高速公路路桥施工中质量问题与管理分析

隋阔 中国水利水电第十六工程局有限公司

一、道路桥梁工程的基本施工原则

对道路桥梁工程的施工，应当遵循相应的基本原则。在满足当地国家法律法规和合同规定的一般、特殊技术条款下，首先则是在施工设计准备阶段加大地理勘查力度，结合工程用途和性质仔细考量桥涵的选址，并做好对周围环境的调查。从而能够在根本上减少地质问题对施工的影响，同时也为施工设计和处置提供依据，便于后续施工作业活动的开展；其次是要遵循最佳利用率原则，进行具体施工时应当尽量保持整体架构的稳定性，尽量减少更换原有构件，并在提高运输能力和承载能力的基础上，合理利用各种材料，降低施工成本；再次，应注重对施工方案的优化。在实际施工中必须要综合考虑设计图纸的可行性，结合现场条件制定多套施工方案，进而比选出最佳施工方案；最后，提高对道路桥梁整体效应的重视程度。在新建或改建工程中，针对出现问题的个别组件应当进行整体分析，避免影响工程施工质量，延长道路桥梁的使用寿命。

二、道路桥梁工程施工技术管理的意义

道路桥梁工程既能够展现出当地城市经济发展的精神面貌，同时也与人们的生命安全息息相关。因为道路桥梁工程具有工期长、施工规模大的特点，施工流程较为繁杂，施工技术管理是工程项目顺利完成的保证，让工作人员根据统一标准开展施工作业，对出现问题的施工步骤及时完善，保证正确的施工顺序。道路桥梁施工技术管理有着重要作用，做好施工管理能够提高施工效率，减少安全事故出现概率，确保各项指标达到项目标准，有效降低施工单位成本投入，提升社会经济效益。

在道路桥梁施工管理进行过程中，要确保整体工程项目的资源利用率，有效控制工程建设进度，根据具体施工状况，借助有效的方式实行监督，以免形成施工隐患。国际工程建设的管理目标，是在保证材料满足规范要求的前提下，确保施工项目达到施工设计标准，使项目能够顺利竣工。

三、道路桥梁工程中常见质量问题分析

（一）桥梁道路路基沉陷问题

桥梁基础及道路桥梁连接部位出现沉陷的情况在实际工程中，也是一种比较常见的质量病害类型。其一般产生于设计、施工、地基自身特点等三个方面。首先设计因素即是指搭板结构不合理，跨径尺寸压缩过大等；其次施工因素即是桥梁台背填土的速度过快或压实度不符合要求等，在受到车辆荷载的作用和自重影响下，就会出现路基土的沉陷问题；最后，如果地基土为不良的软土，在施工中处理不当则会出现严重的沉陷，致使桥梁施工质量下降。

（二）桥梁道路施工中的裂缝问题

在桥梁道路中裂缝问题是出现质量隐患的主要表现形式，其会对桥梁的外观产生不利影响，严重甚至可能会引发大面积开裂，进而导致整体结构受损等质量隐患。通常来说，出现桥梁裂缝的主要原因则是外部环境、施工技术以及混凝土材质等影响。比如混凝土的内外部温差较大，就会因热胀冷缩而产生膨胀应力。如果混凝土的抗拉强度较小，发生裂缝的可能性有所增大，很容易在桥梁表面形成裂缝。另外，在对桥梁道路进行混凝土施工时，相关人员没有按照规范要求开展振捣作业，也会形成孔洞、蜂窝麻面等现象。

（三）管理因素

（1）根据近几年的施工数据，当前路桥工程在施工的过程中，其施工质量与其施工团队的协作性有关。首先，很多管理人员在施工管理的过程当中，缺乏对管理知识的认知，并且在管理体系的建立中，也缺乏团队协作意识的培养，这使得团队在开展施工时，管理人员无法通过自身职能的发挥来实现调解成员之间的矛盾问题；其次，由于管理层与施工层之间存在着机制上的不同，这也使得二者在进行沟通的过程当中，很难达到观点一致的目的，而且在施工团队组建时，很多团队的管理层与施工层存在着人际交往关系密切的现象，这也使得施工团队之间容易产生拉帮结伙的问题，在此种工作环境下，就会导致其职能无法得到有效发挥；最后，团队建设的总体施工能力与其协作能力有着密不可分的关系，如果管理人员无法发挥出自身的职能作用，甚至不能够对施工人员进行有效的约束，那么缺乏了团队核心凝聚力的团体，在进行施工时势必就会导致工程的质量与预期效果产生误差。

（四）道路桥梁中的桥台问题分析

在实际的道路桥梁工程施工中比较常见的桥台质量问题有侧墙开裂，其是U型桥台的主要构成部分，功能是承载桥台后的填土荷载。所以一旦侧墙发生开裂，则是由于填土荷载发生变化而导致的。出现这种质量问题的原因是桥梁与道路的刚度存在差异化，一旦受到车辆冲击和振动的影响，就会损伤路面铺装和伸缩缝，当铺装层损坏后在雨水作用下，会造成台背填土的含水量增加，促使侧墙背后填土荷载加大。同时雨水的深入也会导致土体的粘聚力有所下降，无法支撑侧墙，很容易引发结构损坏等问题。

四、研究道路桥梁工程的解决对策

（一）严格控制施工环节

在道路桥梁工程建设过程中，每个步骤都会影响工程质量，所以施工方面需要加大各环节的掌控力度。工程建设之前，要确立各环节的施工顺序与标准，然后制定方案，审核通过后方可投入使用。人们要充分了解施工地点的自然条件，确保施工环节的有效性与合理性。当完成施工完毕之后，要根据相关方案的需求，对各个环节进行验收，找出问题及时反映，防止存在遗留问题。认真协调各环节工作，预测即将发生的问题并进行备案。道路桥梁工程和会耗费大量资金，因此要成本控制尤为重要，可为企业带来巨大的利益。要对施工过程中的开销实行严格监督，详细记录每笔账目，控制采购成本，按照规定使用设备，定期对其进行养护，保证设备的正常运转。在操作使用过程中，事先对施工场地进行检查，清除障碍物，以免对设备造成损坏，这些方法都可在某种程度上达到控制成本的目的，图1为桥梁工程施工现场图。

图1 桥梁工程施工现场

（二）利用现代化信息技术

虽然人工管理的方法可以使用相应的经验处理各种情况，但误差是在所难免的，容易导致工程管理水平不达标。现阶段，计算机资源不断丰富，施工单位要重视信息化管理系统的开发与利用，有关部门要重视计算机技术的应用，让整个管理变得更加高效。

当充分利用先进信息技术后，可以有效弥补不足，大幅提升工程的施工质量，但不能够忽视造价、工期与安全多方面因素影响，方可最大限度提高工程质量。信息仿真技术在道路桥梁工程项目施工过程中发挥重要作用。经过计算模拟数据，再观察计算结果是否与设计要求相符，具体体现在桥梁结构的设计、管理与技术方面，通过内仿真技术进行分析，可以提升桥梁工程施工的安全性，为施工提供有效的参考依据。优化和建模技术在道路公路桥梁工程项目施工中是非常关键的，实际施工过程中，该技术一般运用在桥梁工程的规划设计与施工管理方面，以此为基础不断完善施工进度、施工技术与经济预算，为施工技术水平的提高奠定坚实基础。

在道路桥梁项目实施过程中，会产生大量繁杂的资料、记录、备注等信息，需要强化管理工作，而互联网信息技术的合理运用，最大限度减小了信息管理的工作难度，使之更为快捷方便，借助建立文档管理、网站、搜索引擎等方法为施工单位提供数据支持。

从本质上讲，信息技术并未直接改变传统桥梁施工技术，而是利用先进技术对道路桥梁施工技术进行完善。相关企业要注重施工管理的全部信息化，以提升施工技术的科技含量。要紧密融合信息技术整体化、自动化采集数据的特点，应用在施工管理中，节约了桥梁施工的信息管理时间，大力推进网络信息的共享。改善传统以纸质为媒介，效率低、成本高的状态，要实现对信息数据的实时传输与共享，有效制止工程损失。

（三）施工因素

在施工方面，导致路桥工程的最终质量与其预期效果不一致的根本性原因在于其施工单位的领导层对于其总体的施工质量并没有足够的重视，同时在施工时一味地追求施工利润以及施工进度的超前，导致管理人员无法发挥其自身的职能，进而使得施工人员不按照施工的标准流程进行施工，从而最终的施工质量也就无法得到保障。针对于施工过程当中的偷工减料问题，也会加剧施工质量下降。因此，如果无法对其实行有效的解决措施，则会导致路桥工程的开展危及大多数人的生命与财产安全。

（四）道路桥梁裂缝问题解决对策

在对混凝土进行浇筑施工过程中，其内部会出现大量的水热化热能积累的情况，在该情况下，混凝土内部的温度会始终保持高温状态；将模板进行拆除后，混凝土的表面温度会大幅度的下跌，因此，在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。另外，在前期混凝土浇筑时，虽然抗拉能力不高，但在内外温差的作用下，抗拉能力会低于拉应力，最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时，需要对严格的控制混凝土的入膜温度，另外，浇筑必须以分块分层为主要方式，在浇筑工作完成之后，需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征，科学合理的对混凝土进行配合比的设计，对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控，保证它能够小于钢筋的最小距离，才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。

（五）做好混凝土质量控制

首先，根据桥梁道路工程施工的实际需求，按照相关规定采购混凝土原材料，比如保障水泥材料的稳定性，对大体积混凝土的制备应当选择水化热性能较低的水泥等；其次，在施工过程中，必须要严格按照所需混凝土的强度等级进行配比，应通过试验确定最终比例。同时施工人员需要合理控制混凝土的入模温度，并采用分层浇筑的施工工艺开展浇筑工作，注重加强对混凝土的养护，防止出现质量通病；最后，施工人员在浇筑混凝土之前，应当进行充分、有效的振捣作业，特别是对于工程中出现腹板预应力较为密集的部位，通过科学规范的振捣操作以确保混凝土浇筑的密实度符合工程设计要求。

（六）路基质量控制对策

对于桥梁道路的路基质量控制是解决其常见问题的重要措施，即是要综合考虑各种路基处理工艺的优劣势，再按照工程路基的具体情况合理进行选择，并且根据设计要求提高路基的承载力和强度性能，最大限度的缩小路堤与桥台之间出现的沉降差值，以此减少不均匀沉降的现象。另外一方面，在路基施工中，还需关注渗水量、降雨条件、台背填料等因素，科学采用路基排水方法，从而将台背填料中的水分顺利排出，防止发生沉陷等质量问题；此外，施工人员在桥梁与道路过渡段的路基处理中，需要严格控制施工后的沉降量。应当采用连续的斜坡式沉降方法，充分确保路基质量得到有效提升。

五、结语

基建项目随着经济的高速发展而遍地开花，呈现出如火如荼的情势。这其中，道路桥梁项目的高速发展就是一个典型代表。作为基础建设中的基础构成部分，道路桥梁工程不仅解决了人们出行的问题，更促进了国家和地方的经济发展，实现经济和社会的双效益。