公路桥梁的施工管理、养护与加固维修技术分析

王财来

摘 要：随着我国社会经济的快速发展，城市化进程的不断加速，促进了公路工程建设行业的进一步发展。公路桥梁施工项目规模和数量持续增加，对于桥梁工程施工安全性以及施工质量提出了更高的要求。公路桥梁一旦发生安全隐患问题，不仅会造成巨大的经济损失，还会威胁到群众的生命财产安全。本文主要分析公路桥梁的施工管理、养护与加固维修技术。

关键词：公路桥梁;施工管理;养护与加固;维修技术

近年来，我国公路交通行业发展迅速，公路桥梁的数量持续增加，为保证公路工程施工质量以及施工综合效益，必须重视以及做好公路桥梁施工质量管理。因为公路桥梁使用期限较长，因此必须具备较强的承载能力，重视施工管理，做好桥梁施工的养护与加固工作，确保桥梁工程的整体质量，从而确保公路桥梁的有效使用寿命。

1 公路桥梁的施工管理措施

1.1 建立健全施工管机制

必须提高施工人员以及管理人员的质量控制意识，建立健全施工管理机制，并且在施工作业中严格的落实，保证施工管理的规范化以及制度化。施工单位必须明确施工质量的管控目标，施工作业中必须全面落实责任机制，针对混凝土浇筑以及钢筋施工等必须增强施工质量控制，防止出现施工质量问题，遗留安全隐患。必须重视以及做好施工材料与施工机械设备的质量检查与管理工作，要求采购的施工材料必须充分满足于施工设计要求。施工管理人员还应当重视以及做好施工工序的管理，确保各个施工工序的质量，避免存在施工质量问题。此外，还应当建立高素质、高水平的施工队伍。随着我国公路桥梁施工规模与数量的持续增加，为了保证公路桥梁工程施工的质量以及效果，必须建立健全专业化的施工队伍，确保各项施工作业的有序展开，保证施工质量的同时，提高施工的综合效益[1]。

1.2 建立健全桥梁施工档案

公路桥梁施工单位必须重视以及做好施工工程的验收工作，并且需要在验收合格之后将相关数据资料提供给建筑方、监理方等相关方，建设方、设计方以及监理方等需要严格的审核全部的施工资料，保证公路桥梁施工质量能够达到验收的标准与要求。针对公路桥梁施工设计存在的变更情况及相应的检测资料等必须严格遵守相关规定来全方位的检查，并且做好资料数据的整理随后入档管理。

1.3 施工安全的管理

施工安全管理属于施工管理的重要内容，施工单位必须提高施工现场人员的施工安全意识，定期组织施工安全培训工作，加强相关法律法规以及规章制度的宣传教育力度，做好先进施工技术与施工理念的培训力度，以此来增强施工管理人员以及施工人员的安全意识，从根本上杜绝各类施工安全隐患问题。施工单位必须结合施工的实际情况，建立健全施工安全管理机制，明确各个岗位以及人员施工安全管理的责任以及工作内容等，在施工现场设置完善的施工安全防护设施，要求施工现场人员必须严格遵守施工安全管理规章制度。要求施工人员必须佩戴安全帽才能够进入施工现场，施工机械设备的操作过程中必须严格遵守相关的规章制度，施工现场的用电必须制定规范管理制度，从而避免操作不当造成的施工安全事故。此外，公路桥梁的使用周期较长，因此为保证桥梁工程的使用寿命，必须做好后期的养护检查工作。建立健全公路桥梁养护工作的管理规范，保证公路桥梁养护工作的规范性[2]。

2 公路桥梁养护加固维修技术

2.1 裂缝处理技术

公路桥梁工程施工作业中，会出现大量细小的结构裂缝，倘若没有及时的处理，在公路桥梁的使用过程中，就会因为车辆长时间的行驶等各个因素的不良影响，导致细小裂缝不断地变大，最终严重会导致公路桥梁的断裂问题。所以，针对公路桥梁施工裂缝必须引起施工方的重视，采取针对性的技术手段加以处理。在处理公路桥梁的裂缝时，需要先完成裂缝表面的喷涂作业，利用伸缩性的涂料来处理裂缝，避免降水等造成裂缝的侵蚀。涂抹处理技术只适用于细小型裂缝处理中。当裂缝相对较大时，需要利用注浆以及填充等施工技术来科学的处理。常见的细小裂缝处理填充材料包括水泥以及抗氧化树脂等[3]。

2.2 桥路面层加固技术

桥梁加固主要是利用构件补强有效的改善结构的整体性能，以此来提高结构的有效使用期。桥路面的补强加固技术即桥面铺设一层加固的钢筋混凝土结构，和原有梁体充分结合，以此来加大主梁高度以及抗压截面，增强桥面的整体刚度以及稳定性。同时，为了有效降低补强层中增加的相应荷载，可以凿除原桥面上铺装层，确保加固材料和旧材料之间的良好结合，保证受力的均匀性。加固作业中，需要考虑到墩台稳定性以及承载力，利用增设纵梁的形式进一步的增强桥梁整体承载力，随后组织相应的养护作业，有效的清除破损区域，浇筑全新的混凝土，完成损坏区域的修补[4]。

2.3 纤维复合型材料加固技术

纤维复合型材料加固技术主要利用了耐腐蚀性与强度较高的材料来完成桥梁的加固作业。目前在公路桥梁中常见加固材料主要分为碳纤维以及玻璃纤维。因为施工操作便捷，因此在桥梁加固作业中的到了广泛的应用。纤维性的材料主要利用了树脂类胶结材料，在混凝土结构实现碳纤维布的粘贴与固化，通过碳纤维所具备的高强度以及高弹性的特性实现混凝土结构的补强以及加固目的，并且能够有效的改善桥梁结构的整体受力情况。混凝土结构的加固作业中，因为各个构件实际受力存在一定不同，利用碳纤维粘结材料不仅能够确保构件不会出现严重变形，并且能够改善结构的整体承载能力。在需要强化结构的抗弯刚度以及减少挠度的作业中，主要利用碳纤维材料来完成加固作业。

2.4 公路桥梁的维修加固

公路桥梁维修加固主要是想要能够修缮无法达到交通运输使用标准的旧桥梁结构，利用技术手段来恢复桥梁的整体承载能力，从而增強桥梁结构的有效使用期限。与新建公路桥梁相比，加固设计和维修工作带有一定复杂性。一般情况下，新建的公路桥梁工程需要根据施工设计的要求，达到设计要求以及施工质量标准即可，然而加固设计主要面对已存在缺损或者变形情况的公路桥梁，因此必须做好承载力的科学评估。利用定性结合定量的形式，基于常规性计算，结合检测结果的相关数据，优化刚度修正系数与荷载变异系数等各个参数，确保检测结果能够直观反馈桥梁的具体受力情况。必须重视以及做好有可能出现的突发事故的应急以及预防方案。严格遵守相关的规章制度以及法律法规，公路桥梁的加固维修作业中，必须分级分阶段的考虑受力情况，桥梁完成加固之后最大承载力限值应当满足于结构截面设计值。因此，计算加固维修整体效果非常重要，必须选择经济性、合理性以及可行性最高的施工方案，并且交由专业人士进行审查，随后展开施工图纸的设计，确保公路桥梁加固维修施工的质量与效果[5]。

3 结束语

综上所述，公路桥梁施工管理、养护加固等直接关系到桥梁结构的使用寿命，因此必须重视以及做好公路桥梁施工管理，从根本上控制工程施工的质量，保证施工的安全性。结合公路桥梁的实际情况组织针对性的养护管理与加固作业，最大程度上的控制桥梁工程的安全隐患，保证桥梁工程的使用寿命，为交通运输行业的可持续发展奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]洪敏，施科军.公路桥梁施工管理，养护及加固维修技术分析[J].中华建设，2020（15）：18-19.

[2]张高伟.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术分析[J].甘肃科技纵横，2020，49（1）：55-57.

[3]曹鹏.公路桥梁施工管理，养护及加固维修技术浅谈[J].建材发展导向（下），2020，18（1）：97.

[4]刘俊.公路桥梁施工安全管理养护及加固维护技术分析[J].房地产导刊，2019（6）：100.

[5]李世伟.公路桥梁加固施工技术和质量控制分析[J].百科论坛电子杂志，2019（16）：126.