市政道路的雨污水管网施工技术探究

杨明亮

贵州玉屏经济开发区管理委员会 贵州 铜仁 554000

引言

随着当今社会经济的发展与城市化进程的加快，市政工程在城市发展中所发挥的作用也越来越显著。尤其是市政道路工程，更是为城市发展以及人们出行提供了极大便利。在市政道路建设中，雨污水管网是一项关键内容，它直接关系到市政道路应用效果与城市环境。因此，在市政道路工程的建设施工中，施工单位一定要加强此项施工技术的研究，使其得到合理应用，充分发挥出相应的技术优势，确保施工质量。

1 市政雨污水形成原因

在当今的经济社会中，城市化的发展速度很快，越来越多的市政道路开始建成通车，其周边土地也得到了大面积开发，形成居民区、商业区或者是办公区。这样的情况势必会对市政道路中的雨污水管网增加更大的负担，加之目前的很多雨污水管网已经逐渐老化，且大部分管网的竣工资料已经丢失，分流处理难度很大。在以往的改造中，很多污水管道会直接连接到雨水管网中，在污水和雨水的混合下，雨污水便由此形成[1]。通过系统性的分析可知，市政雨污水的主要形成原因包括以下的几个方面：第一是规划方面的因素，因市政雨污水管网的规划比城市发展滞后很多，加之其规划方案远景预估不足，不能对污水和污水混流情况加以充分考虑，这样便形成了雨污水。第二是人为方面因素，在对市政道路周边土地进行开发的过程中，很多开发单位并未意识到雨水和污水分离的重要性，私自在雨水管网中接入生活污水管道，令后续分流难度加大，雨污水便由此形成。第三是其他方面的因素，部分城市在市政工程的建设中，因资金实力或者是设计能力有限，为防止暴雨等的这些极端天气所造成的洪涝灾害，部分雨水管道被接入到了市政污水管道中，这也是市政雨污水形成的一个主要原因。

2 市政道路雨污水管网施工技术应用分析

2.1 管道沟槽开挖

在进行市政道路雨污水管网的施工中，第一个环节便是沟槽开挖，其施工质量更是对后续的整体施工质量有着直接的影响。因此在具体施工中，施工单位一定要对沟槽开挖技术加以合理应用，不仅要做好沟槽本身的开挖，同时也应该制定出与之配套的质量控制方案，由专业的施工监理人员来进行整个施工过程的监督管理。就目前来看，应用到市政道路污水管网开槽施工中的技术通常是机械开挖配合人工开挖的施工模式。这样的施工模式可以让机械开挖优势与人工开挖优势之间实现有机结合，以此来达到取长补短的配合效果，可以让沟槽开挖的施工质量与施工效率得以全面保障。

开挖中，前期属于大规模的施工，此时需要借助于挖掘机等的机械设备来进行开挖，以此来确保开挖效率。而在开挖到了一定的深度之后，为实现深度标高的良好保障和减少对地底原状土的扰动，就需要通过人工开挖的方式进行施工，以此来提升开挖过程的控制效果，避免机械开挖对沟槽基坑两边造成的扰动，使其两边足够稳定。开挖中会产生大量土石弃方，对于这些土石弃方，一定要借助于渣土运输车辆将其及时运输到指定地点，这样便可确保沟槽侧壁稳定，并确保施工的顺畅进行。在此过程中，监理人员一定要及时进行沟槽深度的校核，使其标高符合设计方案，对于超挖和欠挖现象，一定要及时进行相应处理。

2.2 管道敷设施工

在进行市政道路雨污水管网的建设施工中，管网敷设质量将会对其后期的运营能力、应用质量以及维护成本起到决定性的影响作用。因此在具体施工中，施工单位一定要注重起施工工艺的合理应用，以此来实现其施工质量的良好控制。在此过程中，施工单位应全面了解施工现场的实际作业条件，包括地形条件、水文条件以及覆盖土条件等，明确各项技术与质量影响因素，根据实际情况，采取合理的措施来加以应对。就目前来看，管道敷设主要包括两项内容，第一是沟槽内部的支护工作；第二是管道的敷设施工，其施工技术如下：

首先是沟槽内部支护，具体支护中，应按照沟槽开挖深度以及土体特征来进行施工，如果其开挖深度比较大，且土体不够稳定，就需要通过合理的技术措施来进行支护。支护中，需要对其上部土体具体承重规模以及周边地质条件加以综合考虑，一般需采用钢板桩的形式来进行支护，特别是对于沿河地带的沟槽，钢板桩更是能够发挥出理想的支护效果。如果沟槽内部的管道基础中有低强度的淤泥质土层存在，一定要先将该土层进行置换，然后再进行支护施工[2]。通过这样的方式，才可以有效确保管道基础的稳定性和可靠性。

其次是管道敷设施工，对于管道基础，需采用混凝土进行浇筑，浇筑之前应先做好放样工作，确保基础浇筑高度与管道敷设的实际要求相符，防止基础混凝土浇筑误差对敷设之后的管道造成过大的内应力，尽最大限度避免管道病害的发生，延长管道使用寿命。敷设中，对于管道对接的接口位置，一定要做好防腐密封工作，因为此处是管道系统中最为薄弱的部分，如果施工中处理不当，管道口锈蚀和渗漏等问题便很容易发生，最终将会对整体管网造成不利影响，降低其排水能力。具体处理中，应先将基油均匀涂抹在接口表面上，然后通过玻纤布做好粘贴处理，再将一层沥青油均匀涂抹在最上层。为有效确保其密封效果，应该将上述的密封处理工作再重复一次。最后再将面层油均匀涂抹在其表面，以此来达到良好的密封处理效果。在此过程中，需要对玻纤布厚度加以严格控制，两次重叠粘贴的玻纤布总厚度应控制在50mm以上。

2.3 管道闭水试验

在完成了管道敷设并做好密封处理之后，为确保管网施工质量，回填之前应进行严格的闭水试验。闭水试验主要有两部分：第一是注水浸没，第二是闭水试验。为确保注水压力，应该让注水井中的水位高度比管道最高点位置高出2m，注水之后需要维持的时间应超过24h，在此过程中需要进行全线巡检，观察整体管网中的各个部分是否出现漏水现象。在将试验标段的所有管道内部都注满水之后，应保障水头与设计要求相符之后才可以进行计时，然后对管道实际的漏水情况以及水头具体的损失情况进行观测，观测时间应控制在0.5h以上[3]。在进行试验结果观测之前，需要及时对管道内部进行补水，这样才可以让水头始终保持稳定，最终实现渗透量的准确判断。在确保渗透量不高于工程设计或者是相关规范所要求的允许范围的情况下，才可以判定管网的密封效果达标，经监理单位审批之后便可进行后续的回填施工。

2.4 管道土方回填

在进行市政道路雨污水管网的建设施工过程中，最后一道施工环节就是对管网沟槽进行回填。沟槽回填工作并不等同于简单的对管道进行填埋，此项工作中所涉及的管网安全问题以及经济效益问题都十分重要。施工中需要对管道顶面位置的覆土进行严格的承重校核，如果管道填埋施工处理不当，便很容易让管道在后期应用中的水压作用下遭到破坏，进而造成严重的经济损失。基于此，在具体的管道土方回填施工中，施工单位一定要对其技术和质量加以严格控制，这样才可以有效避免不必要的安全事故发生，实现市政道路雨污水管网运营经济效益的最大化。土方回填均匀与否对市政道路雨污水管道所产生的应力情况，如图1所示。

图1 土方回填均匀与否对市政道路雨污水管道所产生的应力情况

具体施工中，为确保管网沟槽中土方填埋的科学性和可靠性，施工单位需要对各个管道顶面位置承重能力的最大限值加以科学计算，然后按照这个限值以及回填土自身容积来进行土体实际容重范围的合理计算，在计算出了土体的容重范围之后，应选择符合标准的土体进行回填施工。通过这样的方式，才可以确保土方回填工作的可靠性，达到理想的回填效果，避免因回填效果不佳所导致的管道损坏等问题[4]。同时，对于应用在管网沟槽土方回填中的所有土体，施工单位都应该仔细进行筛分，避免大粒径的颗粒掺杂到回填土中所造成的应力集中情况，以此来实现管道表面的良好保护。因为市政道路雨污水管网的整体工程都是在地下进行，具有隐蔽性特征，考虑到这一情况，在进行管网沟槽的土方回填施工中，监理单位应对其进行全程监督和管理，通过回填施工的实时监测来保障其施工技术应用效果，确保整体工程质量。

3 结束语

综上所述，在市政工程的建设与发展中，市政道路地下的雨污水管网发挥着至关重要的作用。只有做好雨污水管网施工质量的保障，才可以满足其实际运营需求，达到良好的污水排放、治理和环境保护作用。因此，在此项工程的具体施工过程中，施工单位一定要全面了解实际的工程条件，并以此为依据来进行施工技术的科学应用，让相应的施工技术在此项工程中发挥出充分优势，尽最大限度保障施工质量，促进市政工程的完善与城市的良好发展。