道路桥梁施工存在的问题和检测技术分析

王传辉

（安徽省七星工程测试有限公司，安徽 合肥 230000）

0 引言

近年来，我国城市建设不断地扩大，随着交通运输行业的发展，道路桥梁建设更是受到了较高的重视。道路桥梁的施工不仅关系到人们日常的出行，而且对国民经济发展起到了推动作用。若是在道路桥梁施工中出现问题，会影响工程整体的质量，缩短道路桥梁的使用年限，因此道路桥梁的工程管理与质量检测工作尤为重要。当下，多种检测技术都已经取得了较大的进步。在道路桥梁施工中，应用相关检测技术，能够对工程进行高效的质量监控，从而确保工程质量。

1 道路桥梁施工中存在的问题

1.1 工程管理问题

当前，我国道路桥梁施工企业在工程管理方面仍旧存在不足之处，导致道路桥梁的施工质量无法得到有效提升。对于道路桥梁施工来说，工程管理相当重要。很多施工单位对于工程管理的认知度不够，造成了工程管理混乱的现象，在一定程度上影响了工程的施工进度与施工质量。有些施工单位虽然成立了工程管理部门，但管理的力度不够，很多管理措施并未真正落实到施工的各环节，使工程管理工作成为一项“面子工程”，并未起到相应的作用。此外，加强了管理力度，仍未达到理想的管理效果，原因是管理制度落后，无法满足当前工程管理的实际需求。最常见的问题有三个方面：

首先，人事管理效率较低，对于施工人员的奖罚政策并未做到公平公正，很多施工人员的相关福利与岗位晋升没有得到保障。

其次，工程分包现象严重，外包公司的施工质量难以保证，影响后续的工程质量检测。

最后，工程责任不明确，在工程施工中出现质量问题，各部门之间互相推诿，无法尽快找到责任人并解决问题，进而影响施工的进度与工程质量[1]。

1.2 原材料质量不合格与浪费问题

第一，原材料质量不合格，若是在采购时购入的钢筋质量不能达标，则出现腐蚀情况的概率较大。

第一，原材料质量不合格。在道路桥梁施工中，经常出现因原材料不合格导致施工暂停的情况，这是一个值得高度重视的问题。在道路桥梁施工中，会对所需原材料做出精准的规划，对于各项原材料的型号、规格都有明确的要求。若是采购部门未能按照要求购入原材料，而是使用劣质、不合格原材料滥竽充数，不仅会影响施工质量，更为之后道路桥梁的使用埋下安全隐患。

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第三，原材料浪费。一般来说施工单位会根据施工的实际需要，多准备一些原材料以备不时之需，若是原材料出现剩余的情况，要与相关部门进行对接，确保材料能够得到充分利用，从而避免不必要的浪费[2]。

③④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑪ ⑰㉒ ㉔ ㉕ ㉘ ㉙ ㉚ ㉛ ㉜ ㉝《马 克 思 恩 格 斯 文 集 》第1 卷，人民出版社 2009 年版，第 544、525、320、500、320、350、286、550、552、286、544、583、550、552、526、526 页。

1.3 道路桥梁裂缝问题

钢筋作为道路桥梁工程中的主要原材料之一，对于工程的整体质量也有着较大的影响。在道路桥梁工程施工中，若是钢筋出现腐蚀，会直接影响工程结构的稳定性与安全性。在一般情况下，钢筋腐蚀主要因为两方面的原因。

1.4 钢筋腐蚀问题

道路桥梁工程施工中所使用的原材料大多是混凝土，混凝土的质量与工程整体质量息息相关，因此施工单位应当做好相关管理工作。在选购混凝土时，应当选择规模较大的可靠原料厂，根据实际使用情况购入优质原材料。若是施工过程中出现裂缝问题，一般是因为两方面的问题：一方面是混凝土质量不合格。有些施工单位在购买混凝土时，首先考虑的是价格，之后才是质量，导致混凝土质量不合格，影响工程的整体质量；另一方面是混凝土浇筑技术不足。若施工单位的施工人员并未掌握相应的混凝土浇筑技术，且未对施工实际情况与技术参数进行了解，仅凭工作经验进行浇筑，会导致混凝土浇筑不合格，出现道路桥梁裂缝的问题。

一般来说，道路桥梁工程原材料的问题主要表现在三个方面。

第二，环境因素影响，有时道路桥梁工程的施工工期较长，材料在存放时难免受到环境影响，发生变化。例如，在雨雪天气，钢筋就会出现腐蚀现象[3]。

2 道路桥梁施工问题的具体应对措施

2.1 严格开展工程管理工作

在道路桥梁施工中，施工单位应设立专门的监督管理部门，根据实际工作的需要安排监管人员。在选择监管人员时，要确保监管人员具备扎实的专业知识与较高的综合素养，对于道路桥梁工程的各项规定与施工标准做到心中有数，才能够更好地开展工作。在监管部门成立之后，要根据施工单位的实际情况设定施工安全管理制度与人事管理制度，让监管人员能够依法办事，对于在施工过程中出现的问题，能够高效、快速地解决问题。

在安全管理方面，应当按照相关规定完善制度，让施工人员按照制度开展施工，同时定时开展相关安全培训，培养施工人员的安全意识，从而减少安全事故的出现。在人事管理方面，对于先进个人要给予适当奖励，做到奖惩公平、公正、公开，从而激发员工的工作积极性。在此基础之上，施工单位还可利用高科技手段进一步完善工程监督系统。例如，在施工现场安装监控设备，安排专人24h全天候对施工现场进行监控，同时还能有效掌握施工现场的各项调度工作，对施工过程进行监督跟踪工作，减少监管人员的工作压力，保证施工进度与施工质量[4]。

2.2 加强对施工原材料的管理工作

目前，供电企业以客户为中心的作为现代服务体系，对新职工招聘的要求标准越来越高，供电企业职工知识结构发生明显变化，高技术、高知识人才逐渐增多，员工整体素质有所提高，大家的民主化、个性化的需求逐渐增多，同时企业将重点放在制度改革方面，将企业的发展方向和规划列入首要章程，针对企业现状和热点问题展开分析，并积极引导员工对自身的职业规划进行反思，企业已经逐步走向正规化发展，更多地为员工思想导航、意义更为重大，这就对思想教育的内容、方法提出了新的更高的要求。

首先，采购部门应当按照要求购入合格的优质材料，确保原材料的规格、型号都符合要求。在原材料购入之后，检测部门要及时安排原材料的检验工作，筛选出不合格的原材料，且在施工过程中要对各项原材料进行分批次抽查，确保施工使用的原材料符合国家相关标准。

其次，对于原材料的存放，要安排专人进行看管，避免因为乱堆乱放造成原材料损坏的情况。

最后，对于未使用、超出数量的原材料，要与相关部门对接，合理安排原材料，以避免浪费。

施工原材料会直接影响工程整体质量，因此一定要加强对于原材料的管理工作。

第二，原材料存储不当。道路桥梁施工通常都是在室外进行，很多原材料会因为环境因素的影响产生变化，若是没有按照相关要求适当保管，就会造成原材料损坏的情况。

2.3 防止道路桥梁裂缝的应对措施

在道路桥梁工程中，若是出现裂缝问题，会影响工程的整体结构强度，从而出现工程质量问题。为了防止该问题出现，就必须要重视混凝土的质量与浇筑技术。在施工之前，相关人员应对道路桥梁施工地区的环境、气候等因素做出分析，选择适合的混凝土进行施工，同时还要根据实际需要调整混凝土的混合比例。在施工过程中，要严格按照相关标准进行施工。在进行混凝土浇筑时，要根据气候、温度设定浇筑时间并精准掌控，确保在规定时间内完成混凝土浇筑工作，从而提升混凝土的收缩性，确保地面的平整度与强度。

同时，要加强对于施工人员专业技术的培训，确保每一个步骤都符合标准且做到精准。此外，为了进一步提升道路桥梁的整体质量，在施工完成之后，还需要对路面进行专业的养护，防止之后因为使用导致开裂。

2.4 防止钢筋腐蚀问题的应对措施

第三，提升施工人员技术水平，在钢筋防腐方面有较多的相应技术手段，让施工人员在施工中采用相应技术手段来预防钢筋腐蚀，更好地保护钢筋。

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第一，做好钢筋检查工作，在钢筋进入施工现场时，检测人员要对钢筋进行严格的检查，查看钢筋的规格、型号是否符合施工需要，并进行含碳量测试，对于不合格的钢筋坚决不予以采用，确保施工中使用的钢筋全部符合国家标准。

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第二，提升施工人员防护意识，在施工之前，施工人员需要对钢筋进行涂层，从而加强对钢筋的保护，防止酸雨、盐水、汽车尾气对钢筋的影响。

在道路桥梁施工中，为了防止出现钢筋腐蚀问题，可采取以下措施：

2.5 解决道路桥梁铺装层松脱问题的应对措施

为了有效解决道路桥梁铺装层的松脱问题，首先需要根据施工环境及使用环境去设计铺装层的厚度，并确保施工时铺装层的厚度达标。若是在冰冻期较长的寒冷区域施工，为防止路面水分渗透到铺装层，则需要铺设沥青混凝土进行额外的保护，避免铺装层出现裂缝。若是在非冰冻地区施工，铺装层上方只需铺设防水混凝土即可，但防水混凝土的厚度需达到10cm。出于避免铺装层出现渗水现象的考虑，铺装层所用材料需要具有一定的防水功能，从而有效提升铺装层的使用期限，提升道路桥梁的使用年限[5]。

3 道路桥梁施工中检测技术的具体应用

检测技术在道路桥梁施工中的应用，主要是对道路桥梁的工程质量进行检测，精准查找到工程中所存在的问题，进而选择相应的措施，及时解决问题，从而确保道路桥梁工程的施工质量。当前，在我国道路桥梁施工中，使用的检测技术主要有以下几种。

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3.1 超声波检测技术的应用

当下，在工程项目中应用最为广泛的检测技术便是超声波检测技术。超声波检测技术属于无损检测技术，在施工过程中可对承载力构件进行检测，在施工完成后可对实体构件进行检测。超声波检测技术在应用时能够穿透结构实体，通过接收超声波的波形、波幅与声速的大小，推测道路桥梁结构内部的情况，从而检测混凝土的内部结构是否存在安全问题，混凝土强度是否满足使用需要。例如，在进行桥梁检测时，需要对钢筋情况与混凝土构件的强度进行检测，可使用超声波检测技术来确定混凝土构件的强度、钢筋是否符合验收标准，从而确定桥梁是否可以正常通车[6]。

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3.2 电磁感应检测技术的应用

在道路桥梁施工质量检测工作中，电磁感应检测技术对于质量检测水平的高低起到了重要的作用。在道路桥梁检测中，应当先做好前期准备工作。首先，相关人员应该对电磁感应检测技术有一定的了解。该技术主要可对建筑内部进行检测，在检测时能够观察到建筑内部的结构与物质变化，为后续施工提供重要参考依据。其次，相关部门应当安排专人负责对于检测进行监督操作。电磁感应检测技术需要在建筑内部放置专用的传感器，通过该传感器，检测人员可以有效了解到建筑内部钢筋混凝土的离子含量与物质变化，进而分析建筑内部是否存在安全问题，同时检测数据还会被收录专属数据库中，以便后期检测时有更为详细的数据参考对比。再次，电磁感应检测技术还能够对桥梁钢筋的直径进行检测。若效果系数≥3，测量值可按照单排钢筋去处理；若效果系数＜3，则可能是邻近钢筋产生了影响，应当修正检测结果，以提升检测的精度。若是在检测过程中，出现了影响测量精准度的不良因素，则需要采取相应措施进行处理[7]。

3.3 红外线热成像技术的应用

在道路桥梁施工中，地质情况会对施工产生一定的影响，有时很多部件并不能够完全按照设计图纸施工，且某些区域的地质条件无法满足施工的需要，很多区域的地质条件也无法进行常规的检测。红外线热成像技术的应用，弥补了这些不足。红外线热成像技术的技术原理主要是利用红外线热成像技术对建筑的材料与构建进行全息摄影，并根据拍摄的图像去进行细致分析，查看建筑的温度和分布情况，将材料与建筑结构中存在的问题展示出来。红外线热成像技术的探测距离较为广阔，因此可对很多需要进行无损检测的道路桥梁工程进行非接触性的检测。例如，在对桥梁混凝土内部结构检测时，可以通过红外线热成像技术去查看建筑内部的实际情况，并根据检测到的情况采取有效措施进行防范治理，避免出现安全问题的同时保证道路桥梁工程的质量，从而确保道路桥梁可以安全通车。

4 结语

综上所述，道路桥梁工程作为我国基础建设中的重要组成部分，对于我国社会发展与城市建设有着重要影响。虽然在道路桥梁施工中仍旧存在一些问题，但是通过采取相应的措施能够有效解决问题，从而确保道路桥梁施工的工程进度与工程质量。道路桥梁的顺利施工关系着人们的出行与交通运输发展，因此对于质量检测需要高度重视，采用相关检测技术能够灵活、高效地检测施工中所存在的问题，做到及时发现问题、解决问题，从而提升工程的施工质量，确保工程的顺利完成。