市政道路施工中的软地基加固技术分析

梁秋芬

（广西博贝隆建设工程有限公司，广西南宁 530033）

社会经济不断发展，城市化进程在深入推进的同时，对市政道路施工也提出了较高的要求，应保证施工的质量。在市政道路工程建设期间，软地基加固技术发挥了重要的作用，能够提升施工效率，还能够增强路基的稳定性以及安全性。应合理运用软地基加固技术，以便工程能够实现可持续发展。

1 市政道路施工中软地基加固技术的应用必要性研究

在市政道路施工中，软土地基对其有较大影响，在施工的前期阶段，若不能对软地基进行科学处理、合理进行加固，会对工程的进度和质量造成影响。在后续使用过程中，有时还会出现安全事故等问题，所以必须强化对软土地基的加固[1]。

现阶段，在市政道路施工工作开展期间，对软地基加固技术的应用十分广泛，是施工中比较常用的施工方法。在对该技术应用过程中，借助砂石进行换填，可以进一步对软地基部分的结构密实度进行增强，以便市政道路的坚固度整体提高。通过高效利用该技术，可以对市政道路的使用寿命进行提升，还能对工程的质量进行提升，为人们的日常出行提供安全保障。城市化进程深入推进的同时，规模不断扩大，道路施工期间遇到的地质结构问题也越来越多。施工企业为了从整体的层面强化自身核心竞争力，必须占据绝对的主动权，加大对软地基加固技术的研究力度，促进市政道路运营维护水平的提高，为行业的发展奠定坚实基础。

2 市政道路软地基特点分析

在市政道路施工阶段，软地基是常见的施工问题。施工人员在组织开展施工工作期间，必须高度重视针对软地基的处理，合理制定处理方案，促进市政道路施工质量和水平得以提升。

（1）软地基含水量较多，颗粒间的缝隙较大。

通常，道路承载力大小与软地基土质中所含水量、颗粒间缝隙大小具有直接联系。经分析，含水量较高且缝隙较大的土质，整体的承载力相对偏低，对软土地基施工质量的影响极大[2]。在软地基中，粉土等是常见的构成内容，其中包含的部分主要有带负电性质的颗粒。在此情况下，土质的水分吸收能力大幅度提升，缝隙也逐渐变大，导致地基中滞留大量水分。

（2）软地基的流动性强。

后期能对软地基进行加固处理，但流动性依旧不能彻底根除，经过实践得知，流动性在一定程度上增加道路受损的概率。在长时间的应用下，市政道路的承载力逐渐降低，最终使得地基出现损坏的现象，干扰了道路地面平整度提高，不利于后期的使用，也为人们的日常出行埋下安全隐患[3]。此外，针对这些问题，若不能第一时间对软地基开展加固工作、高效进行处理，最后会因为流动性问题引发坍塌事故，对市政道路施工的进度和质量造成严重影响。

（3）软地基的压缩较高。

软地基自身的抗压能力较强，抗剪能力偏低，软地基的承载能力也会随之降低。通常情况下，地基本身的承载力降低，承受较大压力时就会出现地基塌落或下陷等问题，导致市政道路不能正常应用，不利于城市的稳定发展[4]。所以，施工企业在工程建设期间，应加大对软地基施工的重视程度，保障道路安全使用，使城市居民的出行更安全。此外，在对软地基加固技术进行选择和运用期间，应综合工程实际现状，保证满足绿色环保需求的同时，对施工成本进行有效控制。

3 市政道路施工中常用的软地基加固技术分析

（1）浅层加固处理技术。

在市政道路施工阶段，需要对软地基的深度进行严格控制，保证施工质量能够满足建设标准和要求。通常，软地基的深度如果低于3 m，在处理期间可以对浅层加固处理技术加以运用，如换填垫层法等。对路基深挖要求不高的道路进行施工期间，借助浅层加固处理技术能够获得较为理想的效果。如果施工位置的下挖土层超过2.8 m，应用浅层加固处理技术的效果欠佳。在实际的施工中，针对施工方式的选择，需要将施工土地的地质情况作为依据，有针对性地进行应用。

（2）预应力管桩技术。

在软地基处理过程中，预应力管桩技术的应用比较广泛，在实际的施工工作开展前期，应对软地基部分的组成进行勘察，结合施工现场的特点，合理地划分松散区域，保证施工后续不会出现遗漏的情况，以便市政道路的整体能够更完整。

明确需要进行软地基加固区域，并依照区域对打桩地点进行确认，安排专业的人员事先定位打桩点。在定位时，需要根据施工现场的土质情况进行确定，并综合市政道路施工具体要求，依托打桩检测的结果，合理对预应力管桩进行选择。施工工作全部完成以后，组织施工人员在已经打好桩的位置放警示牌，避免他人破坏。

利用预应力管桩技术，可以对已经松散的地基土质加以改良，有效避免和减少地基出现孔隙的情况，但预应力管桩技术的缺点也比较明显。在施工过程中，需要花费的施工周期较长，导致道路施工的整体工期被延后。运用预应力管桩技术时，通常会用到大量的施工材料，大幅度增加了施工的成本如果施工环节没有把控各个细节，施工操作存在错误，还会导致后期出现沉陷等问题。

（3）排水施工技术。

在具体的市政道路软地基处理过程中，排水施工技术也是应用比较普遍的技术，该技术可以通过将软地基中多余水分全部排除的方式实现加固。软地基中水分比较多，所以在组织开展加固工作候，可以从排水的角度考量、科学应用，借助排水固结法将排水井设置在软土层中，将软土层中的水分全部排除干净。在缝隙比较小的位置，可以对砂垫层进行合理设置，以此促进排水效果的提高。通过实践得知，借助此方式对软地基进行加固，能够获得良好的效果。但该技术对施工人员的要求比较高，需要在施工前期做好相应的培训工作，充分发挥技术的价值和作用。

4 市政道路施工中软地基加固技术的具体应用

（1）桩基检验。

在市政道路软地基处理以及加固过程中，为了有效促进地基稳定性的增强，应做好桩基检验工作。通常情况下，可以采用路面坡面检测和路面坡面检测两种模式。

①路面坡面检测。

桩基建造工作全部结束半个月后，应对桩基的质量进行严格检测。检测结果显示，空隙和短桩间不存在问题，桩身混凝土的结构十分完整，检测数量至少为三根。

②路面坡面检测。

在对检测工作进行开展的过程中，可以对反射波法进行合理应用，对桩身的实际现状进行检测。一般情况下，同时检测的数量应为总体数量的25%。应用这种检测模式期间可以结合具体情况，利用其他检测手段加以辅助，以便检测的精准度可以整体提高，为后续施工工作的稳定进行奠定基础。

（2）市政道路软地基施工现场检测。

为保证市政道路施工的进行更顺利，从整体的角度上提升地基稳定性，在施工期间应做好施工现场的检测工作。

①检测桩基的位移情况。

通常情况下，在桩基施工期间，针对地面土质的密度，其会随着检测深度的下降而逐渐递减。在距离桩柱中心大约2 m的位置，如果桩基位移的情况出现在了地表，则表明检测结果正常。

②检测土层受压情况。

在组织开展市政道路软地基施工作业期间，为了保证施工质量，可以有效规避各类问题，应对地面受撞桩基的压力情况进行实时检测。在检测期间，针对压力检测装置，大多会埋设在桩芯2 m的中心位置。通过这一方法，可以及时且精准掌握到压力的变化情况，及时对地基沉降现象进行检查。在施工中，桩基每下沉2 m就要观测一次。

桩基施工作业完成以后，压力盒应埋设在2.8 m的位置，用以对附近土层受压力情况进行检查。开展检测工作期间，在距离中心点3.5 m的位置，在单桩沉陷的状态下，可以结合最终所获得的检测结果，沉桩挤土压力上部受力应控制在5.5 m内，且偏差不会过大，二桩基埋入地下的深度会对土层受到的压力产生影响，沉桩深度不断变化，下部土压力也逐渐升高。

5 结语

在市政道路施工工作开展过程中，软地基处理是重要的环节，能够保证施工的质量。施工企业在工程项目建设期间，应积极总结施工经验，强化对软地基加固技术的应用，结合施工现场具体情况，合理对技术进行改进和优化。企业需要将相关的预算管理做到位，加大对成本的把控力度，以便市政道路的后续施工可以顺利进行。此外，在应用软地基加固技术时，还应结合不同技术的优点和缺点，有针对性地进行选择，加强施工技术质量的管理，使软地基加固技术的应用价值能够充分发挥。