BIM技术在高速公路造价管理中的应用及发展趋势

霍 明

广东省公路建设有限公司，广东 广州 510600

1 高速公路建设造价管理概述

目前，在我国高速公路建设中，时常发生施工图纸设计不完善导致造价不准确、估计过高等问题。在高速公路设计阶段，设计人员未测试项目结果，导致在项目实施阶段进行许多设计更改，从而使无法控制建造成本。因此，在高速公路建造设计中设计者应对项目各项数据进行检验，以避免上述问题的产生。构建有效的管理系统需从项目批准阶段开始，且参与项目建设的施工单位及人员都应参与该项目的讨论活动。

在工程建设成本计算项目中，项目实施中的计量和支付采用固定单价标准，该标准是通过计算实施项目的数量，例如施工过程中的土方数量来确定的。一方面通过采用粗略的计算方法计算出的土方量不具备科学性和依据性；另一方面在高速公路建造实施过程中，时常会出现数据与设计图纸变更的情况，其会对项目总额产生严重影响，从而导致资本投资缺口。在高速公路建造工程竣工阶段，难以科学、准确地计算实际工程总量，在一定程度增加了工程结算工作的难度。

2 BIM技术在高速公路造价管理中的应用

2.1 建构平台体系

该平台可提供成本管理的动态信息，例如从高速公路建造初步设计到项目完成中的成本变更、工程变更、合同付款和最终决算，包括估计、预算、最高投标价格限制、每个阶段的工程量清单和项目结算（包括变更、物料差异和日间工作）、已完成项目的最终决算的每个阶段的成本数据，其具体结构如图1所示。在该系统平台中，能够实现与施工单位计量与支付系统的连接，实现各个施工单位之间的信息交互，实现高速公路建造全过程的动态控制与实时管理。另外，通过对比清单预算与成本分析，可以对比出高速公路建造项目在全部投资中的整体利润，进而全面掌控企业的生产总耗、定核算标准等。在高速公路建造项目后期形成成本核算的有关文件，可为企业的下一项施工项目提供可靠的成本参考标准。

图1 平台系统架构

2.2 优化造价管理平台流程

平台的管理主要针对各个阶段的成本信息，高速公路工程建设过程的各方面都以工程建造成本数据为参照标准录入系统平台汇总，从而使成本信息的每个阶段能够有效联系在一起。采用BIM技术高速公路建造工程精细成本管理平台进行科学的数据分析，能够真实反映公路建造过程中动态投资变化情况，可为后期工程投资提供参考标准。项目建设造价全过程包括前期阶段、招标阶段、建设阶段。

（1）前期阶段。利用BIM技术全过程造价细化成本管理系统，可在项目完成结算阶段将存储进行数据，从而为下一项目造价管理分析提供可参考的依据、经验，还可为之后的建造项目提供更加准确的项目估算。在设计阶段，BIM技术精准化造价管理系统可以将BIM技术历史模型的数据服务与当前项目的配额设计相互融合，这样不仅能够减少工程计算量，还能够节省人力与物力成本、物质资源，进而有效提高工程计算深度与精准度。在工程设计阶段完成后，使用工程三维BIM物理模型可以迅速、精准地计算工程量，从而实现建造模型工程预算，并检查其是否满足标准，由此该技术工程计算效率、准确性都将高于传统人工手动计算。

（2）招标阶段。对于施工单位而言，在建造工程量清单招标形式基础上招标周期相对紧张，逐一核对建造工程量清单工作量极大，使用BIM技术能够有效、迅速、精准地提供投标数量，避免因时间紧张引起的工程量计算误差现象发生，并以最高质量完成投标工作。

（3）建设阶段。在此阶段建设周期较长，导致变化因素变多、工作程序烦琐。在传统的工程造价管理模式中，由于待处理文档较多导致实施变更计算较为困难，但基于BIM技术全过程精准造价管理系统可以在设计早期阶段进行基于3D物理模型的碰撞检查和流水线综合，并及时解决与优化问题，极大减少后期返修带来的成本增加现象。另外，在高速公路建造工程正式施工之前，基于3D模型对施工图和技术公开进行联合审核，可以有效避免设计失误问题与施工问题，并减少变更和返工现象。如果发生任何变化，可同步修改BIM模型，并在成本管理平台上依据改后模型及时变更成本信息。

3 BIM技术在高速公路造价管理中的发展

3.1 推进BIM技术与其他软件结合

高速公路建造项目成本管理需要多种高级软件，例如建造项目管理软件、成本管理软件及BIM技术软件等。技术人员可以将BIM软件与其他软件结合使用，以构建全面信息共享平台系统。目前，我国仍无法实现BIM软件与其他软件结合应用，无法充分展现BIM技术优势特征，从而降低了软件自身的协调性，无法发挥软件智能的功能。因此，研究人员应与设计部门合作，在研讨的基础上增强技术研发实力，获得政府和相关部门的财政和政策扶持，增强BIM技术与多种类软件兼容性，并构建一个基于信息化的综合应用平台。在技术研发过程中，技术人员不应长期依靠国外先进技术，应加大自主研发投入，结合我国高速公路工程造价管理实际情况，对技术软件进行创新与优化，以此有效避免数据泄漏等现象的发生，从而充分发挥出我国高速公路造价管理技术优势。

3.2 推进BIM技术与大数据结合

如今，随着大数据技术飞速发展，在高速公路工程建设中形成了海量的数据信息，这就要求建设单位应具有强大的挖掘数据、采集信息和分析数据能力。为增强建造项目成本管理综合水平，工程师需要采取有效方法推进BIM技术与大数据技术相结合，充分展示BIM技术的优势特征，有效解决数据不准确、可靠性低等建造工程中的常见问题。大数据技术应用能够加强数据挖掘能力，同时可以更精准地分析信息数据，实现对公路建造项目造价的精细管理，增加建造项目最终经济利益。在招标过程中，高效运用大数据技术可以整合、汇总和比较项目成本数据库中的多种数据信息，在其基础上结合实际项目变更企业最终定额。同时，运用BIM技术不断输出工程信息数据，可实时掌握市场变化行情，反映基于大数据技术的各类工程信息，以此提高投标成本的精准性。

4 结束语

综上所述，高速公路工程在建设中产生资金与能耗较多，导致在工程建设中极易出现问题，进而影响建造工程进度与成本。因此，工程技术人员有必要组建科学的项目工程成本管理平台，完善造价管理体系，充分发挥BIM技术的有效作用，从而提高工程造价管理水平，保证高速公路工程能够顺利完工。