尤海营 程三强
(1.孟津县顺驰公路养护工程有限公司,河南 洛阳 471000;2.洛阳市路联筑路工程有限公司,河南 洛阳 471000)
我国的公路工程项目的施工建设工作随着我国的公路交通事业的发展,承受着较大的施工压力。为了更好地保证公路工程项目的建设质量,尽可能地满足人们对于公路的使用性能要求,我们就要对其施工技术进行不断的优化和创新。因为车辆行驶的安全性和舒适度取决于路面施工技术水平的高低,而沥青路面在我国公路建设中的应用是最为广泛的,这主要是因为沥青路面养护简单、施工噪音小、使用性能佳等。在实际施工作业过程中应对沥青路面的施工技术进行提升,从而有效地降低各类公路病害发生的概率,延长我国公路工程项目的使用寿命。
第一、检查机械设备。在使用沥青路面技术之前,施工单位还需要针对各种类型的机械设备进行全方位检查和试运行,保障这些机械设备能够在正式施工的过程中稳定运行。对施工过程中所需要使用的搅拌设备、运输设备、洒油车、摊铺机、压路机等进行性能检测,并对其相关配件的完整性进行检查。在开工之前做好相关调试工作,使其在施工过程中发挥最大的效率[1]。
第二、根据施工的要求和工程量大小,在施工以前确定机械设备数量和组合方式。需要合理配置拌和、运输等施工机械装置,保障施工能够不间断的进行。施工单位需要在施工之前及时进行保养、调试和试机作业,并且在配置施工质量检测仪器时遵循施工设计标准进行,同时指定专人对检测仪器的质量进行复查,保障仪器精度能够满足施工要求。
第三、按照施工设计的要求,在施工前进行下承层平整性、密实度及强度的确定。在对混凝土进行铺设前,可以在下承层表面喷洒一些沥青,但需要控制好喷洒量,控制在每平方米大于100克且小于400克纯沥青量。在铺设试验段时,长度需大于二百米。
沥青路面施工过程中的一项难点内容便是做好对沥青混凝土的拌合作业,尤其是混合料的加热温度、出厂温度、拌合时间,都应按施工技术要求严格控制。为了更好地提升沥青混凝土的搅拌质量,应及时消除搅拌作业过程中易出现的固结和离析问题。在完成沥青混凝土的搅拌作业后,要对其进行相应的质量检测工作,质量过关后才可继续投入使用。通常情况下,可采用抽查的方式来定期检查混合料的拌合质量,相关人员利用试验方式来检验混合料的性能并根据实验结果实时提出改善措施,保证质量过关后才可运输到施工现场使用。在运输过程中要确保沥青混合料的均匀度和温度,并防止人为污染。
施工单位应充分的认识到沥青混凝土路面摊铺作业质量的重要性,要严格的把控实际的摊铺厚度,确保其能够与设计文件中的具体要求相适应。同时对于摊铺作业的进行时间以及实际的摊铺密度也要进行科学控制,从而为更好地保证沥青路面的整体建设质量奠定基础。施工单位进行摊铺施工作业时应重点做好以下三个方面的内容:第一,在摊铺机械设备接收到混凝土物料后,传送物料的过程中一定要保证摊铺速度的稳定性,确保摊铺后路面具备良好的平整度;其次,振捣作业后应保证路面具备良好的密实度,由于是要进行多层铺设作业的,那么为提升路面基层施工的实际质量,就必须做好振捣密实的工作;最后,对于各个阶段摊铺作业所产生的缝隙也要进行有效控制,横缝要控制在1m的范围,纵缝大约为15cm,对接缝处后期还要进行有效养护。
碾压施工通常可分为三个步骤,可以使用不同颜色的标记进行区域标注,以免发生漏压或者重复碾压等问题。在进行碾压操作时,必须遵守匀速、慢压、高频、低幅的做法。开展作业活动第一遍碾压施工通常使用双钢轮压路机即可确保施工质量,在进行碾压作业时,要控制好前进速度,保持匀速、慢速前进状态,并且尽量保证施工作业的连续性。要根据工程要求以及相关标准控制好前进速度以及碾压温度。在碾压作业中,双钢轮压路机会留下明显的轮迹,这些轮迹初期不必理会,待到第三次碾压施工中使用轮胎压路机处理即可。假如在工程建设使用的是排压流水辗压方式进行施工作业,要注意做好工作分解与分工安排。工程建设中可能会出现必须换车道的现实问题,在遇到这类问题时必须了解各项注意事项,按规定变道[2]。
接缝施工技术是公路沥青路面基层施工的重要技术之一,假如没有控制好这一技术环节,则可能为公路埋下隐患,导致裂缝等状况,影响公路的性能和寿命。公路沥青路面基层接缝包括湿接缝与干接缝这两种。其一,湿接缝用于新老拌合料的接茬处,为保证公路沥青路面基层的平整,湿接缝施工要提前留置30cm~50cm的区域先不进行碾压,在摊铺完新拌合料以后,再一起碾压。其二,干接缝施工时,要清洁好接缝处,在新拌合料摊铺完毕后,还应洒水进行湿润。此外,为了预防凝结硬化振动对初期拌和造成影响,新料摊铺不可直接在原摊铺料上碾压,而且,在开展路面接缝工作的时候,所有施工设备都不能放于摊铺完毕的基层内,以避免影响施工强度[3]。
公路工程中沥青路面的施工质量得以保障的前提是高质量的原材料,在建设过程中可以选择多种类型的沥青原材料的,而各种类型的沥青原材料的性能参数也都是具有一定差异的,因此,在进行沥青材料的选择时,一定要结合沥青路面的实际施工情况,应严格地把控所选择的沥青原材料的性能质量,确保其参数以及性能质量都是符合相应的施工规范标准的。另外,集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,表面粗糙,所选择的集料要满足沥青路面的级配标准,并具备良好的形状和力学性质,从而保证混凝土具备良好的高温稳定性和密实度。施工准备阶段如果发现质量不符合标准的沥青、集料、填料应严禁其进入施工现场,并对施工现场的各类材料进行严格审查,确保进入施工现场的每一类材料都具有良好的使用性能,符合沥青路面施工规范的要求,从而保证项目整体质量。
沥青混合材料的运输,应当派遣专门人员去测量混合材料的温度,控制好混合材料出厂与到场的温度。到达施工现场进行卸料的时候,每卸载一斗混合料,运输车应移动一下位置,车辆移动次数要〉4次,根据前后中顺序来卸料,以免沥青混合材料在卸料的过程中离析。混合材料运输一整个过程中都要保持形状的完整不变,假如出现大塌落,则应当立刻检查混合材料的沥青含量与级配。运输过程中的混合材料要用保温棉被盖住,尤其是运输车的前部与两侧都要覆盖,以此来减少混合材料运输过程中的热量挥散,同时避免混合材料被污染。此外,在选择混合材料运输车的时候,卸料等待时间、运输距离、摊铺速度以及拌和机产量等都需要进行分析与考量。
为保证沥青路面基层施工质量,公路施工的各个环节都要严格控制。在施工前,要先检测施工地区土质物理性质,为施工后期提供科学依据。此外,还要了解施工地区土壤中的颗粒特性,假如土壤颗粒比较细,土壤弹模量就会很高,这是需要注意的。除了路面路基质量控制以外,雨水对公路的影响也不能忽视。根据相关调查显示,不光车辆行驶会对影响公路质量,雨水的冲刷也会影响公路质量。所以,为保证公路质量、公路寿命,需要对公路表面施行防水处理,以此来减少雨水对公路的威胁损害。
公路沥青基层施工工作中,养护的重要性经常被忽视,但养护对公路施工质量的影响确实不容忽视的。通常来说,应当采用湿养的方式来对公路进行养护,因为基层混合料的含水较少,所以容易出现裂缝,所以,在完工后的一周内要用洒水车碰洒水雾来进行湿养养护,减少裂缝产生。
在公路工程中施工中,沥青路面很常见,施工中存在一定的问题。实际施工过程中,必须结合实际情况,明确施工重点和难点,将技术、施工步骤、施工细节等相互融合,对每个施工过程进行控制,增强整个施工的科学性与合理性。同时,加强后期的质量控制,避免出现一些不合理问题,保障沥青路面的质量达标,便利车辆的顺利通行。