市政桥梁箱梁支架现浇施工要点

吴佳佳 （安徽水利开发有限公司，安徽 蚌埠 233000）

1 引言

我们国家的经济发展速度较好，市政桥梁等基础设施的建设也需要尽快提升。市政桥梁项目在施工期间，施工技术与工艺、方法的要求均较为严格，技术、工艺的先进性可适当削减施工成本，为施工质量提供保障；施工方法先进、合理，可为工期、质量提供保障，也能在出现紧急情况时，提供可靠的应对措施。将高超技术与先进工艺合理地结合起来，即可提升市政桥梁工程的整体施工质量与使用寿命。

2 工程概况

淮北市龙山南路顺延段（南黎路—长山南路）市政工程全长约2334m，规划道路红线宽度45m，沿线与南黎路、规划南湖路、规划道路、长山南路四条路相交。本工程总造价6343.89425万元，合同工期300d。主要内容包括：土方、道路、雨污水、桥梁及其他管线预埋等。结构设计成桩柱式桥墩，桩基接盖梁桥台，选择现浇混凝土连续箱梁结合钻孔灌注桩技术展开施工。整个箱梁1.32m的梁高，包括11.82m宽与15.33m宽的左右两幅，翼缘板分别有2.243m长与2.32m长的悬臂。整个箱梁施工量需要1618m混凝土。

3 满堂支架的搭设

3.1 场地准备

提前对施工场地的具体地质情况展开勘查，若其中存在一定范围的软弱地层，必须采取有效措施强化其承载性能。先对软弱地层做必要的整平处理；再用振动压路机对软弱地层充分碾压，将其密实度加大，确保强度能够符合施工需求；然后通过浇混凝土实施硬化处理，并将厚度控制在15cm，就单向排水横坡设计为2%坡度，混凝土要求自搭设的满堂支架覆盖范围起，继续向外扩张1m。另按桥梁项目具体情况，排水沟安设在硬化地面周边，好让场地积水能够及时排出，以免导致满堂支架下面地基不稳。

3.2 钢管支架的搭设

本桥梁项目所用满堂支架由Φ 46mm的钢管制成。支撑钢管的铺设间距应该为100cm，适当将横桥向翼板下间距调大，将跨中与支点处的实腹段间距调小，钢管必须按“横直各成一线”要求搭设。

4 底、侧模板与支点支座的安装

4.1 预拱度设置

浇筑梁体的时候，需要分两次实施，等到底板浇完后，方可对腹顶板进行浇筑。由于卸架时中间易产生挠度或出现下沉现象，为了确保外形不会超出设计标准，不影响梁体的上部构造，施工前一定要把预拱度的数值安设好。立模预拱度可以按向下挠度，结合支架的变形程度，计算出梁跨径中点的一个最高值。别的位置上，均在中间处设置预拱度最高值，再向两端按二次抛物线形式下降，直至降到0为止。等到各点预拱度值均被算出后，将支架上的调节螺栓调整到适当位置，然后将底模就此固定下来。

4.2 模板的安装

选择竹胶板作为底模，安装时有以下问题须注意：

①安装前对支架、模板的尺寸、形状一定要按图纸要求展开严格检查，保证进入到现场用于施工的模板，都是符合要求的支架、模板；

②模板在正式安装前，其内侧一定要用脱模剂均匀涂刷一遍；

③立模时一定要按具体情况，通过调整支架结构确定最恰当的立模标高；

④底模装完后，为确保基础不变形、不沉陷，必须要预压支架与模板，这个时候要考虑混凝土的自重与预应重力间的联系，此时的预压重力通常为混凝土自重的120%；

⑤检查模板相互连接形成的每一处间隙，若连接间隙的宽度大于2.0mm，需要予以填补，所用材料通常有两种：一种是可以用胶带密封，还有一种也可以用油灰材料。

5 支架预压

支架预压需要借助于完成袋装砂来完成。底模装完后，运输合格的砂到达现场，在指定地点存储，然后分三次展开预压。首次预压时，以首次浇混凝土质量为预压重力，二次预压时，应以全部混凝土质量为预压重力，第三次预压时，应以120%的全部荷载为预压重力。一跨三次预压均结束后，方可对下一跨实施预压，按观测到的具体情况对底模标高做适当调整。

6 模板的施工要点

首先，模板中各结构物一定要按标准尺寸进行严格设计。安好模板后，还要对其尺寸进行复核，控制好误差，使其在一个合理范围内。为了强化浇混凝土施工的质量，在浇混凝土施工前，必须把模板表面彻底清理出来。为确保安装后的模板质量，所用脱模剂必须要仔细选择，并尽可能均匀涂刷，以免产生漏刷问题。

扣件式支架架立面布置示意图

7 钢筋安装要点

所有模板在预压完支架后，需要做一次全面检查，若有达不到设计要求的，需要及时作出调整，然后刷上脱模油，对于较长的钢筋骨架，需要以支撑方木垫方式调整。安装钢筋的时候，务必要遵循相应规范与设计标准，接头部分一定要处理好，以良好的焊接质量，为接下来的施工提供保障。钢筋保护层的浇混凝土厚度一定要控制好，可通过安装垫块方式控制保护层厚度，使其尺寸能够符合设计与规范要求。

8 混凝土施工要点

本工程所需混凝土标号为c40，全部在强制式拌和站里面进行拌和，要求以泵送方式往施工现场输送。在对混凝土进行正式配置前，强制式拌和站要先结合脱模与泵送时间,设计一个恰当的混凝土拌和配比。在分层浇筑时，需要把各浇混凝土层控制在一个合理厚度，为混凝土施工质量提供保障，正常来说最佳厚度在30cm上下。浇混凝土施工时，上层混凝土应该要在下层混凝土完成初凝前结束浇筑，若两层不得不同时展开浇筑，一定要把上下层的浇筑距离给控制好，使其保持在1.5m以上。在对混凝土展开振捣操作时，应该遵循快插慢拔原则，同时注意对移动间距实施严格控制，使其始终距侧模 6cm～10cm。应该先对倒角处实施振捣，再从两边向中间推进。振捣期间，振动棒不得触碰模板或者钢筋，并对振捣时间进行合理控制，使其保持在25s左右，确保混凝土表面无气泡产生时，振捣方可停止。在整个施工期间，浇混凝土质量很关键，必须派专业人员现场监测模板、支架的搭设，防止发生沉降，让箱梁施工能够如期完成，并符合质量要求。浇混凝土施工结束后即刻对其实施养护，为了不让水分快速挥发，可将麻袋或者塑料布覆盖于混凝土的表面上，并按适当频率喷洒适量的清水，使表面至少能够在14d内通过洒水养护保持湿润状态。

9 支架施工要点

①确保支架安装质量，确保桥梁工程得以顺利施工。为了强化支架的整体强度，需要提前对场地做整平处理，对于软弱场地则要先以合理的措施实施硬化处理；若地质条件不可靠，为防地基沉降，不允许直接施工，要先实施压实处理，所用预压一定要达到混凝土重量的120%。为强化地基承载性能，可借助明挖法将基础面积适当扩大，对软土地基需以适合填料予以换填处理，同时将地基内淤泥杂物彻底清除。

②要确保施工安全。应该配置专门的安全监管人员，在整个施工现场展开定时巡逻，防止人员因操作不合理而出现伤亡，发现安全隐患时，应该按相应的预案措施予以处理。

10 结语

在市政桥梁施工的支撑方式中，本文所指支架是现阶段最常见的一种。在桥梁施工期间，采用满堂式支架既能提升施工效率、压缩工期，又能优化工程的质量，使其更容易达标，且桥梁项目的社会经济效益也会自然而然地随之提升。本文研究了满堂支架在具体施工中的使用情况，对施工期间可能遇到的问题展开分析，并有针对性地提出对策，旨在为同类桥梁施工整体质量的提升提供参考。