赵 健 高志英
(中咨公路养护检测技术有限公司,北京 100089)
杆件组合形式合理、刚度大,具备较强的抗震性能;杆件的质地较轻,在保证网架稳定性的前提下具有轻便化的优势;网架杆件和节点定型化;构件布置灵活等。
螺栓球节点和焊接球节点均具有独特的应用优势,采取集两种节点于一体的混合节点方式,可以充分融合多重优势,更好地满足工程对网架结构建设质量、适应性、施工效益等方面的要求。网架结构采用混合节点时,各类型节点的数量占比一般不同,多数杆件的两端与螺栓球连接,存在较多的螺栓球节点,仅有少量节点选用焊接球,此时需借助焊接的手段实现杆件与球的稳定连接。根据多类节点的混合思路,衍生出多种较为常见的杆件连接形式。螺栓球焊接球混合节点指网架中的节点采用两种方式连接。
在工程建设中,各杆件的受力特点不同,对应的杆件连接方法需结合实际情况进行灵活的调整。将杆件内力(假定为“A”)与M64高强度螺栓抗拉承载力(假定为“B”)进行对比分析。
(1)工况1:A不大于B且杆件两端未与焊接球的节点相交,宜采取“杆件两端均为螺栓球节点”的方法。
(2)工况2:A大于B或A不大于B但杆件两端均与拉力超过B的杆件相交,宜采取“杆件两端均为焊接球节点”的方法。
(3)工况3:A不大于B,但杆件一端与拉力超过B的杆件相交或与拉力较大的支座相交,宜采取“杆件的两端分别为焊接球节点、螺栓球节点”的方法。
(1)网架结构较大,根据实际尺寸划分为多个块状结构,分步有序安装到位。于分块下方搭设可滑移式脚手架平台,员工在该处作业,安装网架,滑移脚手架平台至下一分块,继续安装,直至完成所有屋盖的安装工作。
(2)脚手架平台是钢网架安装中的重要装置,施工人员可以在该处安全安装网架,全程操作便捷,有利于检测杆件的坐标、网架球等,便于采取有效的控制措施[1]。网架安装后,应保证其稳定性,不可承受其他形式的外部作用力。
(3)为提高安装效率,采取分段逐步安装的作业方法,不易受混凝土结构的影响,在协调得当的前提下,可以达到穿插施工、平行施工的效果,使整个安装作业进程有条不紊地推进。
网架的跨度较大,对支座安装精度提出较高的要求,方法不合理或控制不当可能导致支座安装精度偏低,直接影响钢结构的整体安装效果。部分与支座相连的埋件设在柱顶或牛腿上,未控制好支座与埋件的尺寸关系(如难以与支承柱的直径相配套)会影响正常施工。
(1)柱顶支座安装。
在埋件上确定支座的十字交叉线并设置醒目的标记,以此为基准安装;测量支座上表面中心点,明确坐标数据,确认无误后将支座点焊接至埋件上;处理支座与预埋件之间的区域,以焊接的方法连接,各焊点对称布置,分段有序完成焊接作业,在保证焊接稳定性的同时避免焊接变形问题;为减少现场工作量,下弦球支座节点安装前先在工厂焊接,实际安装中,调整校正下弦球支座,实测数据无误后,将下弦球支座点连接在橡胶支座上,形成稳定的连接关系。
(2)边支座安装。
安装边支座时,需要精确地将过渡板安装到位,测量过渡板上螺栓裙的中心线,根据实测结果进行有效调整,确保其与埋线的十字交叉线对齐。
网架拼装现场存在较多临时支架支点,直接采用千斤顶同步卸载的方法,将存在作业难度大、安全隐患多等一系列问题,合理选择高效卸载屋盖网架的方法至关重要。
选择顶升设备时,主要参考施工现场布设的临时支撑数量,以此配套千斤顶。卸载环节通常需要借助多台千斤顶共同完成,需要确保其各自协调运行。
同步卸载的要求较高,需要尽可能提高各支点的协同性;同一卸载支架单元支点的载荷也应合理。
(1)合理确定卸载单元。
安装时采用滑移拼装平台,将整体结构划分为多个部分,逐块有序安装至指定位置。向相邻分块间设格构式临时支撑,屋盖网架成型并且确认无质量问题后,进行整体卸载。
(2)合理选择卸载机具。
网架拼装面积较大,采用计算机控制技术实现对顶升以及下降两项动作的精细化控制,更为准确地完成钢屋盖的整体卸载作业。在整个卸载过程中,计算机精准控制油压机的运行状态,在妥善的协调措施之下,达到同步卸载的效果。
(3)合理选择卸载方法。
卸载采取循序渐进的原则,有序完成卸载作业。配套的计算机控制液压千斤顶为卸载期间的专用工具,根据卸载要求进行有效操作。卸载全程中,各工作人员严格听从指挥,由计算机进行精细化控制,逐级卸载作业,最终使结构与千斤顶脱离。
根据网架的整体尺寸进行合理划分,在确定各个细分的分块后,于下方搭设满堂脚手架,提供作业平台,在该处高效架设网架。安装工作完成后卸载网架,滑移脚手架平台,按照此方式有序推进网架分块安装工作。
(1)网架的安装在搭建成型的脚手架上完成,安装成型的网架应具有足够的稳定性,除了受到重力作用外,不可受其他形式的作用力。
(2)配套足够的滑移轨道,加强控制,增强安装与滑移两项工作的协调性。
(3)以分段的方式有序施工,可以减小施工受混凝土结构的影响,在保证质量与增强施工秩序性方面均有较突出的优势。
某海洋馆网架跨度63.8 m,采用正放四角锥网架结构,以螺栓球节点为主,局部有焊接球节点。支座标高19.6 m,屋面标高24 m。网架杆件为Q235B高频焊管和无缝钢管,以45#钢锻造的方式制作螺栓球,以Q235B钢板锻造的方式制作焊接球,高强螺栓材质为40Cr,于轴线4~8j处设焊接球节点。屋盖下方建设二层楼面。
屋面支座标高19.6 m,工程量较大且工期较紧,难以在短期内浇筑至设计支座标高处,导致网架结构暂时无法成型,难以构成空间几何不变体。为兼顾质量和效率的双重要求,提前在地面完成拼装作业,与土建同步施工。根据此思路,利用4~8j轴作为起步网架,网架安装到位后进行详细检查,无误则开展高空散装作业(向两个方向同步推进)。
起步网架的安装方法较多,如整体吊装、提升、顶升,根据现场作业条件进行合理的选择。本工程中,拼装场地位于二层楼面,根据工程规划,楼面有五个表演水池直通地面,并在南侧建设看台,留给拼装作业的场所相对有限。以扣件式钢管为基础构件,在水池内搭设操作平台,路用组合钢管柱对部分区域采取加强措施。在台阶部位,受工期的影响,需要先组织土建施工,但会加大后续网架安装的难度,因此对二层楼面的网架进行起升处理,直至其与台阶高度保持一致。
(1)施工思路。
①于二层楼面处搭设操作平台,在该处拼装。思路的不足之处为搭设规模较大,起步网架节点以焊接球形式为主,配套焊接球自重较大(达到446 kg),考虑稳定性层面,需增设组合钢管柱,在此配套方式下避免基座下沉。
②分阶段交替顶升,最终完成整体作业。实际操作中,需要在无台阶部位搭设起步网架,于指定区域设顶升架和回顶支架;在此基础上做到边顶升、边延伸,期间根据实际情况适时增加顶升支点,建成起步网架。思路不足之处为必须针对楼板采取加固措施,需要精细化控制顶升支架的垂直度,否则可能由控制不到位导致垂直度偏差超限。
(2)工程施工方案。
①整体吊装。配套4台履带吊,以满足重约130 t的起步网架的吊装要求;女儿墙高度24 m,吊车运行时灵活调整吊车臂,使其高于女儿墙。经计算可知,顺利完成吊装作业需配套至少为500 t的吊车,在设备方面的成本投入较高,缺乏经济效益优势。
②整体提升法。借助原有柱子搭设三角支架,于该处悬挂提升器,在计算机控制的方式下,利用穿心液压千斤顶对吊点进行同步张拉处理。方案的不足之处为需重新制作提升支架,不具备重复使用的价值;工序协调效果差,需在支架吊装结束后,组织土建施工作业。
③整体顶升法。配套液压千斤顶顶升支架,将其设在起步网架下方,合理布设支点,计算机精细化调控,同步顶升。从支架结构组成的角度分析,结构由若干标准节段构成,具有重复利用价值。方案的不足之处为支架的垂直度控制要求较高,必须确保顶升时不存在水平偏移现象。
经过对比分析,以思路一结合方案二、思路二结合方案三为宜,实际施工中,其在质量、便捷性等方面的优势优于其他组合方案。
网架结构在现代工程建设中取得广泛应用,其跨度灵活,对环境的适应能力较强,对杆件进行灵活组合可以构成稳定可靠的高次超静定结构,在施工期间具有安全、便捷的特点,使用期间具有稳定可靠、耐久的特点,综合应用效果较好。焊接球、螺栓球的混合型网架的施工中,需要注重节点部位的处理。