市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析

黄 桥

广州市第三市政工程有限公司 广东 广州 510000

我国的城市化建设进程呈现不断加快的特征，而相关市政路桥工程的建设项目，整体工作量呈现日益增长的趋势，市政路桥施工中所应用的各种构件，都需要获得来自现浇模板技术的支持。近年来在科学技术和信息技术不断发展的背景下，我国的社会经济有了极大的进步，人们的生活质量水平在不断的提升，对于居住环境的要求也越来越高，而目前我国的市政路桥行业呈现快速发展趋势，然而在市政路桥工程中现浇梁板技术是其中一个十分重要的组成部分，而其施工技术的研究需要相关工作人员引起高度重视。因此相关工作人员需要了解现浇模板的特点，并且从施工前、施工中等多个角度出发，强化对现浇模板技术施工质量的研究，只有这样才能够使我国现代化的市政路桥质量得到优化和提升。

1 现浇模板技术的相关概述

现浇模板施工技术所指的是对模板进行的一系列操作，包含模板的制作、组装以及运用和后续拆除现浇模板，施工技术中的整体工作质量将会对整个市政路桥工程的施工质量产生直接的影响，因此在实际操作过程中，相关工作人员需要实时对混凝土部件的浇筑工作进行全方位的检修，并对混凝土部件的浇筑工作形成全方位的管理，相关工作人员也需要重视对现浇模板施工技术的认知和应用。总的来说现浇模板施工技术的一系列操作步骤较为复杂，并且施工时间已经远远超出了混凝土浇筑所需要的时间，所以相关工作人员一定要重视现浇模板技术的实施，并且遵循相关的操作流程和操作步骤，尽可能避免不符合要求的标准的状况出现。

2 施工前期准备

2.1 整体技术施工方案

在开展整体工程的施工前，工程技术人员需要考虑工程的实际状况，并设计一系列可操作的施工方案，施工方案在进行设计时，不仅仅需要有模板进行支撑，还需要具备施工应急等一系列的内容，其中包含支撑结构搭建和施工图纸筹备以及工程项目的完整测算等多方面的内容。在相关工作人员完成了相关的施工方案设计以后，需要将最终的结果交由相关专家进行评审，然后技术部门需要根据专家所提供的意见对之后的施工方案进行设计，只有这样才能使前期的准备满足工程的建设需求，使我国现代化的施工质量得到保障。

2.2 制定施工安全技术的管理措施

工程安全负责部门在工作时需要考量现代市政路桥模板的工程特性，而工作人员需要与现代的市政路桥市场形成有机的融合，结合政路桥行业的技术要求，考虑现浇模板项目的实施和原计划的施工方案编制，了解目前的施工实际状况，并制定完整的施工安全管理方案，尽可能避免工程在施工中出现一系列安全问题，并且工程技术人员一定要按照市政规定的技术施工方案，并且将一系列的方案上报给有关部门，以计算说明书为准，开展尽可能详细的验收。而当最终的验算结果达到了验算要求后，需要呈递给有关部门的负责人进行核对和审核在审核通过后方可开展后续的施工。所以整体来说，施工安全技术的管理需要由上至下的进行管理，并且按照制度对其中存在的问题进行优化，只有这样才能使我国现代化的市政路桥整体质量得到提升。

3 现浇模板项目工程的施工技术要点

3.1 实地进行测量和放线

市政路桥建设工程中，为了使整个工程能够满足工程施工的技术标准以及质量需求，现浇梁板模板的项目，前期相关工作人员一定要进入施工现场进行现场的测量和放线，对于水平控制线和位置线以及轴线等多方面的位置进行全面的测量放线。而相关工作人员在进行现场的测量时，一定要确认施工现场的周围状况，并且从多个角度了解项目的需求，对周围的自然环境进行分析，只有这样才能使周围的环境得到保障，避免对施工项目产生影响。

3.2 现浇模板的安装施工

梁模板在安装施工的整个过程中，需要严格遵循相关工程技术规范和经过批准的施工方案的安装原则和安装规范梁模板，在进行安装时，工作人员需要对梁支柱的标高进行复核调整，随后再开始安装梁底板模板而梁模板，在进行安装时，工作人员首要考虑的内容是拉线找平问题如果出现不平，需要及时采取有效的措施对其进行找平，而后续以梁的位置作为基准，对侧梁模板和压脚板的结构进行有效的安装施工，并且对最终的安装质量进行管理。并且在近年来的相关工作经验中显示，如果梁高超过70cm，工作人员就需要重视梁的整体加固，只有这样才能保障梁模板的实际施工质量。

3.3 底板施工缝的处理

市政路桥在建设的整个过程中，现浇模板施工项目的底板施工缝处理是一项难度较高的工作。一般情况下来说，封堵固定施工缝往往会选择木方作为主要的材料施工。工作人员在进行处理时施工缝往往会预留部分木条，而这类木条的整体宽度大约会控制在0.13cm～0.25cm之间。在完成了对网钢筋的固定后，需要在钢筋缝隙部位放置厚度与钢筋直径完全相同的木条，来对钢筋缝隙进行全方位的固定，在完成后需要在钢筋缝隙上加固部分木条，而这类木条的厚度一般会控制在0.16cm～0.25cm之间，具体的调整方式，一般情况下需要根据施工的底板缝的具体状况来进行处理。

3.4 模板安装的起拱施工

市政路桥工程的工程规定中明确指出了，当现浇混凝土板与梁之间的跨度在4m以上工程人员需要结合现浇梁板模板的设计需求，开展完整的起拱施工工作，如果在施工图上并没有规定完整的起拱范围，工作人员可以按照自身的施工经验来进行起拱，一般情况下拱高往往为跨高的0.1%～0.3%，而在完成了模板的安装后，工作人员需要对模板的安装实际状况进行全面且详细的检查，这样能够保障后续的安装工作更为顺利的开展。

3.5 模板拆除施工

模板拆除施工是现浇模板项目，在建设过程中最后一项工作内容，相关工作人员在进行拆除时，首先需要确保模板在拆除后上部施工的荷载不会对拆除后模板的构件产生影响，所以在正式拆除前工作人员需要对整个现浇梁板模板项目工程进行全方位的细致检查，只有这样才能保障模板工程的施工质量，符合工程设计技术的要求和工程相关规定，在进行模板的拆除时，工作人员一定要掌握拆模的时间，而在拆除组模板和量测模板时需要严格按照一系列的操作规范来进行，尽可能保障混凝土强度以及棱角不会出现损坏，一般情况下来说在拆模时混凝土的强度需要在3.5Mpa以上。

3.6 内模板安装

模板的安装一般情况下是正方形，在进行模板的安装时连接件和支撑件需要准确安装，并且在安装完成后工作人员需要尽量保障及安装的稳固性。内膜在安装的过程中需要做好拼接部位的有效密封，避免出现裂缝的情况，工作人员需要将预留洞的位置提前留出。在进行内模板的安装时，需要注意模板的有效管理和控制，并且由专人进行检测确认模板是否出现变形的情况，作为支撑物材料的模板应当合格，并且在完成检查后才能进行进一步的浇筑，在进行浇筑时需要有经验的专业人员在场进行监督，通过这种方式使模板的安装质量得到保证，在出现问题时及时矫正。

4 现浇模板技术提供施工质量的具体措施

测算出下层基底具体承载力，并科学合理的有效设计支架，在进行建设时，应当使上支架和下支架中的立柱位置准确对接，避免出现模板不稳的情况，而在涂抹隔离剂时，工作人员需要明确隔离剂涂抹的具体区域，切不可将其涂抹至钢筋和混凝土的连接部位，避免出现钢筋和混凝土脱离的状况，工作人员需要时刻保持路桥工程结构的平稳，要求工作人员需要定期对现浇模板进行有效的检查，保障施工过关及时对施工过程中出现的一系列问题进行处置，尽可能推进现浇模板的施工进度时，现浇模板的施工水平得到提升，这样才能保障高品质路建工程的整体质量。工作人员在进行模板的运输时，需要缓慢将吊装模板放下，避免由于碰撞而出现的模板变形，而在模板拆除的整个过程中，工作人员不可采用大锤，避免对混凝土表面造成损伤，而在钢模板拆掉后如果发现模板存在损伤，则需要立即对其进行修复，只有这样才能够使现浇模板的整体施工质量得到保障。

5 总结

在现代市政路桥施工过程中，现浇模板工程直接构成了市政路桥工程施工中很重要的一个方面，并且对于工程品质产生了极为深刻的影响。施工人员在进行施工时，需要牢牢掌握现浇模板的施工特点和施工重点，对于目前我国所应用的现浇模板，施工技术进行进一步的完善，充分提升现浇梁模板的施工水平，只有这样才能够使我国现代化的路建工程质量得到提升，使路桥市政路桥的使用功能得到不断的完善，满足我国现代人群居住的同时提高施工企业的经济效益。