公路桥梁检测质量控制与检测技术应用分析

高艳利

摘要：当前，随着经济的繁荣发展，车辆数量和载重量飞速增长，高速公路桥梁的承载能力无法承受车流产生的荷载，甚至因为桥梁超过负荷，导致严重的交通安全事故。因此，应用针对高速公路桥梁承载力不足的检测方法及加固措施十分关键。

关键词：公路桥梁;试验检测;重要性

引言

公路桥梁工程的建设与维护均需要应用到相关检测技术，不同检测技术的应用领域不同，但整体都有明确的核心目标——促进公路桥梁项目稳定发展，保证公路桥梁整体结构的稳定性与安全性，合理应用检测技术。此外，在公路桥梁维护工作环节中，也可以借助检测技术分析公路桥梁受损情况，便于维护工作的开展，延长公路桥梁使用年限。

1 公路桥梁检测主要内容

开展公路桥梁工程外观检测工作中，主要内容就是对桥梁质量状况展开分析，并重点评估检查其中的关键部位。具体内容包含工程外形分析、受力分析，判断容易产生较大挠度、裂缝的部位，然后完成总体评估。外观检测中要检测上部结构、下部结构和附属结构，各部分结构有着不同的受力特点，因此容易产生不同类型的质量问题。总体上，主要关注的问题就是跨中部裂缝问题、各部位连接稳定性和端部剪力缝等。同时还需关注桥墩位移、拱桥拱顶裂缝等问题，检查外观中发现存在病害，需要仔细分析产生病害的原因，以便于开展补救、维修工作。公路桥梁病害问题一些病害是无法仅通过外观检测来分析判断的，主要是工程的一些内部缺陷，比如内部蜂窝和孔洞问题等，一般主要是混凝土构件存在此类型问题，简单的外觀检测无法轻易发现，容易导致其发展下去产生严重的质量危害，不利于保证公路桥梁工程使用性能和质量。检测其内部缺陷的情况下表，可以采用雷达检测、超声波检测技术等无损检测技术，重点关注混凝土内部缺陷、钢材内部缺陷和焊缝缺陷等问题。

2 公路桥梁检测主要技术

2.1 光纤传感检测技术

在公路桥梁检测中，光纤传感检测及时就是根据一些物体特定物理量敏感性，转换物理量为可直接测量的光信号，由于光纤既可作为传播媒介，且在穿过表征光波下由于外界因素影响会发生变化，因此可以探测各种物理量。随着我国光纤技术的发展，广泛应用于多个领域，其中在桥梁检测中发展出了光纤传感检测技术，用来检测桥梁钢索索力、预应力和应变特性等性质，在智能化光纤检测下发展出新的桥梁检测、安全评价方法。该技术的优势在于受外界环境影响小，具有较强的抗电磁干扰能力和耐腐蚀性，且重量轻对测量介质不会产生太大影响。但其不足在于实际应用成本较高，不利于进一步推广。

2.2 声波透射检测技术

在公路桥梁工程项目中，声波透射检测技术应用较为频繁，主要是因为声波透射检测技术可应用范围较广，能够符合各项工作环节中检测工作的需求，再加上声波透射检测技术自身的优势与特点，得到了建筑单位及工作人员认可。其中，声波透射检测技术便于现场操作，操作流程较简单，而检测到的信息数据具备较高的完整性与全面性，工作人员只需对声波透射检测技术特点、操作流程等进行全面掌握，即可满足公路桥梁检测工作要求。但是在实际应用声波透射检测技术过程中，也存在着不足，主要是受到人为因素影响，导致检测工作无法开展。比如，声波透射检测技术检测工作所应用到的测量仪器必须完好无损。为了避免测量仪器破损影响检测工作进度与质量，还需在准备工作环节中对易损仪器做好备份工作，一旦在检测前或检测过程中出现了仪器破损的情况，还可选择备用仪器，确保检测工作顺利实施。在实际应用声波透射检测技术过程中，需要注意的是桩基龄期控制。通常情况下，公路桥梁工程项目中的桩基龄期会控制在 7～8 d，目的就是确保检测信息数据准确性，避免对数据分析结果造成影响。

2.3 墩台承载力不足加固方法

墩台承载力不足加固方法即加大墩台截面加固法。有效增大墩台截面面积，并增加横向预应力，便可使其具备更强的承载力。该项加固形式的施工顺序为：混凝土表面凿毛;进行定位放样;完成钻孔植筋;安装钢筋;安装压浆管道;安装模板;涂刷混凝土界面剂;浇筑混凝土;进行养护工作;安装预应力钢筋张拉预应力;实施孔道压浆作业;完成封锚。质量把控的关键点为：预应力张拉应与设置的要求完全相符，注意新混凝土和旧混凝土面的结合。一些隐蔽处由于保水养护非常困难，可应用养护剂涂抹的方式对其实施养护。

2.4 射线探伤技术

射线探伤技术的检测原理比较简单，即根据检测过程中收集到的被检结构物与其内部缺陷介质对射线能量衰减程度的差异，由于射线透过被检结构物后其强度有一定差别，因此在射线底片上可以显示出存在缺陷。检测过程中，要在结构物上选择合适的位置，并将胶片放置好在感光胶片上采用不同的射线曝光存在缺陷部位、无缺陷部位。经过暗室处理后，得到底片。然后把底片放在观片灯上就可以明显观察到缺陷处和无缺陷处具有不同的黑度。评片人员据此就可以判断缺陷的情况。为保证缺陷的检出率，应制定检验实施细则，包括底片的黑度和灰雾度、像质指数、影像级别的要求和不允许存在的假象及底片观察条件、观片灯亮度等按标准作相应规定，以及透照几何条件等。

3 公路桥梁检测质量控制策略

3.1 加强检测进度控制

第一，在正式检测开始前，做好现场情况调查核实工作。与当地质监局及相关建设单位当面沟通或电话联系的方式，提前了解现场施工进展情况，必要时派主要技术人员到检测现场，了解现场与项目相关情况，认真查阅与项目相关的资料、图纸。检测作业开始前，还需拟定检测工作大纲，明确该项目检测负责人、主要检测人员，并详细划分各人员职责、相关检测项目指标和检测频率、时间等，在全面详细审查和委托方审批通过后即可开展检测，各小组按照工作计划检测，不得随便更改。提前检验标定使用的检测仪器设备，设备进场前调试检查，条件允许的情况下选择应用先进检测技术，能够实现自动化检测、降低工作人员劳动强度，保证实际检测效率。第四，协调处理好各种对外关系，及时解决存在的矛盾、问题，避免受到外界干扰而影响到施工进度。

3.2 应用粘贴钢板加固法

（1） 加固原理：植入化学锚栓，在混凝土构件以及钢板间涂抹结构胶，钢板与混凝土构件便会有效结合，构成整体，完成一同受力的目标，进而使混凝土构件具有的抗剪能力和抗拉能力有所提升，使桥梁的承载力有一定程度的提高。（2） 施工工序：进行基面放样工作;针对基面实施钻孔;彻底清理好孔道内的杂质;将锚栓植入其中;钢板下料;对钢板存在的锈蚀部分进行打磨、除锈工作;基层凿毛清理;配制黏钢胶;粘贴钢板;实施防腐涂装工作。（3） 注意事项：钢板应经过细致的打磨，使其光亮有本色呈现，且黏钢胶的涂抹要足量且均匀，不能有任何空鼓情况出现。

结束语

检测技术对公路桥梁重要性主要体现在提升工程质量、严控成本费用、提升工作效率等方面，应突出检测技术应用必要性。而在公路桥梁中具体应用，还需考虑工作内容与应用需求，对检测技术合理选择与应用，能够准确掌握公路桥梁各项情况。

参考文献

[1] 周科发.桥梁表观性检测与承载力检测技术分析[J].住宅与房地产，2019（18）：224.

[2] 苏晓扬.公路桥梁检测质量控制与检测技术应用分析[J].环球市场，2017，（30）：381.

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