农村公路建设中土方路基施工技术分析

崔化富

（泗水县交通运输管理服务中心，山东济宁273200）

0 引言

公路工程项目的施工建设，本身就存在很多的影响因素，这也是导致质量安全无法保障的主要原因之一，而随着社会主义经济发展的不断加快，需要通过公路的修建，来带动整个农村经济的高速发展，因此在今后的工作中，必须高度重视农村公路的建设工作。

1 公路路基施工的重要性

在国民经济的发展构成中，农村地区的经济结构占有关键性地位，它的发展质量和速度在很大程度上影响着整个社会经济的总体状况。结合当前公路施工现状，农村公路路基施工主要有路堤和路堑两种形式。路堤是路基的顶面超出了天然地面，通过填筑的形式来完成地基处理；而如果路基顶面低于天然地面时，路基则是以开挖方式构成，这种形式的路基就是路堑。如果从施工中填筑材料方面来讲的话，又可以划分为土方型路基和石方型路基。公路的后期使用状况很大程度上是由路基基础的稳固性所决定的，路基基层得到了夯实，稳定性得到了保障，才可以保障整个路段的行车安全性。从当前农村公路施工现状来看，公路的施工呈现出分散化的特点，整个公路施工大部分是分为几个路段进行的，工作面不是很宽广，一旦遇到特殊地质现象就会导致施工工期的延误。对于工程施工单位来说，在开始施工前就要对施工现场的施工环境条件有一个综合全面的把握，明确潜在的安全隐患，然后组建一支稳定的、技术水平高的施工队伍，同时各个环节的技术人员和监理人员到位，并对施工现场的安全制度、技术操作制度等进行健全和优化，形成一套标准化的施工管理办法，从而确保农村公路路基施工质量的良好[1]。

2 农村公路建设中土方路基施工的特点

2.1 施工周期长

对于我国农村公路的土方路基来说，通常施工的长度都在20m 以上，因此为了确保施工的质量就要对同一路基进行重复施工，这延长了路基施工的周期，使施工时间变长。与此同时，农村公路建设当中施工设备的先进程度一般较低，因此在施工过程中效率不高，这也导致了施工的周期有所延长[2]。

2.2 投入资金多

由于农村公路施工中路基的施工时间较长，因此为了缩减施工时间，使公路建设在规定的工期内完成就要采取多路段同时施工的方法进行建设，这种建设方法在同一时间内需要大量的劳动力和资金。与此同时，土方路基施工作为农村公路建设中的难点工程，所需要的设备数量也比较多，这也增加了投入的资金数量[3]。

2.3 需要大量的准备工作

在对农村公路的土方路基进行施工之前，要根据施工条件选择施工中需要用到的材料、工艺和设备。由于农村公路施工条件较为复杂，因此为了保证施工质量需要在施工之前进行大量的准备工作。

2.3.1 进行技术上的准备

土方路基的施工需要相关的技术人员根据施工图纸对现场进行勘查，从而确定好施工工艺。对于重点路段的施工还要技术人员与施工人员进行协商和评估之后决定，在保证施工安全的同时提高施工质量。

2.3.2 进行数据上的准备

相关工作人员需要在施工之前参照施工图纸对导线、水准进行复测，同时还要对原地面进行复测，并根据测量的结果绘制路基横截面图纸，为路段的施工奠定基础。

3 土方路基施工前准备

农村公路建设是为了提高农村经济，缩小城乡差距，推进我国社会主义新农村建设，提高我国的综合实力，因此要高度重视施工中的每一个环节，提高施工质量，确保公路安全，方便人们的出行，保障人们的生命财产安全。在公路施工中，第一步需要做好路基施工，只有确保路基的质量合格，才能确保后续的施工井然有序开展。在路基的施工中，首先要做好施工前的准备，施工前的准备分为以下四个方面。

3.1 选择施工材料

由于我国幅员辽阔，地域差异较大，因此地质地形、气候水文、土壤环境等也存在着很大的差异。只有充分结合这些影响因素，选择质量高、合适的施工材料，才能确保路基施工质量安全可靠。

因此，技术人员需要根据公路的施工要求与准则，对当地的土壤进行质量分析。先在施工现场周围，进行不同地点的土壤材质取样，然后到研究室进行研究分析。只有砂性土与黏性土才能符合实际施工要求，当遇到土质不合格情况时，还要从远处运调，严格把控土壤质量[4]。

3.2 施工图纸设计

在施工图纸的设计时，需要设计人员做好施工现场的勘察规划，并且结合自身的工作经验，将施工重难点与注意事项标记出来，然后与施工人员、监管人员、技术人员进行沟通交流，一旦发现问题，就要及时修改与完善，避免返工与停工现象。

3.3 准备施工方案

需要技术人员、监管人员、设计人员、施工人员相互配合、相互交流，共同研讨切实有效的施工方案。除了对施工现场周围的土壤进行质检外，还要对当地的水源、地形、岩石等进行研究分析，进而将数据资料记录归档，对回填的材质进行标准评判，然后进行放线、打桩、设立路标等。

3.4 组建施工人员

施工人员是确保土方路基施工质量的重要因素，需要受到高度重视。公路工程项目的施工建设，本身就具有高强的流动性、复杂性、系统性，如果使用临时组建的施工人员，质量安全必然得不到保障。因此建设单位、施工单位、监管单位都要共同参与到人员的组建中，对于施工人员的综合素质进行考核评定，对于特殊工种的施工人员，还要求其持证上岗，进而才能开展土方路基的施工建设[5]。

4 土方路基施工技术

4.1 测量施工

在做好施工准备后，接下来就要开展施工建设工作。施工建设的第一步为测量放线，为后续施工做好铺垫。测量放线的主要内容包括反复测量、施工位置的圈画、水平线的测量与圈画、横断面的绘制等等，都需要技术人员有较高的工作能力与责任心，并借助先进的测量仪器设备，才能获得精准的数据信息。在获得数据信息后，还要进行记录、分析、归纳、总结，进行路线标志桩的固定，严禁任何人随意进出，从源头上保护施工现场安全。

4.2 场地清理

干净整洁的施工现场，可以保障施工人员的生命财产安全，确保施工质量安全。对于农村公路的修建，无法避免穿过一些草地、农田、河流、山丘等地区，因此就要与当地农户沟通交流，做好赔偿工作[6]。然后进行现场杂草、碎石、垃圾的清理，要保障苗木根系清除深度在50cm 以上，碎石直径在2m 以内。还要保障在施工现场周围没有任何过大的苗木等。

4.3 填筑前压实

路基经过一层层夯实压缩，才能具有强大的承重力与预应力，因此在填筑之前，必须要借助机械设备进行平整、压实，将凹凸不平的场地进行修复。还要根据国家相关规范标准，保障平整度在合理的范围内[7]。

4.4 摊铺平整

每铺设一层土，都需要摊铺平整，保障中心部位高，两侧低，差异不能超过2cm。摊铺方法可以采用人工与机械设备结合的方式，在摊铺之后，还需要借助精准的测量仪器，将均匀度控制在合理范围内，当误差达到国家相关要求时才能进行压实。在摊铺平整时，还需要注意整条道路之间的差异不能过大，不然在雨雪天气容易引发交通事故。

4.5 夯实压实

夯实压实，是最后一层土层铺设，因为最后一层土层多为颗粒较细的土壤，这时就需要借助高频率压路机。压路机的频率、次数、时间都需要根据国家相关要求，做到井然有序、平稳缓慢，压实度要保持均匀。在夯实压实结束后，还要借助相关仪器设备进行检测，才能切实有效保障其质量。道路路基在碾压过程中，必须遵循两边低中间高的原则，先碾压中间部位，后碾压两侧部位，这样才能避免重复碾压。在碾压时，还要密切检测土壤中的含水量，如果含水量过高，还要适当进行生石灰的添入；如果水分过低，就要适当进行洒水。压路机在碾压之后，还需要施工人员对于边坡角落做好处理，保障全面碾压。

4.6 土方路基排水

水分是造成农村公路施工不稳定的重要因素，因此在对土方路基进行施工的过程中要重视水损害。水损害通常会出现在雨雪等恶劣天气中，尤其是暴雨暴雪过后，建设好的公路上会出现很多水坑，如果不对水坑进行及时的处理还可能造成水渗漏的现象。因此在对农村公路的土方路基进行施工的时候要严格控制排水系统的建设，保证积水能够被排出，不影响道路的正常使用。可以采用沟渠挖掘的方法进行排水，具体来说要先用碎石将路面进行填充，在沟渠内部设置排水管道，要建立积水槽，最后就可以通过预设的管道完成积水的排放了。

在土方路基的实际施工中，如果遇到含水量较大的路段，就需要结合实际情况进行路基的处理。一般情况下，我国常用的路基施工技术为换土回填法、灰土挤密桩等，进而确保路基具有高强的承载力与稳定性。

4.7 质量检测

只有当土方路基的质量合格之后，才能开展后续施工建设，因此就需要管理人员连同技术人员，根据国家的相关规定，对路基的沉降率进行计算分析，一旦发现任何不达标情况，就要及时进行问题查找以及解决处理，避免浪费施工工期，增加施工成本。此外，还要对公路的外观进行评定，这样才能提高公路的使用寿命。在完成土方路基的全面施工之后，对施工的质量进行检验也是保证道路安全性和稳定性的重要环节。质量检测的对象主要是土方路基的厚度和压实度，确保在施工的过程中是按照标准流程进行的，同时还要保证施工的质量符合使用标准。只有确保好厚度和压实度的标准之后才可以进行下一步的施工。还要对公路路面的整体平整度以及宽度进行检查，这不仅影响到公路的美观，同时对于公路的使用寿命和使用效果也具有影响。质量检测还要结合农村公路建设的具体情况，尤其是对于施工过程中产生的问题在施工结束之后要进行重点的检查，确保问题得到有效的解决[8]。

4.8 资料整理

当土方路基质量检测结束后，就进入了竣工验收阶段，这时就需要监管人员严格收集施工资料，仔细进行核对审查，通过反复验证之后，再将相关数据资料进行整理归纳。在整理归纳完之后，还要进行核查，确保没有任何问题时，再上交给上级部门。

5 路基的防护

路基的防护分为三个方面：一是坡面防护，坡面防护是为了避免地表水流的冲刷作用，进而导致其质量低下。坡面防护的有效方法为生态防护法，也就是通过苗木的种植、生态网的覆盖，进而涵养水源、固结水土、保护生态环境。二是冲刷防护，雨雪天气在我国非常常见，会对路基带来相应的冲刷影响，这时就需要做好冲刷防护，借助钢丝笼、防护面板来做好边坡防护，进而提高路基的承载力。三是支护防护，支护防护的有效方法为挡土墙，石头砌成的挡土墙，不仅形式多样丰富，而且适应范围较广，还有如钢筋混凝土结构的挡土墙，不仅具有较强的受力作用，而且占地面积较少，另外垛式挡土墙，不仅便于高度与宽度的调整，而且可以自由组装拼接，使用起来非常便利。

6 结语

综上所述，在农村公路建设的土方路基施工中，需要从施工前的准备、施工过程以及后期防护方面做好监管，才能保障路基具有高强的承载力与稳定性，为后续的施工建设打下坚实可靠的基础。土方路基施工是农村公路建设中的难点工作，首先，在实际施工当中要结合现场条件进行充分的准备工作，对现场进行精确的测量并清理好杂草和树木。其次，在施工的过程中还要做好平铺、压实以及排水的工作。最后，在施工完成之后还要进行严格的质量检测，充分保证农村公路建设的安全性和稳定性，为农村的经济发展奠定良好的基础。