市政道桥施工中预应力技术运用分析

（山东和富建设有限公司，山东滨州 256815）

随着经济的发展，人们对交通有了越来越严格的要求，我国的道桥工程建设在不断进步的同时，各方面的要求和标准日趋规范。为了可以推动我国道桥工作的进步，施工技术应进行相应的更新和进步。预应力混凝土技术作为施工中主要的技术之一，可提高道桥工程的效率和质量。目前许多施工单位均处于不断发展、提升竞争力的环境下，施工单位应不断完善预应力技术，并加以创新，不断强化的市场竞争力。可为道桥工程的稳定施工、合理发展奠定基础，延长后期的使用寿命，提升社会效益、经济效益。

1 市政道桥施工中预应力技术概述及应用重要性

1.1 预应力技术的概述

市政道桥施工预应力技术的主要作用对象是混凝土，可提升混凝土构件的性能，进而使其具备平衡外力的性能。使用这种技术可提高混凝土构件的抗拉强度，避免混凝土在巨大的拉力作用下出现开裂的现象。在道桥工程施工期间，混凝土凝结过程中与钢材结合，发挥了预应力混凝土的作用，可在施工中提供强度较高的预应力。此外，可降低混凝土构件的重量，节约使用的混凝土材料，防止出现开裂的现象，可延长道桥工程的使用寿命，减少施工成本。

1.2 预应力施工技术的重要性

预应力施工技术在市政道桥施工中的运用普遍，占有核心地位，可推动道桥工程的发展。在具体使用的过程中，合理应用预应力施工技术，可优化桥梁工程性能，使整体与部分间的比例更协调。在使用预应力施工技术时，会优化道路桥梁的实际建设，通过调整和分段施工等方法的应用，可满足实际的强度需求，保证施工的各流程均可体现科学的设计理念。预应力施工技术对市政道桥施工质量的提升产生积极影响，随着我国城市化的不断推进，城市建设中道路桥梁施工种类、规模均发生较大变化，在建设数量方面有逐年增长的趋势。

2 预应力施工技术在市政道桥工程中的施工要点

2.1 技术检验

在市政道桥的施工过程中，通过应用钢绞线、波纹管材料，可保证施工技术的应用效果。应用预应力技术时，为了使应用材料的质量达到标准，必须对材料进行严格筛选和检验工作，且实行分批验收制，加强对材料质量的有效控制。

2.2 混凝土浇筑

在工程过程中通过使用预应力技术，应合理限制混凝土的实际浇筑量，在开展混凝土实际浇筑的过程中，采取全面分层的方法进行浇筑。根据施工的种类，选择合适的形式展开后续的施工。选择箱梁混凝土时，可采用插入式的方法浇筑，并使用插杆式的方法进行辅助，保障混凝土的实际作用可达到预期的施工效果。

2.3 钢绞线的合理安置

道桥施工时，合理应用钢绞线具有重要的作用，可利用先穿法对其进行安置，根据具体情况，选择针对性的方案，使其安置的方位更科学，符合实际情况，确保在之后的使用过程中可达到预期的效果。如果出现了与土壤接触的情况，会产生剧烈的摩擦，导致钢绞线的生锈，需要不断加强其抗腐蚀能力，可维持长时间的使用。

2.4 张拉过程

在进行张拉的过程中，钢绞线张拉操作可保证混凝土的强度及需要符合相关的施工标准，需要选择合适的混凝土，并保证其强度符合相关标准。应做好预应力实际孔道的相关检查工作，确保孔道内部的干净、整洁、通畅。完成检查后，需要专业人员进行钢绞线张拉操作。在具体的操作过程中，应固定先腹板和后底板，再进行后续的张拉操作。

3 市政道桥施工中预应力技术的应用准备

在市政道桥施工使用预应力技术前，为了保证在施工过程中达到更好的效果，在施工前应合理选择施工的工艺和施工的材料。钢绞线是主要的施工材料之一，锚具是主要使用的施工工具。对照相应的施工条件和环境，进行针对性选择，充分考虑技术本身的特点，优化施工材料性能的配置。

（1）钢绞线的选择。首先需要对经济效益、实用应用率、相关参数和类型等进行考虑，在常用的类型中，钢绞线一般分为预应力钢绞线、普通型、松弛型。选择时需要对应具体的施工条件进行针对性选择，松弛型钢绞线的使用效果与其他类型相比，质量更高，且具有更大的使用空间。具体运用到施工中，相较于大多数材料重量更轻，用量可达到最小，降低工程的成本。为了保证施工过程的顺利进行，需要综合考虑所有情况，如生产厂家的规模、最大负荷、伸长率等。

（2）选择工艺类型。应优先选择预应力型锚具，在所有常见的施工类型中，一般分为后张法、先张法。后张法在实施的过程中，需要与专门的锚具结合使用，才可达到预期的施工效果和使用效果。

锚具分为机械锚固型、摩擦锚固型。在挑选的过程中，选择的标准应以实际的施工具体情况和锚具特点为基础，进行综合考虑。摩擦类型的锚具由于其类型多样，使用的限制因素较宽泛，在选择时应注意重量、可伸缩空间等因素，在施工周期要求较紧凑的工程中应用较普遍，但在使用时会损失一定应力。使用机械锚固类型时，其应用范围较窄，但在使用过程中可达到较高的强度。通过对钢绞线的结合应用，可达到高标准的固定效果，这类锚具在运用过程中，其损耗的应力相对较小。

4 市政道桥施工中预应力技术的应用

4.1 在桥梁加固中的应用

在市政道桥施工建设中，桥梁加固是重要的组成部分，对桥梁进行加固时，一般可通过受力部位提升承重性能，实现提高承载力的目的，这一过程较为复杂烦琐，需要多种技术的相互融合。

目前主要的加固方法为桥面补强加固、体外预应力加固。预应力技术的应用可在桥梁加固中达到最佳效果，通过降低部分压力，提高部分的抗压能力，强化钢筋的应用效果。通过大量实践可知，在开展道路桥梁加固的过程中，这种方法可使整体施工维持完整、统一，提高桥梁强度。

4.2 在桥梁弯矩加工中的应用

对道桥的结构进行加固时，其本身具有相应的内应力，随着各方面受力的改变，其承载力也在改变。钢筋混凝土具有受力方面的不足，应用预应力施工技术时，可进一步优化实际的性能。实现高强度的加固时，采用优秀性能的材料，提高承载的性能，弥补缺陷。

钢筋混凝土本身的构件，需要具备内应力。在加固前，应使钢筋混凝土在实际应变中处于最大值，使承载力接近极限。

4.3 在混凝土构建中的应用

混凝土构件在市政道桥工程中具有重要的作用，可充分发挥预应力技术的价值。在混凝土构件中，通过预应力技术的使用可有效改善其重量、截面的尺寸。

使用构件时，预应力技术会提升初始的压力，这种压力在不同的部位中可得到完整的保留。在不断增加压力的同时，外界会产生相应的应力，相互消耗，为后续的施工工序奠定基础，提供强力的安全保障，且使其具备高强度、高弹度的施工效果，更符合施工的需求和后期使用需求。

4.4 在路断面中的应用

市政道桥施工的过程中，相关人员应具有积极推广预应力技术的意识，在使用时可避免路面、桥面开裂的问题。在具体的使用中，为了可以起到限制的作用，预应力技术可消除裂缝。

根据具体情况、相关的交通流量、负重情况等因素展开详细调研，收集相关资料，提升理论方面设计的合理性、科学性，采取更符合工程实际的施工技术。

5 结语

预应力施工技术相对其他技术，具有较高的使用价值，在市政道桥施工过程中，采取这种技术可提高道路桥梁的耐用性，延长使用寿命，减少成本投入，具有较高的社会效益和经济效益。通过不断推广和发展预应力技术，对未来我国的市政道桥建设具有重大的意义，对经济发展可起到良好的推动作用。