城市轨道交通对土地利用的作用

潘佳昕

在城市建设不断深化的过程中，城市轨道交通对土地利用产生一定的影响和作用。随着人们对公共设施建设提出了严格的要求，有效推进了我国公共设施建设，以及科技发展水平的不断提高促使轨道交通技术也在不斷革新和升级，通过城市轨道系统的科学应用为土地利用进行合理的规划，有助于促进我国城市建设的稳定发展。本文主要是详细分析了城市轨道交通对土地利用的作用，并对城市轨道在城市建设发展中的利用价值进行探讨，旨在保障我国城市建设的健康发展。

在经济社会不断在发展的背景下，城市建筑的规划设计和理念也需要及时跟随社会的发展和前进产生相应的改变，才能满足经济社会的发展需求。城市轨道交通的整体发展水平对城市建设发展具有关键性的影响作用，也是城市建设实践中比较稳定的重要组成部分，并且城市轨道交通对土地利用具有极大的作用。同时随着经济社会的迅速发展，为了带动城市经济的高速发展，需要不断推进城市公共设施建设，充分发挥城市轨道交通的应用优势，不断提高城市轨道交通的整体发展水平。

一、轨道交通对土地利用的影响分析

根据相关研究资料表明，作为城市构成的必要条件主要包括了下运输成本、聚集经济性和土地的异质性。随着城市化进度的不断加快，越来越多的人开始前往城市工作和生活，在选择工作和生活的地区时人们会考虑到交通的便捷性，能够有效降低运输的成本，若是城市构成不需要运输成本，人们也不会充分考虑到最优的地区位置。城市在发展和建设的过程中，交通的干线对其具有直接性的作用，通常是沿着交通较为发达的交通干线扩大城市的发展规模，逐渐形成城市建设和发展的主要轴线。而交通干线的周边土地资源具有极高的价值，一般会进行投资开发和建筑利用。另外城市交通与城市形态这两者之间存在紧密联系的关系，城市交通运输设施越是齐全，交通工具的运输量也就会越多，城市的内聚力也会不断在增强，不仅使城市内各区域之间的联系越发紧凑，还会吸引更多的外来务工人员，毕竟人口流动对城市的发展具有十分关键的影响，尤其通过吸引更多优秀的人才能够对城市的发展起到非常重要的作用，以及能够吸引更多的投资商进行投资，能够有效促进城市的全面发展。

二、城市轨道交通在土地利用中的核心要素

（一）城市轨道交通有助于凸显土地利用的异质性

近年来，土地资源的价值呈不断上升趋势，不同区域的土地所具有的价值也是不同的，就像城市中心区域地段的商业价值要高于城郊地区，并且不同区域的土地开发潜力也是存在较大的差距。在城市土地使用中会根据科学的城市空间规划布局将其划分商业区和居住用地等，这也充分凸显了土地利用的异质性。而轨道交通对城市用地产生了一定的影响，在进行城市规划的过程中需要充分考虑到下城市轨道交通对城市用地的相关影响，对城市轨道交通的发展加以重视和关注，并结合城市建设和发展的具体情况制定有效的措施，不断提高城市轨道交通的整体发展水平，进而有助于实现城市土地开发和利用的科学性与可靠性。

（二）城市轨道交通有效促使土地发挥经济产业聚集作用

城市轨道交通在城市发展中能够有效提高资源利用效率，并且有效促使土地发挥产业聚集作用。交通系统越是发达的城市经济发展水平越高，并且还能够合理协调使用各类资源，并且通过实现各类资源的合理分配和协调使用，能够为城市的发展注入新的活力，进而促进城市的可持续发展。在经济社会不断发展的过程中，促使城市发展面积也在逐渐扩大，其中轨道交通对城市的聚集作用形成了有利的影响。通常工业用地占地面积比较大，而且为了经济成本考虑会比较重视地价因素，一般会选择远离城市核心区域的区位;而商业用地和住宅用地会考虑到交通的便捷性，以及周边公共设施和基础设施配套是否齐全，如教育、医疗卫生和供水供电等设施，所以会根据城市的轨道系统对城市空间进行规划布局。

（三）城市轨道交通便利性对土地价值具有直接性的影响

在积极推进城市轨道系统建设的过程中，首先需要充分考虑到城市轨道交通的便利性和可达性，尤其是商业用户地比较重视交通的便利性，毕竟交通不便利的商业用户地无法聚集更多的人流量，所以一般商业活动会集中在城市交通的核心节点，尤其城市步行街的地铁换乘中心人流量非常大，周边就是商业用户地，该区域的地价也是比较高的。城市居民更重视交通的可达性和便利性，为了节省上下班时间会选择直接到达的交通工具，所以城市居民住宅区会沿者城市轨道系统进行规划和布局，当然居民住宅区的低价也是属于比较高的。随着城市化进度的加快和环境保护理念的落实，给工业的聚集带来了巨大的影响，为了保障城市居民的居住环境和大气质量，以及受到原料、市场和运输等因素的影响，工业聚集区一般在远离城市核心区域的郊区附近，该区域的地价为相对较低。

三、城市轨道交通对土地利用的作用分析

（一）城市轨道交通对土地使用性质具有重要的调节作用

城市轨道交通的规划布局与土地利用之间存在紧密相连的关系，在某些程度上看，城市轨道交通对土地利用产生了极其重要的作用。首先随着城市经济的迅速发展，大大推动了轨道交通的发展，如地铁、轻轨和下有轨电车等，轨道交通的应用越发普遍，并且在轨道交通建设的过程中，城市土地利用方式也在不断产生变化。根据相关实践资料可知，城市轨道交通对城市的经济发展和各项功能具有非常重要的影响，同时对城市土地利用方式也存在关键性的影响。一般来说，轨道沿线土地呈现出来的是带状的分布形态，主要是因为在城市建设的过程中，轨道交通比现代城市交通更具有显著的优势，体现在交通的直达性和便利性较高，就像人们在乘坐公交车的时候不仅需要转车，还会经常堵车，而地铁则是更高的通达性，还避免了堵车的问题。城市居民可以通过轨道交通在最快的时间内达到目的地，从而促使住宅居住地、商业用户地和工业聚集地之间可以相互脱离，住宅居住地主要是沿着城市轨道交通路线进行设计和规划，工业聚集区则是远离城市核心区域，进而有助于提高土地资源利用率。

根据我国现代城市轨道交通建设的实践情况来看，城市轨道交通对住宅居住具有极大的吸引力，对工业用地则是充分凸显出了排斥性。因为城市轨道交通的运载量非常大，尤其在上下班高峰期的时候运载的人流量非常大，居民在选择住宅地的时候更加看重轨道交通的便利性，在轨道沿线选择距离较近的住处，上下班和出门游玩都比较方便。随着城市居民人数越来越多，居住地也在不断增加，同时轨道沿线土地的地价也会上升，但是也会导致工业成本有所增加，所以工业聚集地大部分位于城市郊区。

（二）城市轨道交通对土地开发强度具有一定的影响

根据国内外的城市建设实践研究表明，城市轨道交通对土地开发强度具有非常重要的影响。城市轨道交通是现代城市交通公共交通的重要组成部分，与其他公交交通方式相比具有较高的内聚力，受到内聚力的影响对土地开放强度产生了相应的影响，通常轨道交通沿线周边的地区土地有着极高的开发强度，以及人口密度也是非常大的。

一般以容积率作为土地利用强度使用的指标，通过对轨道交通站点聚集的交通量和共和类型的用地建筑面积进行分析与计算，可以求出轨道交通站点沿线土地的建筑容积率。与轨道交通站点距离越近的地方，其土地的开发程度就会更高，所以开发强度越高的土地就具有更高的商业价值和开发潜力。通过轨道交通能够对轨道交通站点地方的可达性和便利性进行改善，以及轨道交通具有强大的内聚力，能够在轨道交通站点地区周边形成较大的经济增长点，商业用地和住宅用地以及城市居民也会逐渐向着该地区靠拢，促使该地区土地具有极大的开发强度。

（三）城市轨道交通对象对城市建设理念产生了深远的影响

在以往的城市发展过程中，城市的交通方式主要以汽车运输为主，该种交通方式的运载能力有限，还存在一些交通问题，在城镇化进度不断加快的形势下， 传统汽车运输方式的弊端问题越发凸显，不仅运输速度较慢，而且综合成本相对较高，对城市的长久发展形成了一定的限制和束缚。随着现代科技的蓬勃发展，推动了轨道系统的发展和应用，通过轨道系统有助于提高城市交通的運输能力，并且城市轨道具有的强大内聚力能够促进交通站点周边地区经济的良好发展，进而有效提升城市土地资源的使用价值。现代城市轨道交通建设的过程中会更加看重便利性和可达性，城市建设理念也变得更加人性化和科学化，能够根据具体情况对土地利用方式进行优化和调整，以及不断提升城市轨道交通的发展水平，通过更加高效的交通运输方式，不仅能够缩短不同区域的交通距离，还能够带动城市不同区域的经济发展，进而有助于促进城市的稳健发展。

四、结语

城市轨道交通在城市发展过程中占据了举重若轻的地位，不仅对城市的发展起到关键性的作用，还对土地利用和开发也存在着较大的影响，因此，在推动城市轨道交通发展的过程中，应当充分考虑到各类因素对城市轨道交通发展所造成的相关影响，才能有效保障城市土地利用和开发的合理性和科学性，进而有助于保障城市的长久稳定发展。

（作者单位：常州科技经贸技工学校）