基于创意思维方法在汽车设计运用中的研究

康晓钰 吴振铭

摘要：许多新科技，新产品的产生都源自于创意思维。汽车设计中的发散思维涵括了对于交通工具服务于人的未来设想。作为现今生活中必不可少的组成部分，它的发展从未离开过创意思维。通过长期的积累与实践，创意设计思维一直推动着汽车行业的发展。正是因为这样的设想和当今社会科技的发展要求，设计师们不只是停留在创造，而更加追求创新。这样就需要展开铰链式的思考逻辑，从而开创出新的设计思路。

关键词：创意思维，汽车设计，设计思维

创意思维是指创造性的想法，在汽车设计的创作中，设计师的创意思维是设计过程不可或缺的一部分[1]。设计师对原有产品进行提炼、创新，融入新兴的科技，再结合目标消费人群价值取向，将再创作的外观造型与实用内饰紧密结合起来，做到满足安全、舒适、人性化等等多重需求，创造出符合市场与消费者喜欢的交通恐惧。在汽车设计中，随着工业4.0时代的到来。城市交通变得越来越便利，使得人们的出行也越来越多的依赖汽车。因此汽车的安全性、舒适性、外观色彩等各项性能指标的需求也越来越高。汽车工业的新能源、新技术、新材料的不断研究和发现，汽车设计的方法也变得越来越多，创新性越来越强。而无论是什么时代的汽车设计，用户的体验永远是第一位的。

一、创意思维方法中的组合法

在组合法中是具有创新性和继承性的。并不是简单的功能的堆叠。同时要具有广泛性和时代性。广泛性是指范围广泛，易于普及，形式多样，并且使用方法灵活。组合法也是一种创新。组合法的方法也有许多种。例如交通工具在发展过程中，满足人们越来越多的需求而出现了双人自行车，双体船，以及捆绑式火箭的出现，都是运用了同类创造法。参与组合的对象从意义和原理构造，成分功能等任一方面互相渗透，自由组合。从而创造出一种整体变化十分显著的产品。异类组合式异类求同创新的过程，这个过程往往需要很强的创新性。这类组合并不是随便的拼凑组合在一起就是一件产品。而是将现有的产品有机的组合在一起。在汽车设计中，发动机，离合器以及传动装置都运用了异类组合法。

在组合法中，还有一种方法被经常使用，那就是附加组合法。它的原理式在一个主体上附加一个其他东西，进而变成一个新的物体。这种方法的简单公式是：主体+附加=新产品。这个方法在汽车设计中也经常使用。例如，汽车附加雨刮器，转弯灯，后视镜，收音机。再到现在社会的进步，科技的发展。人们对汽车的需求也变得越来越多，于是又在汽车中加了电视机，空调，电话等等。这些都是使用了附加组合法。在组合法中还有重组组合法和综合组合法，二元坐标法，焦点法，形态分析法，信息交合法等。组合法在设计中运用十分广泛，组合原理基本是材料，使用方法，当前科学技术，物品等有机组合。为设计师们提供了许多发散性思维头脑风暴的产生。

二、设计方法在汽车设计中的应用

生活中人类的衣食住行，社会的发展，让人的生活需求不断地提高。科学技术的不断发展，人们的思想已经摆脱僵化，越来越追求自己的个性。而产品的个性化也越来越被人们所青睐。到如今汽车造型设计的发展来看，不同品牌的汽车的设计有着自己的风格。

往往组合这种方法用于改良性产品设计方面。产品组合策略只能决定产品的形态。分析产品组合是否是最佳，可用三為坐标法分析，分析各产品项目所处的坐标，就能直观地了解产品组合状态，从而采取相应的措施，使产品组合处于最佳的状态。新产品可以考虑延续比较受欢迎的老产品的造型风格和式样，提取老产品的成功之处加以发挥运用组合法加上新的功能技术等等。反之也可以考虑在造型风格上进行大幅度改变，以克服老产品的不良反应和影响。这也是现在比较推崇的组合法形式。

设计风格是设计语言的展现，这些造型设计语言的建立和传递是由汽车造型的物理特征与消费者的心理感受所共同构成的。在设计语言和设计元素的寻找和推敲的过程中[2]，必须有充分的认知美学规律，发挥好创造性思维。汽车设计的过程中，不同部件设计草图的二维创意，三位再现都体现出创造性思维具有新颖性，重点在于创新。在思路的选择上和思考的技巧上，在前人和常人的基础上又新的见解，新的发现，新的突破。这种理念同组合法的理念是相通的。不断在已有的设计中发现创造新的设计语言，流行元素，挑战工艺，个性人们对美的认知。创造性的思维具有极大的灵活性。它在已有的科学技术的基础上做文章，但是不拘泥于现有的思维方法，在组合法上追求不断地创新发展。让设计师们可以自由地发挥想象，不断挑战。

生产一辆汽车不但制造工艺及其复杂，而且所需的零部件也十分繁杂。而在设计中设计思维是一个很深入的，以人为中心的流程。。最好的对设计思维流程理解的方式是，把它看作空间上有部分重叠的一个系统，而不是一组被规定好的步骤。

四、总结

创意思维引导着设计方法。每个设计方法都是一个创意思维的体现。每个设计方法也不是独立存在的，他们相互之间都是融合贯通的。基本每个产品的设计都会运用到组合法。不论是将技术，功能，材料，还是其他方式的组合。每个产品都不是独立存在的。组合法贯穿在整个设计中。

汽车设计是一个复杂而庞大的体系。汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。每一个设计都不是独立存在的。只有每个设计都和其他部位相互配合好构成一个完整的整体才能被安全的使用。同时还要对造型进行审批。最后才会确定汽车的内部结构。汽车体系之庞大并不是一朝一夕就能够产生的。每一种设计方法基本都能在汽车设计中体现出来。并且组合法贯穿在整个汽车设计的每一个部件之中。从外饰到内饰的设计以及内部零部件的相互结合。

目前国内汽车设计进步明显，但是仍有很多需要改善的地方，产品抄袭严重、工艺技术落后、有些只是简单的功能堆叠实用性不强、产品质量不高等都是现在需要解决的问题。国内自主品牌的设计过于强调"形似"，而没有抓住其"神"，这就导致其虽"抓人眼球"，却不能"眼前一亮"。作为设计师应该认识到汽车设计并不是将电影中的炫酷的理想好不切实际的加到现实中来，不能随意改变汽车的某些形态功能，要从实用性和可行性以及安全性诸多方面经过认真的思考，创意的探索，合适的方法去创造真正的汽车设计。

参考文献

[1]顾娟，孙琦.浅谈创意思维在文创产品设计中的运用[J].大众文艺，2018（22）：63-64.

[2]黄志清. 汽车造型设计风格演变研究[D].上海交通大学，2010.

（东北石油大学 黑龙江 大庆 163000）