基于认知结构理论的飞行职业教育课程教学研究

魏东 郁大照 刘湘一

[摘           要]  为提高飞行职业教育课程的针对性和导向性，利用认知结构理论对飞行基础教育课程和飞行职业教育课程的教学进行研究，探讨两者在教学目标、教学内容和教学方法上的差异性。为实现在飞行职业教育课程阶段帮助学员建立以飞行为核心的知识体系的教学目标，从实践应用、系统性、专业横向融合三个方面，对飞行职业教育课程教学内容的选择和设计方法进行了研究，并研究了对理论和实践应用相结合、专业横向融合等问题的认识误区，以提高飞行职业教育课程的教学效果和质量。

[关    键   词]  认知结构理论;基础教育;职业教育;知识体系

[中图分类号]  G642                 [文献标志码]  A              [文章编号]  2096-0603（2021）11-0198-02

飞行职业教育课程是飞行员培养方案中的主干课程，是飞行员掌握飞行技能、装备使用、特殊情况分析和处置的理论课程，也是保证飞行员安全飞行的理论基础。但是，院校飞行职业教育课程教学和飞行基础教育课程教学界限区分不明显，甚至有的课程大量重复飞行基础教育课程的教学内容，缺乏针对性和导向性，学员在学习过程中难以建立和飞行职业岗位相适应的理论知识结构。因此，有必要借助认知结构理论对飞行职业教育课程教学内容的筛选和组织方法进行研究，把握教学内容重点，为学员建立知识结构树立良好的导向，提升飞行职业教育课程教学的针对性。

一、从认知结构理论内涵角度探讨飞行基础教育课程和飞行职业教育课程的差异性

奥苏贝尔认为认知结构是知识以编码的形式有组织构成的知识体系，并且根据学员构建的知识体系将认知结构理论内涵分为狭义和广义两种[1]。从狭义上讲，知识结构是某一具體知识领域的内容与知识形式;从广义上讲，知识结构是所有知识内容以及组织形式[2]。认知结构理论在教学实践活动中得到了广泛的应用，并且取得了良好的教学效果，从这个角度看，飞行基础教育和飞行职业教育在教学目标和教学内容上有着明显的不同。

（一）飞行基础教育课程和飞行职业教育课程的教学目标不同

飞行基础教育课程的教学对象是学历教育学员，不具备任何专业基础知识，其教学目标是使学员掌握某一学科专业的基础理论知识，建立某一专业知识领域内的知识结构，掌握某一专业领域的基本概念、基本原理，而飞行职业教育课程是职业教育学员具备一定的专业知识基础，其教学目标是在学员已有的专业理论基础上，掌握具体型号的飞机设备和飞行技能的相关理论，建立和飞行相关的知识领域内的知识结构。

飞行基础教育课程教学阶段的教学目标是形成某一专业的知识体系，是认知结构理论的狭义内涵，飞行职业教育课程的教学目标是围绕飞行操纵和装备的使用将已有的专业体系统融合为飞行相关的知识体系，是认知结构理论的广义内涵。

（二）飞行基础教育课程和飞行职业教育课程的教学内容不同

教学内容是教学目标的集中体现，由于飞行基础教育课程和飞行职业教育课程教学目标的差异，飞行基础教育课程和飞行职业教育的教学内容存在较大的差异。

飞行基础教育课程是飞行员培养体系中的专业背景课程，是专业理论的基础教学阶段，教学内容侧重于基础性[3]，培养学员利用基本基础知识分析基本飞行操纵动作和部附件工作原理的能力;飞行职业教育课程是飞行员培养体系中的职业课程，是专业理论知识的具体应用阶段，教学内容侧重于应用性，教学重点内容是以飞行为核心，以飞机性能和主要系统功能为支点，讲授具体型号飞机的飞行操纵、相关设备的使用方法，培养学员使用所学知识，从系统工作原理的角度分析飞机座舱设备的使用操作程序、注意事项和相关特殊情况的分析处置能力。

二、飞行职业教育课程教学内容的选择和设计方法

教学内容是教学目标的载体，在一定程度上决定了教学方法的选择，因此，在飞行职业教育课程实施过程中，为实现教学目标，引导学员建立以飞行为核心的知识体系，在选择和设计教学内容时要突出飞行职业教育课程教学的特点。

（一）飞行职业教育课程要突出实用性原则，把飞行能力培养放在首位

飞行职业教育课程的教学目标是飞行员飞行能力的培养，满足飞行岗位职业的需求。对课程内容尤其是基础性内容要进行合理的组织，紧贴职业需求，动态体现飞行岗位职业需求。

课程内容的选取要从专业知识和实际使用着手，注重基础理论和实际应用相结合，除了必要的基础理论知识讲解和理论分析外，还要突出教学内容的实用性，实现专业知识和航空装备使用的融合;结合具体机型，讲解液压油箱增压系统的工作原理和工作特性，分析影响液压油箱增压系统正常工作的因素，以及该系统工作异常时的危害及对其他工作系统和飞行安全的影响即可，实现和飞行基础教育课程的无缝对接，突出飞行职业教育课程教学内容的实用性。

（二）飞行职业教育课程要突出系统性原则，引导学员建立以飞行为核心的知识体系

飞行职业教育课程要突出系统性原则主要有两个方面的含义。

1.从整个系统工作的角度讲解设备的工作情况和使用

进行飞行职业教育的飞行学员，在飞行基础教育课程阶段通过学习，已经熟练掌握相关的专业理论知识，并且具备利用基础理论分析系统部附件工作的能力，所以在讲授每个系统的工作情况时，不能再单纯讲解系统各个部附件的工作原理，而要注重突出系统的工作特性、特点、主要部附件对系统工作的影响以及当出现特殊情况时对系统的功能组件的功能影响等。

2.要从飞机系统工程角度讲解飞机主要工作系统对飞行的影响

飞机由多个工作系统组成，这些系统都是围绕飞机正常飞行进行设计，当任何系统出现故障时，必然会对飞机的飞行操作和飞行安全造成影响，所以在讲述每个工作系统时，要注重从对飞机整体性能和飞行操纵的系统角度进行讲解，引导学员建立以飞行为核心的相关知识体系，帮助学员将独立的专业领域知识体系融合为以飞行为核心的知识体系。

（三）飞行职业教育课程要注重专业间横向融合，培养学员处置飞行中特殊情况的分析和处置能力

随着自动化和智能化技术在飞机上的应用，飞机各个专业之间的融合度越来越高，飞机各系统之间的关联度越来越复杂。当飞机某个系统出现特殊情况时，一个故障现象往往对应多个故障原因[4]，因此，在飞行职业教育课程中讲述飞机系统工作时，要注重专业之间的横向融合和扩展，引导并帮助学员梳理飞机主要工作系统之间的关联，分析可能导致系统工作不正常的影响因素以及相应的故障现象，培养学员利用所学的理论知识，根据故障现象分析并判断导致发生特殊情况的根本原因，并能够做出合理处置的能力。

三、飞行职业教育课程在选择教学内容时容易出现的误区

在飞行职业教育课程教学内容选择上，需要处理好理论知识和实践应用相结合、本专业和其他专业融合的问题，否则会造成教学内容与职业教育不匹配、不能满足职业教育的需求。

（一）对教学内容“优化”过度，理论性知识和实践应用不匹配

在飞行职业教育课程中，教学内容注重实践应用，指的是理论知识要结合飞行实际，既要讲授飞行操纵和设备操作使用的“果”，也要讲授基础理论的“因”，这样才能做到实用性和理论性相融合，提高学员飞行技术和运用理论解决实际问题的能力。但是在实际教学过程中，往往会出现“优化”过度的现象，教学内容过于偏向实用性或者理论性。教学内容过于偏向实用性，不结合基础理论讲飞行操纵和设备使用方法的原因，学员在学习过程中只能学到实际操纵，难以建立以飞行为核心的知识体系，在以后的飞行职业生涯中，不具备利用已有的理论知识解决飞行中遇到的实际问题，积累的疑惑越来越多，其飞行技术也难以得到提高，而且对飞行操纵和设备使用只知其然，不知其所以然，在处置特殊情况时，只能按章操作，缺乏依据特情现象，自主判断故障原因和进行正确处置的能力。

（二）对专业横向融合的理解有偏差，造成教学内容重复

在飞行职业教育课程中，专业横向融合的内涵指的是在讲授飞机主要工作系统时，结合系统工作原理，对其他工作系统的输出性信号或工作介质，对本系统工作性能的影响及相关异常现象进行分析研究，使学员了解各主要工作系统之间的相互关联和影响，促进学员专业知识之间的交叉融合，建立以飞行为核心的知识体系，培养独立分析问题、处理问题的能力，尤其是在处置特殊情况时，具备依据特情现象进行故障原因判断和正确处置特情的能力。但是在实际教学过程中，部分教员对专业横向融合的理解出现偏差，没有把其他系统对本系统工作造成的影响和现象作为重点，而是认为结合本专业讲述其他专业知识就是所谓的专业间的横向融合，导致在飞行职业教育课程中出现教学内容重复的现象，甚至出现“种别人地，荒自家田”的现象，降低了学员在课程中获取有效信息的“知识密度”。

四、总结

從认知结构理论角度看，飞行职业教育课程的教学目标是帮助学员建立以飞行为核心的知识体系的教学目标，和飞行基础教育课程教学有着本质的区别。在教学内容的选择和设计上，需要从实用性和实践应用相结合、飞机工程系统性角度、专业横向融合和机型间的纵向联系四个原则下功夫，对教学内容进行合理的筛选组织，才能使教学内容和职业教育相匹配，明确职业教育的导向性，提高授课质量，使飞行学员具备职业岗位的能力和素质。

参考文献：

[1]贾佳.基于认知结构理论的发现法在实训教学中的探索与应用[D].重庆：重庆师范大学，2019.

[2]陈兰莉，郭新峰，王生钊.布鲁纳的发现法在物理教学中的应用研究[J].海峡科技与产业，2016（7）.

[3]王松.应用型高校与研究型大学协同创新机制研究[J].教育与职业，2016（7）：26-29.

[4]刘剑超，郭少臣，田杰荣.基于多智能体仿真的飞机故障诊断系统研究[J].数字技术与应用，2015（7）：73-74.

[5]甘利人，吴鹏，高蓓蕾.基于情境职业的教学体系的构建[J].现代教育管理，2009（2）：67-70.

编辑 郑晓燕