高职院校汽修专业实训课程教学问题分析及对策

摘 要：高职院校汽修专业实训课程教学的不规范性制约了实训课程质量的提升，影响了高职院校汽修专业人才培养效果。本文对高职院校汽修专业实训课程中存在的问题进行了分析，并给出相应的应对策略，以提高人才培养质量，满足社会对技术技能人才的需要。

关键词：高职院校;汽修专业;实训课程

2019年印发《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》简称“职教二十条”中明确要求“职业院校实践性教学课时原则上占总课时一半以上，顶岗实习时间一般为6个月”。国家在职业教育层面大力要求增加实践性教学所占的比重，着重强调实训课程在人才质量培养方面发挥着不可代替的作用。

根据高职院校汽车检测与维修专业人才培养方案的规定，实践性教学环节主要包含课堂随堂实训，校内独立实训，企业跟岗实习与企业顶岗实习等几个方面。其中，校内独立实训贯穿学生在校学习的整个过程。校内独立实训开设的目的是通过在完整一周的时间内高强度的对学生进行某一方面的技能进行专项训练，使学生在模拟企业实际生产运营的实训基地完成专项训练，使学生自主完成在“学”中“做”，“做”中“学”的过程，提高学生的职业能力，为社会培养高素质的技能技术型人才服务做好服务。

一、实训课程存在的主要问题

通过笔者在汽修专业实训课程工作过程中的观察与总结，认为现阶段汽修专业实训课程主要存在以下几个方面的问题。

（一）课程实训内容的匹配性不强

实践性教学内容的设置是在专业人才培养方案的制订和修订过程中确认的。由于专业人才培养方案修订的滞后性，以及专业人才培养方案修订前对实际工作岗位与课程能力支撑的调研不够全面，使得学校课程培养能力与企业岗位所需能力存在一定的脱节，校内独立实训课程就是其中之一。另外，现在很多院校对校内独立实训课程的认识还不够全面，认为校内独立实训课程是专业理论课程的附属，是依托于专业理论课程的存在，忽视了校内独立实训课程在人才培养方面的巨大作用。由于以上原因，校内独立课程的开设更多的是视专业核心课程的开设情况而定，造成校内独立实训课程的训练项目与训练内容不能与企业实际工作岗位保持一致，无法充分发挥校内独立实训课程在培养学生岗位职业能力方面的积极作用。由此造成对校内独立实训的轻视，没有与企业相适应的专业实训指导书，缺少企业一线教师的参与支持，学校与企业无法顺利沟通交流，导致学生学习目的性不强，无法从学校学生角色顺利过渡到企业员工岗位，等等。

（二）校内独立实训课程教学实施存在随意性

由上文分析可知，由于校内独立实训课程被定义为教学“配角”，没有得到应有的重视，导致实训教学大纲缺乏可操作性，没有按照学生的认知规律安排相应的实训课程。实训设备以及实训场地受限，没办法有针对性地选择实训设施，只有面对已有的实训设施进行对应的实训课程设计。校内独立实训课程的实训教师并不固定，往往是由对应专业理论教师完成相应的校内独立实训课程教学，实训指导教师的专业性和可持续性不强，没有企业一线兼职教师进行实训指导，学生的实训过程与企业一线工作过程无法对接。同时，高职院校教师长期在校授课，没有得到有效的知识与技能补充，所教知识可能滞后于企业相应岗位能力需求，特别在新能源技术上体现尤为明显，无法使学生与工作岗位实现无缝衔接。

二、高职汽修专业实训教学规范化措施

综合以上情况，我们能够看出，高职汽修专业实训教学存在的主要问题是实训教学内容的匹配性与实训课程教学实施的随意性，都反映出实训课程教学的不规范。只有对专业实训课程采取规范化的措施，才能实现实训课程提升学生岗位职业能力的要求。

（一）解决课程实训内容的匹配性问题

1.高职汽修专业实训内容的开设需匹配岗位

专业人才培养方案调研过程中，企业实际工作岗位是本门课程开设的依据，学校在进行专业实训内容的训练过程中要模拟企业实际生产场景与实际生产过程，实现学生技能与企业工作岗位零对接。因此，我们开设的校内独立实训课程一定有企业实际工作岗位作为基础。校内独立实训课程的开设是为培养学生职业技能而开设，有明确的课程人才培养目标和技能要求。

2.高职汽修专业实训课程的开设需要符合学生认知规律

高职汽修专业实训课程的开设应该遵循由简到繁、由部件到整体的认知规律，在入学第一学期，安排学生认知实习，认知实习安排在学院周边的校企合作实训基地，把学生安排在校企合作单位具体岗位上，让学生在岗位上配合企业师傅实际工作，了解整个企业的运作规律，同时学习相关岗位的专业知识，使同学们在学院学习之初对本专业有一个清晰的职业认知。第二学期进行金工实习与发动机专项实训，主要是训练同学们的动手能力与专项部件的检修拆装能力。第三、四学期进行汽车传动系统与汽车电气系统专项训练，使同学们熟悉汽车关键部件。第五、六学期进行汽车故障诊断与维修综合实训和企业见习，使学生在见习过程中能够完整的认知汽车的组成、结构、功能以及在实际工作过程中提升学生的故障诊断排除能力。

（二）解决课程实训内容的隨意性问题

1.实训教学文件的规范

目前，部分高职院校汽修专业校内独立实训课程内容建设稍显粗糙，依赖专业教师的课程框架形成梗概性的教学大纲，缺乏专业的校内独立实训课程标准，缺乏具有指导意义的校内独立实训课程指导书，没有支撑校内独立实训课程的配套实训辅助材料。导致教师在进行校内独立实训课程授课的过程中无法准确把握实训教学重难点，没有针对企业岗位开发出典型的工作任务，没有在工作过程为导向的学习情境中锻炼学生的专业能力。所以，为了更有效地发挥校内独立实训课程在专业人才培养当中的作用，必须规范校内独立实训课程教学文案体系。

2.实训教学条件的规范

校内独立实训课程的教学条件主要分为硬性条件，即实训室条件和软性条件，即师资条件。只有两个条件能够同时得到保障才可能实现高质量的实训教学效果。

（1）师资条件的规范。实训指导教师是校内独立实训课程的组织者与领导者，是实训课程能否高质量开展的关键因素。高职院校大部分教师是从大学毕业之后直接到学院教书，缺乏企业实际工作经历，对实训内容的掌握与理解不是很深入，在工作过程中的继续教育培训与自己所教授课程匹配度不高，导致实训课程质量不高，学生技能强化目的无法实现。在此过程中，我们应该积极引进企业兼职教师进入课堂，企业兼职教师长期在企业一线工作，对企业实际工作岗位和岗位所需职业技能了然于胸。我们正好发挥企业兼职教师的特长，在校内独立实训课堂上，让企业兼职教师教授学生企业实际所需的岗位能力，充分发挥校企合作，协同育人的职业理念，共同培养社会需求的技术技能型人才。

在校内独立实训课堂上，为了管理好实训过程，确保实训安全有序地开展，需要控制校内独立实训课程的师生比例。不同的学院有不同的规定，通过我们长期的实践操作，优化得出一个建议，就是学生在进行单人操作时，一个实训指导教师管理4个学生;在进行分组操作时，一个实训指导教师管理不超过15个学生，这样，既能使实训学生组数最大化，又能尽可能地保障实训质量。

（2）实训条件的规范。校内独立实训室是学生实训操作的主要场所，是培训学生动手能力的主阵地。我们大部分学生对汽车零部件接触不多，对汽车零部件的结构不熟悉，汽车部件工作原理理解不到位，导致在故障诊断过程中无从下手。按照汽车实训室使用功能划分，主要有实践操作型实训室和模拟仿真型实训室。我们在教学过程中要充分合理利用两种实训室，通过模拟仿真实训室可以使同学们熟悉汽车零部件的结构、功能和原理。特别是一些在实际汽车上不易观察到的部件，可以通过模拟仿真实训室观察结构特征。在此基础上，我们利用实践操作型实训室锻炼同学们在实际维修过程中故障诊断能力。

其次，应该规划好实训室的配置与布局。在现有的实训室条件下，进行功能划分与规划，使实训室在相互不影响的情况下能同时容下不同年级的学生进行实训课程的学习，最大可能发挥实训室的功能。

3.規范实训教学的过程管理

前文提到的实训教学文件的规范与实训教学条件的规范是实训课程质量保障的前提，而实训教学过程的管理才是提升实训教学质量的有效途径。实训室需要根据自身情况完成《实训室管理规定》和《实训教学管理规定》。在实训室规定的条件下，上课之前，通过我们预先布置的任务工单，让同学们提前准备好本次课程所需使用的实训工具，在实践过程中，锻炼同学们正确使用实训工具与量具的能力。课堂教学过程中，模拟企业实际维修过程，突出学生的主体地位，独立完成故障诊断过程，同时在实训过程中，依照企业“4S”管理模式，规范学生的职业素养。课后管理，实训课程结束之后，每一组实训小组提交一份故障诊断报告书，要求图文并茂，通过提交的故障诊断报告书不仅能反映出同学们的课堂实训效果，而且通过故障过程分析过程能训练同学们的故障诊断思路，提高同学们的故障诊断能力，从而形成核心职业能力。课程考核时，指导教师会随机选择一个任务工单，作为小组课程学习的过程考核评价，成绩占比为期末总成绩的50%，由传统的一纸定成绩变更为更加注重学生技能的综合考核。

三、结语

高等职业教育作为一种类型教育，如何满足当前社会对技能技术人才的需求是高等职业教育一项长期且艰巨的任务，实践教学在高职教育人才培养过程中有着举足轻重的作用。我们只有不断规范实训教学环节，才能提升实践教学质量，为社会培养出所需的技术技能型人才。

参考文献：

[1]赵晖.分析高职院校汽车类专业实训课程教学问题与对策[J].职业教育，2018（08）.

[2]谭克诚.高职汽车检测与维修专业实训教学改革探究[J].装备制造技术，2014（05）.

课题项目：本文为2020年重庆旅游职业学院教学改革与质量工程建设项目“高职院校汽修专业实训课程教学改革与实践”的研究成果（项目编号：YJJG2020019）

作者简介：滕涛（1988— ），男，汉族，湖北恩施人，本科，研究方向：汽车检测与维修。