论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施

刘延博

（中交二公局第一工程有限公司，湖北武汉 430000）

0 引言

我国现代化的建设步伐在逐渐加快，城市化发展的范围和深度都在不断增强，这在一定程度上带动了建筑行业的现代发展。在建筑行业的众多组成种类当中，道路桥梁工程项目是我国社会经济发展的重点，想要促进我国社会经济的进一步深入发展，就需要重视起公路桥梁工程项目的施工。但是在目前在公路桥梁工程实际施工的过程当中，还是存在着许多较难处理的问题，尤其是桥涵部分的软土地基施工问题。如果桥涵部分出现软土地基问题，就很容易导致桥面出现开裂或者是路面整体塌陷的现象，不仅会影响后续的使用，还可能造成危险。所以，在路桥梁工程的实际施工时，只有对软土地基问题进行适当的处理，才能够有效排除施工安全隐患，从而全面保证工程施工的质量和安全性。

1 妥善处理桥涵软土地基的重要性分析

造成建筑工程出现软土地基问题的最主要原因，就是不同的施工地区，其土质状况存在较大的差异。造成土质出现较大差异的原因，主要是气候的不同。在我国南方地区，由于常年降雨量比较大，使得土壤中的含水量较高，从而使得土地的压缩性变化较大，很难处在一个稳定的数值，因此南方地区非常容易出现软土地基问题。但是在气候相对干旱的区域，出现软土地的概率会较少，像是北方和西北地区，气候相对比较干燥，整体降水量也会比较少，这就使得土壤当中的含水量整体较低，土壤的压缩性能也就较低，软土地基现象出现的概率就会较低。总而言之，出现软土地基的部位，其桥面承重能力往往比较软弱，造成软土地基问题主要是因为土质结构中存在较多强度偏低的压缩性质土层，并且伴随部分淤泥沉积的现象。软土地基问题的存在使得桥面路面的承重能力不足，很容易导致道路桥梁施工问题，严重的甚至可能造成安全隐患，对公路工程的建设和使用造成不利影响。因此，在公路施工的过程中，想要有效保障道路桥梁工程施工建设的质量，保证工程项目在后期交工之后可以正常的使用，就需要重视起对于软土地基的处理工作，尤其是对于桥涵软土地基的施工处理，只有完善地处理道路桥梁的路面和桥面存在的软土地基问题，才能够有效的保证道路桥梁工程的实际施工建设质量。

2 桥涵部分软土地基问题的基本处理流程

2.1 对道路桥梁工程施工建设的桥面性质进行全面分析

道路桥梁工程施工路段出现软土地基问题的原因，大部分是因为施工环境状态下，道路本身的性质造成的影响，桥涵结构的软土地基问题，则是整个桥梁性质造成的。因此，在遇到软土地基问题时，首先需要对桥面的路况以及桥梁的整体性质进行检查，对桥涵施工情况进行全面细致的检查，确定施工完全符合国家的相关标准和要求。如果施工桥面路段的等级评定过低，就需要对桥面进行重新的铺设，保证桥梁桥面的基础稳定，保证桥面的基本形态不发生变化，从而提高桥涵部分的软土地基问题处理效率。另外，如果施工桥段桥涵的软土地基出现沉降问题，就必须要及时采取相应的科学处理措施来缓解沉降，避免沉降问题对后期的施工造成不利影响。而且，存在软土地基问题的桥涵部分，在长期的施工和后续使用过程当中，不仅容易出现沉降现象，还很有可能在使用过程中造成车辙现象，更严重的情况下，还可能造成路面桥面的大范围裂缝现象。因此，对于施工建设路段道路性质的分析，是非常重要的，需要得到相关施工工作人员和技术人员的全面重视。

2.2 对道路桥梁工程施工地区的环境进行系统研究

想要有效的处理软土地基问题，就需要在严格分析施工地区的施工环境的基础上，对软土地基的处理技术和方法进行合理的选择。尤其是桥梁施工整体对于施工的要求本身就较高，在进行软土地基问题的处理过程中，只有对地质环境进行全面的考察，从而对软土地基问题的种类进行合理划分，进而选择合适的处理方式，妥善处理软土地基问题。软土地基自身的强度相对较差，在被外力施压的影响下，非常容易出现路面桥面坍塌的现象，从而导致道路桥梁工程整体的耐久度大大降低。软土地基问题的分类非常多，在对软土地基问题进行精确定位的基础上进行治理，才能从根本上解决软土地基问题。如果对软土地基的分类出现错误，就很容易导致处理方法无效，甚至会对公路的实际使用情况产生负面影响。

2.3 全面分析道路桥梁施工地区的土质条件

当桥涵施工路段出现软土地基问题时，相关的工作人员需要对施工路段及周围的土质条件进行系统性、合理的分析，从而根据地质条件、环境状况以及道路性质的综合分析结果，选择最合适的处理技术。一般情况而言，桥涵施工建设过程中，出现软土地基现象的部分，往往是砂性土质或者黏性土质。对于砂性土质而言，要借助重锤的冲击力，在高压冲击下，让出现软土地基问题的地面重新变得牢固。对于黏性的软土而言，选择软土地基处理技术时，要尽可能避免选择震动作用的处理技术。除此之外，对于一些含水量比较高的施工地段，当其出现软土地基问题时，首先需要考虑对减少土壤当中的含水量，及时在软土地基内部搭建排水系统，让多余的水分排出土壤，再选择合适的加固技术对土质进行加固，对软土地基路段进行整体的路段加固，从而避免软土地基问题的复发。只有对问题土质进行全面的观察和分析，进而对软土地基问题的具体种类进行划分，选择针对性的解决方式，才能有效处理软土地基问题。

3 在道路桥梁施工建设过程中对软土地基处理技术的应用方法分析

3.1 利用换填法解决软土地基问题

换填法是基本的软土地基问题处理方法，即把存在软土地基问题的土壤全部挖掘出来，换上完全符合桥涵部分施工需求的软土。换填法这一软土地基问题处理方法，虽然具备比较强的可操作性，但是由于应用条件限制较强，所以面对较大范围的软土地基问题时，往往不用换填法进行处理。换填法在遇到深度等于甚至超过3m 的软土地基问题路段时，因为软土地基路段的深度较大，采用换填法面对的施工工程量就会较大，而且相应需要填入的软土数量较多，会对施工进度造成一定的负面影响。但是，换填法这一软土地基处理方法，可以最大程度上改善问题路段的实际土质情况，当出现软土地基问题的施工路段，其面积和深度相对较小时，就可以应用换填法进行处理。

3.2 利用深层水泥搅拌法处理软土地基问题

深层水泥搅拌的方法，被应用与处理含水量较高的软土地基问题路段，其主要原理是通过水泥和水之间的结块反应，有效降低土壤当中的含水量，在含水量降低的情况下固结土壤，从而解决软土地基问题，同时全面提高土壤的强度和稳定程度，对施工路面的沉重能力进行一定的优化。深层水泥搅拌法，在实际的施工应用过程中，主要有湿法水泥搅拌法以及干法水泥搅拌法。湿法水泥搅拌法，能够更精确地控制具体用量，在搅拌之后，湿法水泥的成形状态也能够得到很好的控制，然而湿法水泥搅拌方法的处理周期往往比较长，所应用到的水量也很难进行精准的控制，所以湿法水泥搅拌法在实际的施工应用时难度相对较大。干法水泥搅拌法，是利用水泥粉为主要的材料，在水泥材料的混合配置过程汇总，对于用量配比要进行严格的把控，保证干法水泥在与软土地基当中的水分发生反应时，能够取得最好的处理效果，但是水泥粉的配比较难把握，就使得干法水泥搅拌法的实际应用难度相对较大。

3.3 强夯法可以最有效的解决软土地基问题

在道路桥梁工程施工建设过程中，出现软土地基问题的桥涵路段，往往是地质比较软的桥段部分，因为软土地基往往具备可伸缩性较强的特点。针对这一特点，利用强夯法对软土地基进行夯实处理，就很容易对软土地基问题进行有效处理。强夯法主要是利用重锤的冲击力，对软土地基进行不断的夯击捶打，在不断的打击加压下，使软土地基部分的土地变得稳固紧实。强夯法可以把软土地基当中的水分和土壤当中的气泡挤压出来，在进行重锤的夯实捶打过程中，土壤的整体强度可以得到有效的提升，从而全面改善软土地基土壤的稳定性和承重能力。然而，虽然夯实法这一软土地基处理技术，可以被应用到大部分出现软土地基问题的桥涵部分施工处理工作当中，但是强夯法对于软土地基问题路段的软土粒径、土壤含水量以及土壤厚度有较高的要求，就使得强夯法主要被应用于夯实饱和程度过于低的湿性黄土、黏土和砂土等土质的土壤，对于其他土质的软土地基处理效果较差。

4 结语

总体而言，我国目前的经济发展依然处于快速增长时期，这就使得我国社会经济发展对建筑工程的需求度持续增长，同时道路桥梁工程项目的数量和类型也在不断则增加。软土地基问题作为道路桥梁工程施工过程中，对工程项目整体的施工质量影响最大的施工问题，如果软土地基问题处理不当，就非常容易导致整个工程项目的施工质量受到负面影响，甚至还有可能造成安全隐患，因此道路桥梁工程的软土地基问题，需要引起足够的重视。对于众多容易出现软土地基问题的施工部分而言，桥涵部分是最核心的问题点。因为桥涵部分是整个桥体的核心，如果桥涵部分的软土地基问题没有得到妥善的处理，那么很可能导致整个桥梁工程的报废。