道路桥梁过渡段软基路基路面施工分析

（中交路桥华东工程有限公司，上海 200000）

道路桥梁施工中的关键问题通常与路段内地质条件相关，软土地基的产生导致道路桥梁路基路面施工质量风险突出。要求相关人员加强施工工艺监管，有效处理软土地基相关问题，控制地基密实度，优化路桥工程过渡段施工设计，加强道路桥梁工程质量管理。通过道路桥梁工程施工质量的提升，推动我国路桥建设事业的健康发展。

1 道路桥梁过渡段中软基地基的质量通病

道路桥梁工程中，因地质因素影响会出现软基地基问题。结合以往的道路桥梁工程案例，路程过渡段中软土地基的质量通病主要包括路基路面沉降、稳定性。

软基地基结构中，软土颗粒缝隙较大，含水量较多，使该道路桥梁在后期使用中难以挥发地基内水分，导致出现颗粒密度增大、地基沉降等现象。地基沉降问题产生后，路面存在凹凸不平、凹陷等问题，导致通行车辆跳动、颠簸，危及车辆出行安全，影响道路桥梁工程的安全性能。

软基地基中，地基受颗粒分布、水分比例的影响，会使地基内部土块变形、移动，整体稳定性较差，易对过往行人、车辆产生安全风险，引起不可预估的损失。

2 过渡段软基路基路面施工质量控制现状

进行道路桥梁施工质量评价时，路基路面沉降、稳定性等质量通病较为多见。

2.1 软基地基处理效果不佳

软基地基具有内部结构流塑性强、承载力差、水分多等特点，在上方荷载、内部重力影响下会产生变形、沉降等问题，使道路桥梁过渡段稳定性较差。在路基路面施工中，应提前通过布置地质钻探布控的方式进行地质勘察，掌握软基路基特性，避免在地基前期处理出现遗漏。由于部分施工单位未掌握正确、有效的软土地基施工工艺，前期勘察不到位，导致过渡段软基路基路面处理效果不佳，不利于道路桥梁工程项目的质量控制。

2.2 路面压实处理不到位

路桥施工中，道路及桥梁软基路基路面均需通过填土、压实的方式控制路堤沉降量。填土作业中施工流程、材料选择不规范，填土压实工艺执行不到位，会造成路面路基压实度不足的问题，影响路基路面稳定性。道路桥梁过渡段路基路面密实度不足时，路堤会在长期服役后变得松软，路面会产生不均匀沉降情况，路基结构遭到破坏，过渡段失稳风险突出。

3 道路桥梁过渡段软基路基路面的施工要点

3.1 优化过渡段施工设计

进行过渡段软基路基路面施工时，应优化过渡段施工设计，落实该路段的施工质量管理工作。

（1）选择过渡段钢搭板时，应根据软基路段的实际情况，使用规格统一的路桥搭板。处理道路、桥梁交接区域时，可将结构设计方案调整为斜坡形式。

（2）施工过程中应重视过渡段形变问题，在软基治理、路基路面质量管理中控制该路段的形变量，减小对工程安全性能、质量的影响，提前防范路基沉降风险。

（3）通过缓和设计预防过渡段软基路基路面质量通病，道路桥梁工程中，软土地基通过增加渐变路段，确保该路段的缓和刚度。道路桥梁工程的过渡段渐变路段程度应保持在30～50 m，渐变路段中的沉降坡差不超过4%，间隔路段长度为10～13 m，沉降幅度为10 cm，沉降差为3.5～5 cm。

3.2 重视过渡段软基加固处理

软基加固是道路桥梁过渡段软基路基路面的施工难点、重点内容，施工方可应用水泥粉喷桩设置加固桩的方式，确保软土地基的稳定性。但此种加固方法多用于工期较短的道路桥梁工程中，可在软基加固中使内部结构处于压实阶段。工期较长的施工项目，可直接应用塑料排水板加固软基，配合爆破法、强夯法，改变软基内压实度。

路桥工程过渡段软基加固处理方法较为多样，相关人员应科学选择符合工程需求的加固工艺。在过渡段软基加固处理中，应重视软基沉降问题，做好软基路基、路面排水设计，预压、加固处理软基，降低路基沉降概率。

加固处理过渡段软基时，可采用袋装砂井法，对软土地基进行填筑，调整路堤高度，在过渡段与桥头相接部位设置搅拌桩、铺设土工织物垫层，加密、加固处理施工路段，预防软基路基路面变形。

3.3 合理选用路基填充物

道路桥梁过渡段软基路基施工中，应合理选择路基填充物为路基、路面施工要点。施工人员可根据路基填充需求、当地填充资源，确定砂石、泥土等主材料，在过渡段软基路段中夯实路面底层结构，使用泥土填充路面底层，避免出现路面沉降问题。

为保障路基夯实效果，可针对夯实效果不佳的区域补填砂石，并对软件底层结构进行沉降处理。在填充处理软基底层的基础上，应用碎石桩、喷注浆加固路基、路面沉降层。按照软基路段中路基结构受力分布点、路面施工情况，在软土层夯实处理后，回填处理软土层周边区域，解决过渡段软基路基路面不稳定问题。

道路桥梁沉降路段中，路堤填料会影响路基路面施工质量，项目施工质量管理时，应根据路桥过渡段质量要求，全面分析软基形态、特性，科学选择对应的施工填料。

道路路堤的填料应采用稳定性强、透水性好的填料，如废矿粉、粉煤灰、碎石土等，施工方应避免使用带有草皮的土壤、生活垃圾作为填料，以免诱发软基路基路面不均匀沉降问题。

3.4 加强路基路面施工技术管理

路面开挖、压实、填筑是过渡段的主要施工技术，在对道路桥梁工程进行质量控制时，应加强路基路面施工技术管理。开挖过渡段软基路面时，掘进方法包括横向通道、纵向全宽，为确保开挖后路基路面压实度，建议施工方融合“横向通道、纵向全宽”等两种方法，对软基路基进行开挖、填筑与压实。

软基路基路面填筑时，施工人员应及时清理路面开挖后的路床，分层检测软基土质特性，融合混合填筑、分层平铺等施工技术，改变软基厚度、压实度。对路桥过渡段软基路基路面进行压实操作时，可采用“分层压实”工艺，同步进行填筑、压实作业，并按照过渡段土质参数，灵活控制压实程度。针对含水量大的软基路段，可加强路基压实力度，增加道路桥梁过渡段承载强度，保证道路桥梁工程过渡段路基、路面的稳定性。

3.5 强化过渡段路基路面维护力度

完善压实、填筑、加固处理、施工设计等环节的实施流程后，施工人员应加大过渡段软基路面路基维护力度，全面评估路基路面施工质量，做好过渡段路基路面的维护与保养工作。

修建过渡段路基时，会破坏软基地层中原有结构，使路基在使用中产生较大荷载力。在路基路面施工完毕后，应重视桥梁坡面、路面、路基等质量监测工作，分析该路段内岩石是否保持在稳定状态。可关注地表水、降雨对道路桥梁过渡段造成的风化问题，协调过渡段坡面、环境因素的作用关系。

施工方可通过石砌场工防护工艺，落实路桥工程中的护坡计划。使用混凝土预制块防护处理路堤边坡，借助带孔预制块，增强路基路面排水性能，减少水分对路基稳定性造成的影响。

针对道路桥梁周边岩土风化引起的质量问题，可通过悬挂铁丝网、运用纤维混凝土、草型护坡等方式，使过渡段软基路基承载力符合设定要求，充分发挥路基路面维护施工作用，保障路桥过渡段施工质量。

通过此维护方案的实施，可有效减少路基不均匀沉降，仅伴有微弱的沉降现象，项目软基路基路面施工质量良好，路基路面维护到位。相关人员在道路桥梁施工建设时，可采用该种方式，加强过渡段路基路面维护管理，防范项目质量通病。

4 结语

综上所述，城市化进程中道路桥梁工程已成为城市文明中重要的组成部分。道路桥梁工程中过渡段的施工质量，会影响该工程项目的整体使用，针对过渡段软基路基路面施工作业，应提前通过勘察与分析了解软土路段的结构特性。在路基路面施工设计、维护保养中，应加强过渡段软基路基路面施工质量管理，完善道路桥梁工程基本性能。