关于柴油发动机故障维修与保养分析

许文杰

摘要：在现代技术支持下，柴油机内部构造复杂，增设电子控制电路，因此对柴油机故障诊断、检修维护提出较高要求。本文围绕柴油发动机展开讨论，重点分析故障检修与维护措施，确保柴油发动机性能与运行效益。

关键词：柴油发动机;故障维修;保养

中图分类号：U464.171                                文獻标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）07-0138-02

0  引言

柴油发动机能够促进社会发展，同时增加能源总产量，不仅可以为人们提供便利，还可以促进社会生产生活发展。柴油发电机性质显著，必须科学维护柴油发动机性能与质量。在使用过程中，注重对柴油发动机运行状态进行监测，针对常见故障问题，采用科学化方式判断，有效处理安全故障，维护柴油发动机运行效率。同时注重柴油发动机保养，全面延长柴油发动机使用寿命。

1  柴油发动机原理分析

柴油发动机采用点火方式启动，属于常见压缩发动机。在高温高压作用下，柴油持续膨胀，会将热能逐渐转化为机械能。柴油发动机划分为进气、压缩、做功与排气过程，按照不同使用方法，可以应用到轮船、机车和汽车中。现阶段，工农业发展开始广泛应用柴油发动机，并且在城市建设发展中占据重要地位。当柴油发动机支持不足时，将无法开展多数工作。通过上述分析可知，技术人员必须深入分析柴油发动机常见故障原因，同时提出科学化解决措施，以此促进工业与农业发展。

2  柴油发动机常见故障表现

柴油发动机常见故障类型比较多，且复杂度高，常常伴随多种故障问题。柴油发动机温度异常，比如冷却水、机油、轴承、排气温度明显高于正常值。外观发生异常问题，例如柴油机冒烟、漏水漏油的现象。柴油机运行异常，比如启动难度大、转速稳定性差、功率不足等。柴油机压力不满足正常运行标准，燃油与冷却水压力不满足标准要求，压缩压力不达标。柴油发动机运行期间出现异常声响，比如出现摩擦声、碰撞声、敲击声。柴油发动机运行期间还会产生异常气味，例如烟味和焦臭味。

3  柴油发动机常见故障原因

3.1 违规操作

第一，对于新采购、大检修。柴油发动机，没有进行走合运行，使柴油发动机直接进入高负荷运行状态，加剧零部件磨损，还会出现活塞卡住与拉缸事故。第二，当运行环境较低时，没有进行柴油发动机暖车操作，严重损伤零部件，还会引发故障问题。第三，机油量不足，未及时添加机油，严重影响柴油机润滑效果，致使零部件磨损，还会烧毁零件表面。第四，柴油机冷却水量不足，导致零件受热温度高，相应破坏零部件。第五，柴油机机油和冷却水保持在低温状态，油压较低，油温较高，都会磨损零部件。

3.2 维护保养不到位

第一，机油更换不及时，添加量较少，严重影响柴油机机油量，导致受污染，机油未及时更换，相应影响润滑功能，加剧零部件磨损。第二，不注重燃油箱、油滤清器清洗，导致燃油系统堵塞，供油量不达标，影响柴油发动机运行动力。第三，未及时清理空气滤清器，降低滤镜效果，相应加大空气流动阻力，使进气量减少，柴油发动机运行动力不足，加剧气缸零部件破损。第四，柴油发动机运行在低温环境下，停车之后未放尽柴油机内部冷却水，导致部分零件冻裂。第五，气门间隙较大，相应破坏配气结构，导致气门弹簧断裂。第六，没有按照标准规定，对电池充电量进行检查，电解液补充不及时，无法确保压缩空气压力，相应影响动能源动力，致使柴油发动机启动困难。

3.3 装配调整不正确

第一，气缸与活塞间隙不满足标准要求，导致活塞环位置颠倒，开口位置没有进行交错安装引发气缸窜油和漏气问题。第二，标准位置，进行主轴轴承与连杆轴承安装，致使装配位置不满足标准要求，还会导致扭紧力矩、间隙不符合标准，引发烧瓦和磨损现象。第三，定时齿轮安装在装配位置，影响齿轮啮合关系，相应引发活塞与气门碰撞问题。第四，气门间隙不满足标准，影响气门密合度，可能会烧毁气门等零部件，还会加速磨损配气机构零件。第五，各气缸供应量和间隔不均匀，极易影响柴油发动机运行稳定性，还会引发不完全燃烧问题。

3.4 柴油机无法正常启动

第一，检查低压油路。注重检查柴油箱下部柴油开关，确保其处于开启状态。利用排污阀，彻底排除油箱中的污油和水。同时检查和排出集滤器、柴油滤清器内的污油与水。对于高压泵泵体上方放气螺钉，应适当扭松。利用手油泵泵油，同时观察低压油供油状态，确保其充足顺畅。如果不顺畅且不充足，则表明内部残留空气。技术人员应当检查手油泵之前管路的所有环节，查看漏气部位。应用手油泵泵油时，若来油困难、吸油不通畅，则说明低压油路内存在堵塞，必须对柴油集滤器滤网、滤芯、管路堵塞进行检查。当气温较低时，应当对柴油牌号进行检查，避免由于柴油析蜡、水结冰，所致油路堵塞。当出现堵塞问题时，必须及时排除故障，直至吸油顺畅、供油无气泡。若非上述原因所致故障，则可能是手油泵活塞存在严重磨损，阀门损坏、被污物电气等。也可能是由于手油泵密封性不足，此时需要更换手油泵。第二，检查高压油路。当低压油路无故障时，柴油发动机无法正常启动，则必须对高压油路进行检查。首先检查高压泵油量调节齿杆，确保调节齿杆灵活度，避免其卡在停留位置。注重检查高压油泵供油时间，如果供油时间不合理，则必须调整至标准时间。注重排除高压油管内部空气，当柴油高压油管内部存在空气，则无法通过起动机，带动柴油机转动。在处理时，应当松解喷油器连接高压油管螺帽，启动起动机，促使柴油发动机旋转。当高压油管可以喷射燃油时，则应当将高压油管连接螺帽拧紧。采用上述方法无法启动时，必须对喷油器与高压油泵进行检查，不管是上述哪种装置发生故障，都必须在试验台进行实验操作，并且使用专门的压力试验器，避免发生意外。

3.5 柴油机工作时冒黑烟

第一，注重检查空气供给系统。如果柴油发动机进气不足，燃烧室内空气量无法满足要求，将会导致柴油无法充分燃烧。当柴油无法充分燃烧时，在高压作用下，极易产生黑烟，此时必须对进气道、空气滤芯进行检查，查看其是否存在堵塞现象，增压器是否正常运行，进气管是否出现漏气现象。同时检查气门正确情况，保证进排气门座无漏气问题，活塞、气缸套、活塞环亲密性问题。第二，注重检查柴油供给系统。当柴油机供油不良时，将会影响后期混合，即使达到充分进气状态，也不能完全燃烧，此时就会产生黑烟。在检查过程中，必须注意以下要点：注重检查高压油泵，确保其满足标准要求。注重检查供油量，避免供油量过多。注重检查出油阀运行状态，确保其处于良好状态。注重检查喷油器压力不足，所致雾化不良现象。注重检查喷油器二次喷射与漏油现象。注重检查喷油器密封垫过多，喷油不达标问题。注重检查柴油性能与质量。

3.6 柴油发动机功率不足

柴油发动机运行过程中，极易出现功率不足问题。当遇到该类问题时，必须采用多种方式，确定故障原因。第一，检查冒烟与磨损问题。发动机运行期间，开启机油口盖，当发现浓烟，则表示柴油发动机存在严重下冒烟问题，说明气缸套、活塞、活塞环等部位磨损严重。在开启气门室盖时，当气门根部出现青色烟、白色烟冒出，则表示出现上冒烟。当出现严重上冒烟现象时，说明气门、气门座烧蚀、磨损严重，也可能是由于气门间隙比较小，无间隙所致。通过观察上冒烟现象，可以观察出哪个气门、气缸出现漏气问题，必须及时采取措施予以处理。第二，检查积碳与工况问题。当柴油发动机排气口出现黑色积碳时，类似覆盖一层白霜，且厚度薄，则表示柴油发动机处于良好运动状态。当出现黑亮色积碳时，但是积碳不湿中，则表明柴油发动机机油存在高消耗情况，此时必须彻底清理积碳。当气缸排气口位置积碳厚度，明显多于其他气缸排气口，则说明气缸喷油器运行状态不佳，也可能气缸密封性不足，必须做好检修与更换处理。对于个别排气口，当出现湿润、或机油状态时，表示气缸内部存在大量排机油现象，必须及时做好修理。当气缸排气口积碳厚度大，且颜色深，则说明温度较低，喷油不到位，导致柴油发动机出现严重后燃问题，必须确保柴油发动机正确操作，并且做好优化调整。

4  柴油发动机保养措施

4.1 冷却系统保养

第一，在寒冷季节使用柴油发动机时，必须注入防冻液。当柴油发动机未注入防冻液时，则需要使用60℃热水进行暖机处理。之后将60℃热水灌入到冷却系统中，直至放水流出热水。确保水箱内注满热水之后，再启动柴油发动机。第二，柴油发动机运行期间，冷却水温度必须高于75℃，短时间停机状态下，冷却水温度可以低于40℃。当柴油发动机未使用防冻液，长期停机必须放出内部水，以免内部冻裂受损。第三，冬季柴油发动机暂停运行，必须做好保温处理。当气温低于5℃时，柴油发动机运行入库时，必须确保发动机水温降低，之后放出冷却水，避免冻裂。第四，启动发动机之前，必须添加冷却水，同时确保水面适宜。在运行期间，注重检查水箱水位。第五，正确加水，如果发动机缺水过热时，严禁立即熄火，应当低速运行一段时间。水温降低之后，再添加热水。如果要添加冷水，则必须在熄火15min后，再缓慢添加冷水，避免气缸盖、机体受热不均，出现裂纹。当发动机过热时，不能开启水箱盖，避免热气灼伤。第六，在清洁冷却系统水垢时，确保发动机运行时间达到1000h。在清洗之前，发动机必须处于正常温度状态，之后再熄火。水温降低至50℃时，则应当放出冷却水。

4.2 润滑系统保养

第一，进入寒冷季节之前，必须更换冬季润滑油，同时更换新的油滤清器，注重检查机油压力表。当气温低于-10℃时，启动带预热装置柴油发动机时，首先打开预热开关，进行预热30s。

第二，启动柴油发动机之前，带盖桶放置柴油润滑油，并且放置在热水中，确保温度达到70-80℃，之后再安装油底壳。需要注意的是，严禁将润滑油加热至沸腾状态，也不能使用明火烤油底壳，放置润滑油变质。

第三，长时间停机时，待至柴油发动机熄火之后，将油底壳润滑油放出，置入干净桶内，备用。

5  结束语

综上所述，柴油发动机结构简单，成本低廉，便于检修与维护，因此得以广泛应用。由于柴油发动机的作用显著，必须高度重视保养问题。技术人员必须科学诊断柴油发动机故障，同时凭借长期实践经验，尽快解决和处理故障问题，同时提出科学化保养与维护措施，以此确保柴油发动机运行效益。

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