解决城市“停车难”从根本上要抓好三件事

2021-06-29 05:19赵天一
交通科技与管理 2021年9期
关键词:城市管理交通大数据

赵天一

摘 要:当前,我国城市汽车保有量快速增长,城市管理工作对停车难的问题更为的担忧。至2020年的相关统计显示,我国机动车保有总量达3.72亿辆。而大城市的汽车保有量占其中较高的比重。城市内人口基数大、交通情况较为复杂,停车难的问题非常明显。停车难问题对城市管理、交通治理质量,都有了非常高的要求。解决城市停车难问题,是接下来城市管理工作的需重点处理的问题之一。下文对当前城市内停车难问题的具体表现进行了分析,随后提出了解决停车难问题的三点对策,望为提升城市管理能力,解决停车难问题提供参考。

关键词:城市管理;交通;大数据;设计

当前,在全国范围内数十个以上的城市,汽车的保有量达百万以上。北上广等大型城市,汽车保有量已达200万。这样大基数的汽车保有量,导致城市内部的停车的供需问题愈发明显。即使是我国的三线城市,也存在较为突出的停车难问题。停车难引发的矛盾,给城市停车场设计建设与管理工作,带来了非常高的工作难度。对于社会的稳定与发展甚至产生了负面影响。据相关调查结果显示,截至2020年,中国私人汽车的增加量增加了973万辆,但是配套的停车位数量过少,甚至停车位置的缺口,超过了汽车保有数量的三分之一以上。如何解决停车难的問题,逐渐成为了城市管理中需要处理的重点问题

1 当前城市停车难的表现

当前我国汽车交通的发展情况,整体呈现出高增速、高强度使用、高密度集聚的特点。汽车交通的不良情况对城市的发展,将带来较为明显的不利影响。为此,许多城市针对停车难的问题,采取了多种应对方式,希望可以借助交通等政策,来控制部分车辆的使用,提升对车辆的管理工作质量。但是,城市内部的交通拥堵、空气污染等由于汽车保有量大引发的问题,并没有得到有效的控制和解决。汽车保有量大带来的停车难问题,对城市正常功能的施展,起到了负面影响。停车难问题具体表现为:(1)停车难问题具有极为突出的刚性特征,就是说汽车对于停车位置的需求,大多数情况下都是一一对应的关系,一辆车的停放,就需要占有一个,或一个以上的位置。即便停车位管理方明确了停车位的区域限制,但停车场出行终端也需要占有一定的位置。本身城市内土地资源就十分紧张,导致停车位无法满足每个车辆的停放所需。(2)停车难问题愈发严重,甚至趋于极限化发展,城市居民每天的工作生活出行,都离不开使用停车位。但是停车位短缺问题带来的找车位、抢车位、违章遭罚现象,对公共交通安全以及居民生活节奏,都造成了破坏。

2 解决停车难问题的举措

2.1 交通违法整治

如果一个大型城市,汽车保有量每年会增长30万,那么四到五年内,新增的汽车保有量会增加100万辆,与这100万汽车相对应的终端停车位,需要增加超过30平方公里。据测算,为了满足新增的这100万辆汽车的正常出行行驶需求,则城市内的道路动态容量,需要增加超过280万车公里,燃油消耗增加13.5亿升/年。如此庞大的数字对于任何一个城市的管理工作,都会带来非常大的压力。还会引发用地紧张、环境污染、道路拥堵的问题。

我国的城市停车位管理工作,应积极对其他发达国家城市的管理经验进行总结。在城市交通文明的建设、交通拥堵的改善方面,应提升管理力度,坚决避免放任管理的态度。某城市开展的交通违法整治工作结果,从结果来看这一举措从多方面给城市交通拥堵情况、停车难情况,带来了新气象。行人、自行车闯红灯现象控制效果尤为突出。重点进行汽车交通出行的静态、动态管理相结合的工作,有利于改善城市交通文明状况,从源头上限制车辆拥有的规模与进程,对差别化牌照实行税费机制,对乱停车的问题进行惩治,将纠正车主对停车的错误观念,有利于解决停车难问题。

2.2 大数据管理

在某一区域内部,呈现出来的停车难问题,并不能代表城市停车困境的全部情况。停车难问题在不同时间分布层面的需求、不同地域空间的需求方面,表现的更为突出。例如城市中心找到合适的停车位就比在远郊停车难,在早晚高峰时段找停车位,比其余时段停车难。而在停车位管理、车位信息传递工组中,提升对新技术的应用能力,积极学习并应用信息技术、大数据技术,则可以提升停车位信息管理中的信息化水平,合理分配停车位资源,解决空间分布、时间分布层面的停车位资源紧张的问题。例如应用互联网+软件,以手机应用程序或微信小程序的形式,向各位车主及时共享、更新城市各处的停车位信息,并为用户提供位置地图搜索、车位数量、尺寸、出入口位置查询、导航等功能,切实满足用户在不同位置,不同时段的使用停车位的需求。

2.3 优化停车位管理政策

针对传统的停车管理政策,在新阶段应重点进行优化处理,坚持为人民服务的原则,可以采用联网整合、共享停车的管理方式,根据不同城市的规划方向,设计出区域分层管理的车位配置标准。将城市分为中心区域、周边区域、近郊区域等部分,在中心区域设置停车位时,每个公共停车区域之间的距离,就要比近郊区域每个公共停车位之间的距离要短。可以推广应用街区制的停车位设计原则,在小区周边设置公共停车场,满足人口密集区域的停车需求。还应重视对公共空间的利用效率,充分利用医院、商场周边的区域,建设新型的停车设备,建设立体的停车场。

3 结语

当前我国城市突出的停车难问题,逐渐成为了城市管理中的重要内容。为了提升停车位管理的工作质量,采取整治交通状况、优化管理政策、应用大数据技术等方式,将缓解城市停车难问题,为居民工作生活的出行,提供更充足的便利条件。有利于维护城市的稳定,促进城市建设发展。

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