地铁客运服务标识标准体系建立的思考

周磊

摘要：地铁客运服务标识具有指导、提醒和警示功能。标准化标记系统的建立不仅有助于融入国际化，而且为正在建设的地铁客运服务标记提供了一个参考模式。文章介绍了地铁客运交通标志标准化的研究现状，分析了在实施地铁客运标志标准化方面遇到的问题，以及建立一个标准体系的重要性和必要性。

关键词：地铁;客运服务标识;标准体系;建立措施;

前言

我国现行的城市轨道客运服务识别标准在轮换方面造成了一些困难。为城市轨道客运服务制定适当的识别标准，既能补充现有标准，又能有效填补现有标准的空白。文章概述了标准化概念和方法，完善了现行轨道客运服务标签标准，分析了标准之间的差异和问题，并在确定标准标签要求时考虑到了轨道客运地点。通过标准化路标设计，建筑和设计小组可以方便地实施这些标准，并促进轨道客运服务路标的标准化。

一、标准实施存在的问题

图形符号不相容。國家标准委员会发布了十多项关于路标的标准，规定这些标志适用于公共轨道运输空间。虽然一些图形符号具有相同的含义，但标准之间仍然存在差异，有些在各省市不完全符合国家标准。颜色的应用并不一致。由于GB/T18574不要求使用颜色，它只要求区分公共交通导向板和出口导向板的不同颜色，从而导致城市地铁在使用和表达颜色时出现混乱。英语标识缺失或不规则。中国的一些标志和英语对等标志不符合国家标准，这给到中国的外国朋友带来了不便和误导。随着全球化的深入和中国对外开放与交流的不断加强，需要一个中文-英文双语标识。

标志设计不符合要求。图形符号、文字和颜色未纳入国家设计标准。存在不同尺寸的设计规范、颜色混合等现象，并且在美观和识别上存在缺陷和标识配置不合理。有些标志位于扶梯出入口的下端，很难检测到，而且有安全隐患。在一些地区，没有统一规划密集的面板布局，造成重复或不足。

二、地铁客运服务标识体系的建立

1.分类

标准分类章节旨在满足指标设计和配置的要求。有几种识别分类方法，视识别功能而定，分为安全识别、引导识别、位置识别、综合信息识别等。根据标记区划分为站外、站内外连接区、站室区和平台区;根据标记的配置方式，标记分为“悬挂”、“下降”、“附着”和“放置”。根据客流，分为客流识别（下称入站识别）和出站识别（下称出站识别）;室外照明和室内照明根据标志的照明方式进行划分;根据标志的载体，可分为灯箱、卡片（或板）、电子设备和物体表面;根据标记的大小，可以分为不同的规格。

2.基础标准

术语和定义。基本术语和定义，包括电梯、自动扶梯、图形符号、轨道交通等相关的基本术语和定义。对话框中，使用常用的已知名称进行标准化。图形符号。图形符号有助于克服语言和文化障碍。易于理解，简单明了，图形清晰明了，易于理解。通过调整图形符号的视觉设计原则和图形符号的配置原则，可以将信息传递到地铁乘客识别系统，实现图形符号的标准化。文字确保了包括中文和英文在内的信息作为直接信息传递的有效性和特性。文字由明确和适当的双语符号和文字的视觉设计原则加以规范。颜色是建立系统和可识别身份的重要手段，地铁客运服务标识功能的有效性在很大程度上取决于颜色的合理使用。规定标识设置的基本原则。除了遵守安全、能见度、方便性和协调等基本原则外，标识的制作严格按照“逃避、指导、协助”的分类顺序进行。还应规定重要的导向标识设置位置，除非另有明确规定，否则标识的底部与地面垂直距离一般为2.5m，具体情况应根据实际情况加以调整;不要和广告混在一起。

3.要素标准

地铁客运服务面板由安全面板、导向面板、定位面板、综合信息面板等组成。不同类型嵌板的设计应遵循基本设计原则，如图形符号、文字、颜色等。由国家标准界定，然后根据国家标准界定的配置要求，合理分析所有地铁地区人员流动线路所需的信息。例如地面出入口、车站内外连接区（包括地面出入口、自动扶梯、地下通道）、车站大厅区（包括电梯入口、车站大厅付费区、车站大厅入口标志、车站大厅）， 平台（包括平台一级的楼梯）目前，在每个区域安装的安全板、导向板、定位板和综合信息板方面，没有多少国家标准，特别是颜色、规格、材料设计和面板规格 实际上，同一职能的指标的设计和配置因行而异。因此，制定合理的安全、指导、定位和综合信息标准尤为重要。

4.系统构建标准

这些标准主要是国家、行业和地方标准，可直接支持确定地铁客运服务。除了国家标准GB/T18574城市轨道客运服务标志外，北京、上海、天津、辽宁等省市还根据国家标准GB/T18574制定了公共交通标志、城市轨道交通标志系统设计标准和城市轨道交通公共信息标志等地方标准。

5.评价标准

一个良好的测试纠正系统必须是功能性的、系统的和美学的，评价标准是测试纠正系统运作的基石。目前，我们已经制定了对图形符号的理解和感知测试方法的国家标准，但我们尚未对轨道客运服务识别系统的评价指标体系进行研究，建立了标准化的评价指标体系，并进行评价。

结束语

综上所述，随着经济全球化的发展，一个系统和标准化的地铁乘客服务识别系统将发挥重要作用。针对当前存在的问题，迫切需要建立地铁客运服务信号标准体系，形成科学的有机整体。与此同时，地铁客运服务识别标准体系可以实际应用，并为建设地铁客运服务识别标准提供样本，以提高城市总体竞争力。

参考文献

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