别样春运 同样坚守

策划

自“春运”1981年3月首次出现在《人民日报》的标题上至今，已走过40载春秋。

40年来，随着出行工具、出行环境、服务效率、服务质量的变化提升见证国家巨大时代变迁的同时，“春运”一词所承载的内涵和意义也发生了天翻地覆的变化。

受疫情影响，从去年开始，春运被赋予新的使命。今年年初，国内局部地区再次暴发新冠肺炎疫情。1月8日，国家发展改革委、交通运输部等11部门联合发文；1月10日，春运工作专班成立，交通运输部与卫生健康委等15部门和单位共同开展春运疫情防控工作。联防联控、原地过年成为今年春运主题。

为确保疫情不因春运扩散，全力保障司乘安全、有序出行，公路系统全面响应交通运输部号召，客运场站、交通工具疫情防控提高分区、分级标准，公路服务区、收费站不得擅自关闭……今年春运期间，高速公路呈现出车流量减少、客流量相对分散、私家车出行偏好增加等与往年不同的特点。

面对疫情防控常态化的第一个春运，能否积累科学、精准的疫情防控经验，筑牢防线，守好春运疫情防控关口，对高速人来说是一场严峻考验。为此，他们放弃假期选择在岗，牺牲团圆选择坚守，在春运大幕缓缓落下之际提交了一份满意的答卷。

回家路再远，有了他们，都是温暖；回家路再难，有了他们，都是坦途。正是这群平凡而伟大的高速人，以无私奉献为千家万户带去平安的欢聚，给今春缀上一抹特殊的记忆。