基于岗位技能培养下的《民航安全检查》课程模块化教学改革

摘要：模块化教学强调教学的实用性和学生能力化的培养，目前有MES和CBE两种模式，前者以技能培训为核心，后者以构建能力为依据。对于空中乘务专科学生的模块化教学，应在掌握技能的基础上加强能力的培养，以适应岗位需求。

关键词：模块化;课程建设;教学改革

引言

近年来，随着全球经济的快速发展，机场的规模越来越大，对于人才的需求也在不断增加。培养适应岗位需求的高素质专业人才是各大高校面临的重要课题，构建以行业标准为依据的课程体系，是提高就业率的重要保障，也是高校发展的关键。

一、《民航安全检查》课程教学现状

目前我国传统教学是普通高校教学的主要方式，学科型课程体系构建模式对于高校大学生来说相对比较单一，特别是对于空中乘务专业学生所应具备的技能和能力方面有很大的限制，构建出具有针对性的模块化教学体系，改變教学方式，可以增强学生的实际就业能力，提高学生对工作岗位的适应性。

《民航安全检查》课程目前已开始探索模块化教学模式，在教学中已初步划分了三大模块，分别从基础知识模块、技能模块、能力模块，培养具有扎实的民航安全检查理论知识、较强的民航安检服务技能、良好的道德修养和服务意识的专业人才，打造符合民航安检岗位需求的、全面发展的高素质民航安全检查员。

二、模块化课程建设前景

模块化教学早在20世纪70年代就有人提出，相对于传统教学，模块化教学更重视技能与能力的培养，注重把知识转化为能力的过程。MES和 CBE是目前模块化教学的两种流派，MES是一种以现场教学为主，以技能培训为核心的教学模式;CBE是以执行能力为依据确定模块，以从事某种职业应当具备的能力为核心的教学模式。两种流派的共性是都强调实用性和能力化，这也是我国教育界不断探索的怎样把知识转化成能力的重要课题。

模块化教学在我国还处于探索阶段，要在不同类型的大学灵活运用，发挥其最大的优势，首先要以接受的态度，给予每个专业、每门课程实施模块化教学的空间，从以人为本、全面育人的教育理念出发，设置适合本专业的模块化教学体系。其次要有创新的决心，要敢于迈出第一步，我国职教界提出的"宽基础、活模块"教育模式，就是结合中国国情的模块化教学新的尝试。在未来，会有更多的关于模块化教学的理念提出，研究模块化教学应根据专业特点，制定适合专业发展的模块，在教学中不断改革，推陈出新，这样教育才有希望。

三、《民航安全检查》模块化教学改革探索

《民航安全检查》模块化教学应结合课程内容，不断探索模块化教学方法，培养学生创新精神与素质能力，追踪机场民航安检岗位用人标准及发展趋势，构建行业化开放式人才培养体系，强化学生技能与能力的培养，最终实现零缝隙对接行业，实现毕业生宽路径就业的目标。

1、构建以技能和能力为核心的模块化课程体系

民航行业具有高技能、高水平、高强度、高风险的特点，不同于其它一般性服务业或其他行业的职业特征，具有鲜明的职业特色和极强的专业性。就专业技能重要程度来看，各个工种都非常重视普通话训练、形体训练、礼仪训练、职业形象塑造、专项技能训练等。以民航安检员岗位为例，从业人员需要具备较高的验证检查技能，人身检查技能、开箱包检查技能、X光机操作技能和良好的沟通能力，这些专业服务技能，对乘客满意度都有着直接的影响。

2、实行“双证”教育，实现岗位资格证零缝隙对接

民航机场安检员实行持证上岗制度，只有获取了资格证才能上岗，针对岗位要求，我们与美兰机场安检站进行深入合作，邀请美兰机场安检培训师对学生进行培训，考取民航局颁发的安检员资格证。学院实行“双证”教育制度，专业教师在教学中坚持学历教育与职业资格认证兼容教学，使学生毕业同时获取学历证书和职业资格证书，抢占就业先机。

3、创建校企合作的“三家三阶段”教学实践模式

以培养学生能力为核心，按照民航机场安检岗位专业人才的知识技能要求，与北京首都机场、广州白云机场，海口美兰机场，三亚凤凰机场、琼海博鳌机场、宁波栎社机场、深圳宝安机场等7家机场签订了联合培养人才协议，实现理论教学、实践教学与实习就业一体化，构建校企合作“三家三阶段”，共同培养安检岗位专业人才的教学实践模式，即在专科三年或本科四年学制内，由学院、民航机场以及行业资格培训机构“三家”分别进行教学及培训。“三阶段”即在校基础理论教育阶段（两年半）、航空公司资格培训阶段（半年）和上机实习阶段（半年）。

4、编写模块化教材，创新教学教改研究

实行模块化教学要有配套的模块化教材，《民航安全检查》课程教材应依据安检岗位所需知识与技能编写，每一个模块都应目标明确，深入浅出。这样在教学中可以层层深入，不断推进，分模块、分步骤地对安检理论知识与技能进行训练。为了使教材能够与时俱进，编写教材前应去机场进行调研，听取民航机场专家的建议，使教材更具专业性。

5、建立仿真安检实训室

仿真实训室是近年来课程建设的一个重要环节，安检仿真实训室可以从通道建设入手，里面的设备设施要跟机场一致，从验证、人身检查、开箱包检查到X光机操作，整个流程都能在这里真实模拟出来。如果实训室面积够大，还可以在通道入口设立等待区，在通道检查结束的地方设立候机区。

结语

《民航安全检查》课程模块化教学改革，将为民航机场发展注入新的活力，将有效提高民航安检人员的综合能力，提升服务质量，对提高企业竞争力有着积极的推动作用。民航安全检查专业人才培养应形成“行业需求-专业定位-教学体系—就业实习—服务行业”的良性循环机制，真正发挥模块化教学的作用。

参考文献：

[1]“网页设计与制作”课程学习情境设计和教学创新策略[J].廖丽.无线互联科技.2018（06）

[2]杨清.基于岗位需求的空中乘务专业人才培养模式探索[J].产业科技论坛，2020（06）：179-180.

[3]马丽.对接产业需求的空乘人才培养模式研究[J].教育论坛2020（01）

[4]陈效.航空服务与管理人才培养问题与对策研究[D].河北师范大学2020

课题名称：基于岗位技能培养下的《民航安全检查》课程教学改革实践探索，编号：Hjyj2020048。

作者简介：鲁洋静（1978.5.2-），女，河南南阳人，研究方向：旅游管理与民航管理。

（海口经济学院空中乘务教研室 海南海口 570203）