基于网络化运营条件下的地铁乘务计划优化思路分析

张凯

【摘要】本文主要分析了地铁乘务计划影响因素，重点介绍了基于网络化运营条件下地铁乘务计划优化策略，其既可以确保地铁乘务工作的顺利进行，而且还可以提高地铁运行效率。通过对地铁乘務计划优化策略进行研究，以期为确保地铁的安全运行提供可靠的保障，并实现经济与社会效益的最大化。

【关键词】网络化运营;地铁乘务计划;优化策略

经济社会的发展，有效推动了城市化的建设与发展，而地铁是城市化建设中比较重要的组成部分。如今，随着城市轨道交通网络化的不断深入，加之客流的快速增长、线路特征的复杂化、不同日期客流特征的差异性、交路形式的多样化、线路行车密度的增加以及运营时间的延长等，都对地铁乘务计划提出了较高要求。因此，基于网络化运营条件下，要从实际出发来优化地铁乘务计划，以此来提高地铁运行效率。

1.地铁乘务计划影响因素

1.1运输目标

通常情况下，在城市轨道交通运行过程中，其客流量将会直接决定其运输目标，此时就需要根据客流量预测值来确定运输目标，并对上线列车的车辆计划给予合理编制，同时结合运营时间段、备用车数量、行车间隔及折返时间等来对运营时刻计划给予合理编制。实际上，在地铁乘务计划编制过程中，满足运输目标是乘务计划的最终目标。

1.2司机人数

司机与列车在城市轨道交通中具备标准化的比例配置，如果司机配比存在偏差时，则需要对乘务计划进行优化，以此来达到调整单个司机工作量的目的，进而更好的满足地铁乘务计划需求。

1.3司机工作时长

基于网络化运营下，城市轨道交通具有运营密度大、发车频率高和运营持续时间长等特点，则就要求司机需要执行高强度、高密度的驾驶任务，以便更好的完成繁重的工作任务。如果地铁司机超劳工作，运营安全和驾驶质量均会受到影响。因此，在编制乘务计划时，要对司机工作时长给予高度重视。

1.4客流量的波动变化

在地铁运行过程中，客流量的波动变化将会对该时间段内运输目标产生一定的影响，并使相应的运营时刻与车辆计划等发生变更，同时推动乘务计划的动态调整。通常情况下，客流量的波动变化具备一定的周期性特点，这就使得每日客运表现具备“潮汐”特性，即所谓的早、晚高峰期。同时，每周的客运表现也具有休息日与工作日的特性。实际上，客流量的变化具有一定的特殊性，如果遭遇恶劣天气时，因为城市轨道交通相对比较稳定，从而使客流量和目标人群增加。如果地铁沿线附近有大活动时，也会导致部分区段短时间内发客流量生的突变。如果遇到旅游旺季或节假日时，会导致短周期内乘客数量和出行频率增加。

2.基于网络化运营条件下地铁乘务计划优化策略

2.1乘务计划任务划分优化

通过全面分析计划运行图的参数后，就可以优化乘务计划任务，并结合上线列车数的变化来对列车司机进行优化配置，摒弃以往固定的排班模式，并整合专职机动司机和配检司机资源。同时，借助任务号对应计划运行线来编制乘务计划，这样既可以使司机的有效工时得到提升，而且还可以降低司机的配比数，提高劳动生产率。例如，以上海轨道交通11号线为例，并根据投用列车数来科学、合理对运行线给予分块切割，同时生成所对应的任务号。通常情况下，运行图的高低峰上线列车数存在比较大的差异，此时可以根据实际情况将全日司机计划分为基础任务和高峰任两部分，前者是结合平峰时段上线列车数为核心，分为早班（A）、日班（B）和夜班（C） 3个基础任务，高峰任务可以分为晚高峰任务（F）、替饭任务（E）和早高峰任务（D），根据额外任务量来对这3个任务分配相对应数量的司机。上述任务涵盖了7个虚拟班组，如图1所示。

2.2司机的网络统筹优化

基于网络化运营条件下，在整个网络或部分线路的统筹下，司机可以对司机资源进行整合，进而有效提高地铁运营效率，但是也对管理模式、人员技术、出退勤点提出较高要求。同时，对于不同线路间所存在的工作任务安排均衡性、司机技能统一性、线路间司机协调性等问题及时采取有效措施给予解决，以确保地铁乘务计划的顺利实施。

2.3乘务计划编制的信息化与智能化

信息化时代背景下，可以借助信息化手段来对地铁乘务计划进行管理，以此来提高乘务计划编制水平。在乘务计划编制过程中，乘务计划既要结合实际运营情况，又要在确保行车安全的同时，来对乘务计划的各项参数给予合理设置，以此来优化乘务人员配置，提高编制效率。

2.4列车乘务计划优化与司机薪酬结构改革结合

如今，我国司机薪酬结构中，列车司机公里费是比较重要的一部分，此时可以通过降低列车司机配比数，来使司机劳动生产率得到有效提升，并对现有的司机薪酬结构进行改革，以此来激发列车司机的工作积极性。

3.结束语

综上所述，基于网络化运营条件下，为了更好的提高地铁运行效率，则需要结合实际情况和影响因素，来对地铁乘务计划进行调整和优化，进而推动城市轨道交通网络化发展。

参考文献：

[1]田益锋.网络化运营条件下的地铁乘务计划优化方法[J].城市轨道交通研究，2017，9（5）：59-60.

[2]迟胜超，屠朝丰，柴伟元.城市轨道交通运营中乘务计划的优化与实践[J].城市轨道交通研究，2020，11（8）：114-115.

徐州地铁运营有限公司