品、材料，影响高速公路运输安全性。

2.1.2 严格控制安装程序

高速公路安全设施安装过程中必须严格按照施工图纸及施工规范标准进行相应施工，保障安装质量能够满足施工标准，如设计、运营安全要求。施工人员可以根据高速公路施工现场实际情况制定相应安装标准，如护栏立柱深度。护栏立柱深度对高速公路安全行驶有着极为关键作用，其安装不合理会导致车辆冲出路外，发生严重安全问题，前几年山西省某条高速公路上，就是因为护栏立柱深度较浅，导致车辆发生较大安全事故，引发人员伤亡。因此相关工作人员必须要对安全设施工作进行详细严格管理，尤其是掩埋深度一定要做到，保证安全设施的牢固性，避免发生交通事故。

2.1.3 及時收集相关信息

高速安全设施修建过程中会出现主体变坑状况。施工人员必须在施工过程中对其进行收集处理，提高自身随机应变能力，全面清楚地掌握高速公路安全设施设置情况，对其必要性及充分性有着充足了解，从而更好保护运输车辆行驶安全，高速公路施工工程修建比较复杂，容易受到多种因素影响，导致公路主体出现变更，当出现变更以后原本交通设施作用就会削弱，与周围环境产生冲突，从而引起交通事故。因此高速公路修建团队必须进行安全设施修建时，将其需要设置地方在图纸上进行表现，方便施工人员及时获取相应的信息，做好主体变更工作，根据实际情况增加相应安全设施，保障交通运输安全质量。

2.1.4 建立并完善相应管理制度

由于高速公路修建过程中会涉及到各个方面，尤其是材料、施工工艺，施工材料、工艺是保障高速公路修建质量主要因素，因此修建团队必须对其进行严格监督管理。建设单位可以制定相应管理制度，如抽查，监督并引导监理单位对施工材料工艺进行抽查实验，尤其是材料性能，如波形梁板厚度、逆反射系数等，通过抽查方式可以让施工团队在施工过程中及时发现问题并进行处理。

2.2 做好管理设施施工质量控制工作

目前我国高速公路在运行过程中主要是通过信息化技术进行管理，如联网收费、全程监控等，这对于高速公路各个系统而言有着极高要求，而管理设施施工质量控制主要是对施工设备进行自检，因此修建团队必须根据管理设施功能特点，进行相应工序自检工作，如单向设施安装、子系统、工序、系统、系统联合运行等。就拿单项设备安装工序自检系统来说，该自检工序主要是在设备和材料安装以后，根据建设单位安装工艺流程对进行相应自检工作，如指标、通电、性能等，自检结果必须通过专业监理工程师来进行操作。

3 结束语

总而言之，交通工程系统施工质量是高速公路安全发展重要因素，其质量好坏将会直接影响高速公路车辆运行状态，尤其是高速公路安全性、舒适度、通畅性有着极为关键影响，相关修建团队在施工过程中做好质量控制工作是很有必要，如施工环节、工序等，以抽查检测为辅助手段，提高我国高速质量修建水平，保护社会大众财产、人身安全，为我国社会、经济稳定发展奠定良好基础。

参考文献：

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