吕明亮
(中交一航局路桥分公司,天津 300456)
在连续梁施工过程中,做好连续梁边跨预应力施工属于非常重要的工作内容。尤其是对于城市轨道交通连续U梁设计为薄壁结构,边跨厚度仅40cm。在开展预应力连续桥梁施工的过程中,必须制定完善的监管机制,通过多个方面进行管理和监管,保证施工方案的合理性以及所有施工材料的质量,具体的施工也应严格按照施工流程开展。只有这样,才能切实保证桥梁结构的稳定性,避免其在应用过程中发生变形,推动整个桥梁工程可持续发展。
总结以往的施工经验,在连续梁边跨施工过程中,流程不规范是影响预应力效果的重要因素之一。其具体体现在以下几方面:①在钢筋安装时,没有对桥梁结构的结构和架体进行综合性评估及验算,从而造成安装时所使用的钢筋结构自重超出支撑体系承载能力,引起结构形变、裂缝等问题,降低了结构的稳固性;②在施工过程中对于一些常见病害,如结构裂缝、积水等,如果没有及时对其进行处理,会逐步扩大病害带来的负面影响,使预应力影响逐渐过大,最终导致结构使用年限缩减。
在工程施工期间,材料质量不合格也是影响预应力效果的重要因素,其具体体现在以下几点:①在设计阶段所参考的数据总量较少,这也降低了采购方案中相关内容的合理性,使初始状态下采购的材料合规性较差,从而影响连跨结构的施工质量;②材料出入库管理合理性较差,在连续梁边跨施工过程中,需要应用到不同强度、不同级配的施工材料,而材料在进入现场后也需要按要求进行分类堆放,由于缺乏可靠的管理计划,导致材料管理过程中出现混用的情况,使结构初始强度不满足既定要求,从而影响整个结构的应用质量;③水泥、外加剂等材料长时间未使用容易出现变质的情况,若没有及时筛选出来,也会降低结构原有预应力参数,影响材料本身的应用质量。
连续梁施工时,需要注重浇筑过程的控制,确保连续梁最终的成型效果。而部分施工单位所使用浇筑方法的合规性较低,直接降低了浇筑后连续梁的成型质量。其具体体现在以下几个方面:①混凝土振捣工艺不合理。由于连续U梁边跨钢筋分布较密,尤其是拉钩筋梅花分布,且纵向落差较大,采用常规插入式振捣棒很难形成有效振捣通道;同时,边跨与底板交接倒角位置无法插入振捣,导致振捣效果较差;②浇筑间隔时间过长,连续U梁施工期间主要采用分层浇筑的方法进行施工,相互层间的间隔时间不能超过60min,若间隔时间过长导致下表面出现初凝的情况,这样也会导致连续梁出现分层问题,影响到预应力分布效果;③没有按照既定要求对振捣时机和振捣时间进行控制,使混凝土凝结后出现麻面、蜂窝、裂缝等病害,此问题也会影响结构内部的应力分布,影响结构稳定性。
进行区间连续梁边跨预应力作业时,悬臂施工属于非常重要的工作内容,该环节控制质量较差时也将直接影响结构的成型质量。总结以往施工经验,相关问题具体体现在以下几方面:①悬臂长度不满足要求,无法和预应力钢筋所在位置达到平衡态,这也使得桥梁中心位置出现较为严重的偏移,增加桥梁结构倒塌的风险;②在悬臂工作期间没有做好监管工作,使其没有按照既定工序完成施工,这也在很大程度上埋下了安全隐患,如果在验收阶段才发现该问题,也会增加返工的时间成本和经济成本,降低了企业的经济效益。
除了上述提到的应用问题外,在城市轨道交通连续U梁边跨预应力施工过程中,还存在结构设计不合规的问题,具体体现在以下几方面:①各项参数计算结果合规性较低,在有限元模型中所依托的数据基数较少,在很大程度上提高了计算结果的偏差性,从而影响后续施工活动的顺利进行;②结构设计内容牵涉到许多学科内容,并且存在设计冲突的问题,因为前期沟通频率相对较低,没有及时处理冲突问题,这也导致后续施工时施工变更频率的增加,降低了结构设计方案本身的指导价值。
通过规范预应力施工流程,有利于各环节施工活动的顺利进行,确保结构预应力分布的合规性。在实际应用中:①在钢筋安装过程中,需要根据桥梁结构对架体进行严格验算,可以依托于有限元模型完成钢筋结构参数的确定,确保结构自重处于安全范围内,如果出现结构自重超出支撑体系承载能力的情况,也需要及时做好加固处理工作,以提高结构的稳定性;②在施工过程中对于一些常见病害,需要及时对其进行处理,同时也需要做好病害处理过程的记录工作,降低病害带来的负面影响,使连续梁结构维持在相对稳定的状态。
通过加强材料质量管理,可以为结构预应力均匀分布创造良好条件,提升结构施工后的稳固性。在具体应用中:①在设计阶段利用大数据技术增加参考数据总量,根据分析结果来拟定采购方案,提升所采购材料合规性,为连跨结构施工质量的提升奠定基础;②加强材料出入库管理,在区间连续梁边跨施工过程中,会使用到许多类型的施工材料,在材料入库时需要按照要求对其进行合理堆放,做好防潮、防晒等措施,同时做好出库抽检核对工作,避免材料混用的情况,使结构初始强度满足既定要求,提高结构的应用质量;③对于长时间未使用的材料,再次使用前需要重新进行质量校验,及时筛选出变质材料,确保施工过程中,所使用材料的统一性[1]。
通过严格监管悬臂施工流程,能减少不合规操作的发生,确保连续梁预应力施工的顺利进行。在具体实施过程中:①在前期做好悬臂长度的计算工作,借助模拟实验确定悬臂的具体长度,使其可以和预应力钢筋所在位置达到平衡状态,避免桥梁在应用中出现中心位置偏移的问题,提升桥梁结构的稳定性;②在悬臂施工期间,也需要做好监管工作,使其能够按照既定工序完成施工,并且做好节点质量的验收工作,待验收通过之后,再开展下道工序,确保成品结构的施工质量[2]。
通过细化预应力浇筑方法,有利于提高连续梁成型质量,确保预应力分布过程的合理性。在具体实践中:①优化钢筋分布及振捣工艺。采用附着式振捣器+插入式振捣棒相结合的振捣工艺。对于边跨与底板连接倒角以上30cm范围内采用附着式振捣器进行振捣;对于上部边跨分层振捣采用插入式振捣棒进行振捣。另外,在确保钢筋整体结构满足受力要求前提下,对边跨钢筋进行调整分布,确保能够形成有效插入振捣通道;②如上文所述,连续U梁在施工期间采用分层浇筑的方法进行施工,相互层间的间隔时间不能超过60min(或根据混凝土配比及现场工况确定)。如在夏季高温施工还需要根据外界气温进一步调整间隔时间,现场应重视该环节施工内容,做好监督管理工作,确保分层浇筑过程的顺利进行;③在混凝土完成浇筑后,按要求开始振捣工作,单次振捣时间控制在30s以内,待表面出现浮浆之后,移动振捣棒到下一区域继续展开工作。完成所有振捣工作后,初凝前还需对混凝土表面进行收面抹灰,确保连续U梁成型后的外观质量[3]。
通过完善结构设计内容,可降低施工期间的变更频率,提高连续梁预应力结构施工质量。在具体实践过程中:①增加有限元模型中的数据总量,借助大数据技术补充数据,这样可以提升计算结果的一般性,有利于结构设计方案的顺利制定;②结构设计内容牵涉到许多学科内容,在设计期间需要做好信息沟通工作,减少设计冲突的情况。同时在设计中还可以利用BIM技术进行冲突实验,及时修正设计方案中的相关内容,提高结构设计方案的指导价值[4]。
通过完善全面监测技术,能够及时发现潜在安全隐患,提升施工过程的有序性。在开展连续梁边跨预应力施工的过程中,还要注意积极引入先进的监测技术和施工技术,保证快速得到桥梁项目的相关参数,精准确定桥梁内部构件的数量,为后续的施工打好基础。按照具体的测量结果,制定符合项目实际的施工方案,然后严格按施工方案内容开展安装工作,只有这样桥面结构的稳固性才能得到保证,整体结构的预应力和收缩力才能得到提高,大大降低质量不过关的现象产生。通过引入先进的监测技术可以在短时间内获得精准的测量结果,大大降低测量的误差,因为应用了先进的监测设备,所测得的数据和参数具有更高的可靠性,根据这些施工数据设计出来的施工方案也会更加合理。
综上所述,规范预应力施工流程,有利于各环节施工活动的顺利进行,加强材料质量管理,可以为结构预应力均匀分布创造良好条件,监管悬臂施工流程,能够减少不合规操作的发生,细化预应力浇筑方法,有利于提高连续梁成型质量,完善结构设计内容,可以降低施工期间的变更频率,完善全面监测技术,能够及时发现潜在安全隐患。基于城市轨道交通连续U梁边跨预应力施工期间的常见问题,采取恰当的优化策略,对于提高连续梁边跨结构稳固性有着积极的意义。