广州市中心城区地下综合管廊工程特点和重难点分析

2021-06-30 06:57莫其山
工程技术研究 2021年9期
关键词:管廊坡度号线

莫其山

中铁隧道集团三处有限公司,广东 深圳 518000

1 工程概况

1.1 工程位置

该工程位于广州市荔湾区芳村,线路由位于珠江南岸塞坝涌的28#工作井沿塞坝路南行,下穿广茂铁路后沿芳村大道中往东南行进,途经29#、30#工作井,最终到达31#工作井,32#工作井与管廊十一号线沙涌站附属合建,标段工程位置示意图如图1所示。

图1 标段工程位置示意图

1.2 设计概况

地下综合管廊包含“5井、3区间”,即28#工作井、29#工作井、30#工作井、31#工作井、32#工作井、28#~29#区间、29#~30#区间、30#~31#区间。其中合建井2座、自建井3座。

2 工程特点

(1)该工程周边环境复杂。周边主要有跨线桥、跨河桥、河涌、管廊既有线路、沿街商铺、居民楼、学校及低层青砖建筑群等,同时有多处与11号线平面交叉、重叠段。(2)该工程线路沿11号线设置,与11号线同时段施工,在施工组织上需要统一筹划。(3)该工程地处荔湾区老城区,借地、管线迁改及房屋拆迁难度大。

3 工程重难点分析及对策

3.1 线路曲线半径过小

(1)分析。28#~29#区间始发段设计曲线半径为250m,线路中间最小曲线半径为也为250m,半径过小,施工难度大。

(2)对策。①根据设计图纸采用宽度为1.2m的管片,并对刀盘进行改造,增大刀盘的开挖直径,将17寸边滚刀的刀圈换成18寸的刀圈。②优化资源配置,调配盾构掘进经验丰富的人员,精心组织,提前做好施工过程中可能遇到问题的准备工作。③施工员和质检员随时驻守现场,以便及时发现和解决施工中的有关问题,确保盾构掘进质量。

3.2 区间坡度过大

(1)分析。该区段有7段区间坡度超过30‰,最大坡度达45‰。根据施工经验,采用“3+2”编组交流电瓶车运输,最大坡度为30‰,否则会有溜车风险。

(2)对策。①与业主单位、设计单位积极沟通,争取将坡度调到30‰以下,减小施工难度。②施工员和质检员随时驻守现场,以便及时发现和解决施工中的有关问题,确保盾构掘进质量。

3.3 房屋拆迁、交通疏解难度大

(1)分析。28#工作井赛坝涌东侧,该井位目前正在与权属单位(项目办)沟通借地事宜,需与如意坊放射线管理用房合建。29#工作井新调整井位至芳村立交桥下,施工前需待11号线石围塘站拆除立交桥后才能施工,施工过程中对商铺及交通的影响较大,施工组织难度大,不确定因素多。

(2)对策。①提前制订疏解方案,上报交警、业主等审批。②安排专人进行管理。加强对外协调沟通,获得居民的理解。③设置专员对沿线施工范围内的房屋进行调查,优化交通疏解、房屋拆迁方案,积极推进拆迁进度。

3.4 管廊与管廊线路上下重叠是盾构掘进安全风险关注的重点

(1)分析。区间在里程DK30+435~DK30+597内管廊隧道上跨地铁11号线左线,与11号线左线隧道叠线,叠线段最小竖向净距为2.15m;里程DK30+645附近管廊隧道上跨地铁11号线右线,与11号线最小竖向净距2.52m。地铁11号线区间为在建线路,管廊隧道先期施工,地铁11号线区间后期施工。

(2)对策。①与业主单位、设计单位积极沟通,通过加深31#工作井,将管廊上跨管廊改为下穿管廊,减小施工难度。②加强监测,及时反馈信息指导施工。盾构施工的全过程都必须在严密的监测下进行,以便发现问题及时处理,将事故制止在萌芽状态。

3.5 确保混凝土及结构防排水施工质量是工程质量管控的重点

(1)分析。质量是企业的生存之道,同时也是工程控制的关键与核心,如何采取有效措施保证工程质量,实现质量“零缺陷”也是该工程的管理重点之一。

(2)对策。①建立健全质量保证体系,制定严格的质量管理制度和质量工作细则,规范作业标准示意图如图2所示。②结构防水施工质量控制。防水工程质量问题及主要控制措施如表1所示。③混凝土表观质量控制。混凝土表观质量问题及主要控制措施如表2所示。

图2 规范作业标准示意图

表1 工作井和区间防水工程质量问题及主要控制措施一览表

表2 混凝土表观质量问题及主要控制措施一览表

3.6 做好环保、水保是项目文明施工管理的重点

(1)分析。该工程地处广州市荔湾区老城区,属于商业密集、居民居住生活区,施工期间如何将管廊施工所带来的环境影响减至最小是项目文明施工管理的重点。

(2)对策。①施工场地采用全封闭措施。②现场成立专门文明施工管理小组,负责创建文明样板工地。③防止污染周边和谐环境。④将沉淀后的废泥浆翻挖至临时堆放点晾晒,再与明挖土方集中外运。⑤渣土外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间进行。⑥施工污水采用集中回收,多级沉淀,达标后才排入市政污水管道。

4 结束语

文章从曲线半径、区间坡度、房屋拆迁和交通疏解、混凝土施工质量控制等方面梳理了该工程特点和工程重难点,主要包括线路曲线半径过小、区间坡度过大、房屋拆迁、交通疏解难度大、管廊与管廊线路上下重叠等。针对工程特点和工程重难点,本着确保施工安全和高质量及减少扰民的原则出发,从加强监测、及时反馈信息指导施工、建立健全质量保证体系、混凝土表观质量控制等方面提出了相应的控制措施。

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