空中交通管制员心理压力水平与解决机制分析

舒炜杰

摘要：空中交通管理在交通运输体系中，属于重要的组成部分，会对于空中交通运输的安全和效率，产生直接的影响。对于航空安全来说，空中交通的管制员心理素质和水平，也是其中关键的影响要素。本文就对于空中交通管制员心理压力水平和具体的解决机制，作出了探討和分析，以供参考。

关键词：空中交通管制员;心理压力;解决机制

前言：现阶段，随着我国航空事业的进步和发展，也使得对于空中交通运输来说，运输流量不断加大，这也增加了空中交通管理员的工作压力和强度，因此就要通过对空中管理员具体的工作压力的来源，进行全面分析，并在此基础上，提出有效的调节机制，帮助空中交通管制员能够进一步的降低心理压力水平，具有一个良好的心理状态，提高空中交通管制工作的效率和质量，确保空中交通的运输安全

1 空中交通管制的现状

空中交通管制就是相关设施和机构在飞行计划的基础上，针对飞行活动开展管理，并且有效控制风险。主要就是为了避免在飞行的过程中，飞行器接触和碰撞地面障碍物，提高飞行的安全指数，并且让空中交通运输更加有序，不断提升飞行效率，实现更大的社会效益和经济效益。对于空中交通这种运输方式来说，其具有突出的优势，较为简便、快捷。因此，人们在出行和贸易往来时，更加倾向于选择航空交通方式。现阶段，人们不断地加大了对于空中交通运输工具的需求量，导致我国出现供不应求的现状问题，这也就使得在空中交通管制方面，依然具有一定的不足和缺陷性问题，集中体现以下几方面：第一，缺少空中管制人员;第二，空中交通运输存在安全隐患;第三空中管制人员具有较大的工作压力，会对于飞行计划以及空中交通安全，产生不良影响。

2 空中管理员的压力源

2.1 工作环境

通过相关的调查得知，对于空中交通管理员来说，其不仅关注具体的薪酬水平，而且还较为注重工作环境和工作关系。但是，空中交通管制工作属于一种地面工作，在一个较为单一、封闭的环境下开展工作，而且由于飞机在起飞和降落时，都会产生较大的噪音污染，这也会影响到工作人员的情绪，进而导致其心理压力水平上升，造成心理疲劳和紧张。另外，空中管制人员所在的办公环境，其空气、灯光以及工位设置等方面的条件，也都容易让人员会产生消极、不安的情绪和心理，加剧空中交通管制员的工作压力。

2.2 工作性质

空中交通管制工作对于从事该方面工作的人员的体力和脑力，都提出了较高的要求。在具体工作中，空管人员要根据实际情况，迅速作出思考和判断。并且该项工作其内容较为单一、枯燥，在工作开展过程中，要求工作人员要高度集中精神和注意力，进行连续数小时工作，而且这项工作的质量和效果，也会对于飞机的飞行安全以及运行效率，造成直接影响。这也使得空中交通管制员的工作强度不断增加，加剧了他们的工作压力。另外，空中交通管制工作需要全天候运行，一天24小时内都要有人值守，负责相应的工作。因此，该项工作的人员要通过倒班来完成工作，在这样的工作模式下，会使得工作人员往往交替开展夜班和日班工作，不利于空中交通管制员的正常休息，导致其身心不能得到较好的放松，产生较大的心理压力。

2.3 人际关系

交通管制工作具有连续性和系统性，要求组内成员能够协调配合，完成具体的工作任务。所以，在工作环境内部员工之间所建立起良好的人际关系，也能够营造一个更加和谐的工作氛围，实现工作效率和质量的提升。但是，现阶段根据对于空中交通管制员的调查得知，很多人在人际交往方面都产生了一定的问题，甚至有一部分人的人际关系较差。因此，这也不利于团队协作的高效开展，一旦在工作中出现问题，就容易会产生相互推诿的现象，不利于任务的完成，而且还会加重空中交通管制员的心理负担和压力，对其工作状态造成不良影响。

3 空中交通管制员心理压力的解决机制

3.1 个人调节机制

首先，空中交通管制员要不断提高工作能力。由于该项工作对于人员的专业性，提出了较高的要求，因此，从事空中交通管制工作的人员必须要不断提升自身的工作能力和专业水准，积累丰富的实践经验，能够熟练掌握各项专业技能，才可以在实际工作中面对突发问题，能够从容、冷静的处理和解决，增强工作的自信心，保证工作的有序顺利进行。所以，空管局要强化对于空中交通管制人员的工作能力的培养和提升，并组织有关的模拟训练，让工作人员通过实际的训练，获得经验的积累和技能的提升，养成良好的心理素质。

其次，空中交通管制员要加强对于注意力的锻炼。空管工作具有较高的复杂性，常常会出现一些突发问题，因此管制员的注意力至关重要。由于受到个体差异的影响，每个人的注意力水平都有较大差异。因此，空中交通管制员要在对于自身工作特点和重要性的充分了解和掌握的基础上，有意识的在平日加强对于自身注意力的训练。这样，在具体的工作开展中，才能够更好地集中注意力。

最后，空中交通管制员还应该树立起对待工作的责任感和使命感。空中交通管制工作的安全性和工作效率，受到空中交通管制员的工作态度、责任意识等方面因素的影响，因此必须要强化对于空中交通管制员思想教育，在正确积极的引导之下，让空管人员能够对本职工作，具有高度的责任感，树立安全意识。

3.2 社会环境调节机制

首先，对于空中交通管制员来说，要能够在面对工作压力时，保持一个积极健康的心态。在人员上岗之前，要首先对于该工作的压力源，有一个基本的认识和了解。并且能够对于在具体工作中所要面对的各项问题，做到心中有数，提前做好心理准备，带着良好的心态和热情，投入本职工作，不断缓解和减轻心理压力。另外，空中交通管制员还要加强对于日常的业务技能的学习和训练，培养良好的工作习惯。在遇到特殊情况时，也要能够沉着、冷静的思考，具有一个稳定的心态，不断地在工作中充实自我、提升自我。人际交往也是一个有效舒缓心理压力的方式，因此，空中交通管制员也要和周围的同事、朋友以及家人，建立一个良好的人际关系，这样在应对压力的时候，能够得到来自身边人的帮助和鼓励，也能够实现压力的有效缓解。

其次，对于管理者来说，也要对于自己的下属的工作和心理状态多加关注。管理者自身虽然也面对沉重的心理压力，但是作为管理者，也要能够清醒的认知自身以及工作团队所面对的压力，并对于消极情绪进行有效的调控，在面对工作团队的各个成员时，也要保持坚定和乐观的心态，用积极向上的态度，鼓舞和感染工作团队中的成员，激发他们的工作热情。另外，管理者也要与员工之间，建立一个良好的人际关系，真诚地去关心员工的精神状态。并且要积极的帮助他们解决生活上的困难和问题。管理者要对于管理尺度和艺术，进行有效掌握，帮助空中交通管制员进行心理压力的放松和疏导。

总结：综上所述，本文从空管人员的压力入手，探究其压力产生的根源，并提出对应的解决措施，进一步改善空中交通管制的现况，提高空中管制工作的效率和质量，保障空中交通运输安全。

参考文献

[1]郑潇雨.空中交通管制员的生理疲劳和心理疲劳浅析[J].中国民航飞行学院学报，2021，32（01）：14-16.

[2]张仁涛.浅谈管制员心理胜任力模型构建和应用[J].民航管理，2021（01）：60-62.

中国民用航空西南地区空中交通管理局 四川 成都市 610000