公路路基路面压实技术与质量控制研究

卞华莹

摘 要：公路路基路面压实度是检验公路质量的重要指标之一。《城镇道路工程施工与质量验收规范》对各道路路基路面压实具有明确要求。因此，掌握公路路基路面压实技术应用要点，做好施工过程中的质控工作至关重要。本研究从技术原理入手，就压实技术应用要点以及质量控制有效策略进行了探究，意在提高公路路基路面压实施工质量，促进公路建设优化发展。

关键词：公路;路基路面;压实技术;质量控制;控制策略

0 引言

公路建设在地方经济、政治、文化等全面发展中发挥着至关重要的作用。《交通运输标准化“十三五”发展规划》、《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等文件均对我国公路建设效率与质量提出了重要要求。而公路建设效率、质量的提升与施工技术应用存在密切关系。路基路面压实是公路施工重要环节，其质量与公路整体建设质量息息相关。鉴于此，有必要加强公路路基路面压实技术与质量控制研究，不断提高技术应用水平与效果。以下是笔者研究体会，意在抛砖引玉。

1 公路路基路面压实技术主要原理分析

公路施工与运营过程中，通常会遇到路基路面开裂、塌陷、下沉等问题，严重降低公路安全性。研究发现，这些问题在一定程度上和公路路基路面压实施工存在相关性。通过压实技术合理使用，能够在保证路基路面结构强度达标的基础上，减少上述问题发生，保证路面平整，提高公路使用安全性、可靠性。路基路面压实技术的主要原理在于：

（1）公路路基路面压实过程中，基于冲击性压力机合理使用，能够产生一定的冲击力。在该力作用下土壤松散后重组，地区与地区之间的土质差异逐渐缩小，土壤密度得到提高，路基路面结构性能强化[1]。

（2）公路路基路面压实过程中，压路机在以20 Hz～

60 Hz频率振动时，能够产生一定的振动力。土壤颗粒在该力作用下会挤压凝聚，产生较好压实效果。

（3）公路路基路面压实过程中，机械设备与地面接触后，在运行过程中会与地面产生一定的揉搓力。在该力作用下，促进了路基路面施工材料性能改变，利于压实效果提高。

（4）公路路基路面压实过程中也会形成静态压力。该力对路基路面结构强度既有积极影响，也有不利影响。施工人员在全面掌握静态压力情况的基础上，对施工过程加以管控，可促进静态压力积极作用发挥，保证压实工作顺利进行，提高路基路面壓实质量。

2 公路路基路面压实技术应用要点与质量控制策略分析

在压实技术实际应用过程中，为保证技术作用有效发挥，应在实际施工中做好如下工作。

2.1 明确压实要求，科学制定压实方案

由道路工程施工与质量管理相关规定可知，路基路面性质不同所具有的压实要求也不同（见表1），这就需要工作人员在压实技术应用之前，通过公路工程设计图纸、公路工程施工方案、路基路面施工计划等解读以及施工现场地质勘察等方式方法对路基路面压实要求具有全面、准确了解，从而科学制定压实方案，落实压实技术。

2.2 做好路基路面压实施工前准备工作

为保证压实施工顺利进行，做好压实施工前准备工作至关重要。例如，合理选择压实机械设备。路基路面施工所用材料不同，所用压实机械设备也不同。目前公路施工中较为常用的机械设备有钢轮压路机、胶轮压路机、振动压路机等多种类型。如果公路工程路面施工材料为沥青混合料，振动与轮胎压力机组合压实效果要明显好于钢轮压力机，施工过程中建议初压与终压使用振动压路机，复压使用轮胎压路机。压路机数量、碾压次数、碾压时间需要根据碾压温度、路面摊铺长度、路面摊铺速度、压实度要求等综合分析确定。又如，有效清洁路基路面。公路路基路面压实施工对路基路面清洁度具有较高要求，做好路基路面清洁工作不仅是压实技术应用要点，也是施工质量控制根本要求。通常，施工前需要对施工场地进行一次大清洁;每日收工后规范机械设备与材料存放位置，避免对已碾压路面造成损害;重视沥青混合料路面清理，避免杂料、油料污染路面。

2.3 加强路基路面压实技术参数控制力度

公路路基路面压实施工过程中，技术参数的科学与有效控制是提高压实质量，获取满意路基路面压实效果的关键。以沥青混合料路面为例，涉及到的技术参数主要有：

（1）碾压温度：工作经验总结发现沥青混合料温度高度对碾压工作开展存在直接影响，混合料温度较高时开始碾压，可以较少的碾压次数获取较高的碾压效果，但过高的温度也会提高裂纹风险，而温度较低时进行碾压，不仅增加碾压次数，也容易产生轮迹。因此，需要根据混合料类型、施工段长度，进行碾压温度合理把控。

（2）碾压次数：通常情况下，在应用钢轮压路机进行碾压时，初压次数1～2次即可。复压时，无论使用何种压路机，均需要根据试验结果确定碾压次数。终压时使用振动压力机，碾压次数应不少于2次，并在碾压完成后保证无轮迹。

（3）碾压速度：碾压速度需要根据碾压要求、压路机类型、碾压温度等确定，通常碾压速度可保持在2 km/h～

4 km/h[2]。

（4）振频振幅。为避免在碾压过程中出现路面裂纹、压实不足等问题，需要科学控制压路机碾压振频与振幅。通常碾压层较厚时，在满足最低振频条件下可适当提高振幅，获取较大振动力，提高压实效果;碾压层较薄时，应适当降低振幅，通过提高振频方式，获取满意压实效果。

2.4 树立风险防范意识，做好压实问题防治工作

在公路路基路面压实施工过程中，工作人员应树立风险防范意识，对公路路基路面压实施工常见问题进行预防和处理，降低压实施工问题对公路整体施工质量与安全的不利影响，例如，表面波浪是压实施工常见问题，对于该问题需要加强沥青搅拌质量控制力度，保证流体含量、混合料温度达标，同时规范操作压路机，降低机械因素对路面的不利影响。

3 结论

公路建设是社会基础设施建设领域中的重要项目，要想保证公路建设作用充分、有效发挥，应对其施工技术具有全面了解，能够在施工过程中确保质量达标。本研究通过分析路基路面压实技术及其质量控制策略，确定影响路基路面压实的因素众多，应在保证技术应用准确、到位的基础上，从多层面落实质量控制措施，不断提高压实度，为公路长期、安全使用奠定良好路基路面基础。

参考文献：

[1]孟春红.公路工程路基路面压实施工的质量控制[J].工程建设与设计，2021（7）：184-185.

[2]韩军.公路工程沥青路面压实技术与质量控制策略[J].工程技术研究，2020，5（16）：62-63.