公路交通工程建设中的路基施工及其管理方法研究

彭心雯

摘要：本文重点针对公路交通工程建设施工过程中，路基工程施工方案展开了深入分析，提出了针对性的路基施工管理工作方法，有效提高公路工程路基施工质量，提高地基结构的稳定性，为后续的公路通车安全打下良好的基础。

关键词：公路工程;路基施工;管理方法

1公路路基工程施工的质量要求

1.1结构稳定性

因为公路在建成投入使用以后，承担的行车荷载量较大，且需要受到一定的自然因素影响，这就使得公路路基必须要具备极强的结构稳定性，只有这样，才能够从根本上抵御行车荷载、自然因素等作用，减少沉降、变形等病害的出现[。因此，公路路基施工中的结构稳定性是基本的要求。

1.2结构强度

公路路基施工中，对结构强度也有着明确的规定，在施工建设的过程中，工程企业必须要采取极为有效地方式，来达到结构强度的施工标准。因为公路的行车数量多、荷载大，路基所承受的承载量非常大，当结构强度不足时，路基可能会由于承载量超过设计标准、自然环境因素等的影响而出现沉降、裂缝等问题，加强对路基强度的控制，可以最大程度上保障整体的施工目标。

2公路工程路基施工及其管理措施

2.1加强路基施工前期的准备工作

在路基工程施工前，需要做好施工不同阶段的地质情况调查，为公路路基设计工作开展奠定基础。为进一步保障工程施工质量，要掌握施工前对公路沿线的地质情况采取正确处置的手段，规避土质松软导致的路基损害。另外，还要严格把控填土的厚度以及建筑施工材料质量，依据当前的填筑材料明确材料的含水量以及其他参数指标。

2.2在路基填筑前的质量控制

在路基填筑施工前，需要对路基地面做好全方位检查，了解该施工区域是否存在软土地基。一旦发现软土地基，则要结合施工现状采取针对性举措，做好地基稳固性举措，对施工区域存有的植被、垃圾等杂质物做好清除。在应用机械设备对地面做压实度处理时，则需要确保地面具有较强的密实性，等待其符合工程施工要求时再做好工程施工，尽可能避免出现安全隐患。

2.3加强对路基的填筑材料的控制

路基工程施工的强度以及压实度等都与工程施工质量息息相关。对此，需要选择高质量的路基填充材料，确保所选择的材料具有国家资质。若是塑形指标达到国家的相关规定，则可将其当作填筑性材料。一般来说，路基填筑材料主要包括砂砾、含水量等。对于块状的砂岩而言，可应用人工以及机械对其进行处理，有效规避材料之间间隙过大所导致的路基沉陷。对沼泽土、冻土、淤泥等进行考量可知，黏土一般不会用于填料，主要由于其塑形已经远远超过了填料范围。若是必须要使用黏土，则需要有效控制好其填料的含水性，对其进行有效碾压，做好对应的排水处理。一般来说，填料的含水量需要长期保持在一个良好的状态下，确保其经过压路机处理后增大密实度。在对路基进行填筑之后，要做好原始路面的处理工作，使得填筑高度不高于1m，路基范围内的树根等全部挖除即可。一旦路基表面出现腐殖土，则需对其进行有效清除和替换。

2.4路基挖方施工技术

路基挖方是公路路基施工时的关键施工工序，在整个的施工建设工作开展过程中，为使得路基挖方可以达到相应的施工标准与要求，工程人员在正式的挖方作业开始之前，必须要对可能存在的施工影响因素加以全面分析，做好充分的前期准备给工作。路堑开挖施工时，施工人员必须要充分考虑现场的地形、土石方调配和路堑断面等现实情况，来制定有效地开挖方案。公路路基开挖施工时，如果针对的是平缓地面上短而浅的土石路堑，一般选用的是全面开挖的方式;对于比较平缓的横坡土石路堑开挖，一般选用的是横向台阶开挖的方式;对于石、土质傍山路堑，纵向台阶开挖方式更为适用[2]。2.2路基填料施工技术公路路基施工时所使用的填料也会对路基性能产生直接的影响，在实际的路基填方作业开展时，工程人员必须要结合工程路基的施工规范和要求，来进行路基填料的选择，科学进行路基填料的质量控制。填料技术应用时，施工人员要量化填料的最小强度大粒径，利用CBR值来进行路基强度的评估和判定。一般情况下，对于公路底面以下0m～0.3m的路床而言，填料技术应用时，要严格将CBR值控制在8以内;对于公路的下面与下路床而言，要开展规范化的填料施工作业，选用稳定性比较好的填料。

2.5路基填方施工技术

公路路基施工时，填方作业开展时，填料的质量控制非常重要，工程人员在实际的施工作业中，要严格根据路基的质量标准，来进行填料各个性能指标的严格控制，比如，可以利用CBR来对土质进行严格分析，在填料质量的检测过程中，一旦发现填料的塑性指数或者CBR值超出了正常标准，严禁将该填料作为路基施工材料，必要情况下利用专门的机械设备，将填料中的一些大块岩石加以粉碎或者去除，保障公路路基的间隙符合标准，降低路基大面积塌陷、断裂等事故的发生。填方施工技术应用的过程中，对于填料水分的控制也是非常重要的，施工人员必须要严格根据路基施工要求，应用有效地方式来控制填料中的含水量，只有当填料含水量符合标准以后，方可利用压路机来开展碾压施工处理，只有将填料含水量控制在合理的范围内，规范化施工作业下的路基填料密实度才是合格的。路基施工时的填方作业开展时，对于土层厚度的控制也是有必要的，工程人员在施工现场每间隔10m的位置，就应该进行监测点的设置，通过抽样检查的方式来保障填方施工效果。

2.6做好机械设备的管理工作

路基施工时也涉及了很多的大型机械设备，这些机械设备是否可以保持稳定、安全的运行状态，将会与路基施工的效率与质量有着紧密的联系。一些公路的路基施工时，常常会由于机械设备故障而引起路基施工的质量缺陷，因此，工程企业在施工建设时的机械设备管理也是非常重要的，工程人员除了要根据施工标准来进行装载开车、挖掘机、压路机与摊铺机等的选择和使用，还需要做好对这些机械设备的维护检修工作。

2.7防止路基出现病害

公路路基施工作业开展的时候，路基裂缝是比较常见的质量问题，这一问题多是由于整体道床承受的拉应力超过了本身可承受的抗弯极限所引起的，多表现为不规则的网状裂缝。针对此类问题，公路路基施工时，施工人员必须要严格根据施工设计的标准与规范，来开展规范化的施工作业，并针对裂缝出现的原因，采取有针对性的改进策略，从根本上控制路基裂缝的形成。比如，在基层裂缝的控制上，可以从填筑材料的质量控制出发，通过收缩性较小的水泥材料的使用，来提高基层的强度和稳定性指标。

结束语

在公路交通工程建设施工过程中，工程施工单位必须要对路基施工加以充分重视，不但需要做好各施工环节的质量管控工作，同时还需要对施工过程中的施工进度、施工安全以及人员管理方法等进行确认，有效增强整个路基工程的施工质量和效果，防止出现地基结构不稳定性问题。

参考文獻：

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[5]孙健.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2021（03）：142-143.

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