坡地多层建筑设计要点

刘海龙

（大同市紫东来房地产开发有限公司，山西大同 037000）

在我国建筑行业飞速发展的过程中，城市土地资源相对越来越紧缺，部分城市因其地形地貌的特殊性，存在较多的坡地。如何最大限度地利用坡地，节约国有土地资源成为建筑行业不断探索的问题。在我国的坡地开发及利用上，建筑行业已经有了较多的经验，但是在坡地多层建筑的设计上还应该更优化，不断提升坡地多层建设的合理性、科学性。

1 坡地多层建筑设计的含义及特点

在我国城市建设中，坡地建筑因其地形、地貌的原因，对多层建筑的要求更为严苛，制约性更强。这不仅要求建筑设计人员要有丰富的建筑经验，还要根据坡地的特征最大限度利用土地资源，而建筑设计人员在规划设计上更应充分发挥想象力，不断创新建筑设计中建筑物的结构和施工方式，在充分发挥设计人员想象力的同时，做到反复论证，为未来坡度多层建筑的设计提供宝贵的参考经验。

2 坡地多层建筑设计的优势

2.1 建筑的高度和空间优势

在坡地建筑的空间设计上，设计人员可以根据坡地落差的特性设计不同高度上的空间布局，在不同的层高设计不同的空间应用，让坡度多层建筑更具层次感。

坡地多层建筑的空间设计应具有灵活性和想象力，根据地形设计建筑的利用空间，划定不同的功能，这也是平地建筑不具备的优势。

2.2 建筑的景观和视线优势

在我国的城市建设中坡地多层建筑以山地城市居多，多层建筑依山而建，会因为山地的起伏产生高低不同的建筑布局，这也使建筑与自然的相互融合，产生动中有静，动静结合的效果，在视觉上更具美感。

正是因为多层建筑设计以山地为依托，在最大化保留自然环境的基础上，与周围环境相结合，使建筑物在布局上错落有致，周围的自然环境尽收眼底，视野开阔，真正做到建筑与自然的相互融合。

3 坡地多层建筑的空间设计

坡地建设多以地形地貌为依据，采用立体的建筑理念，最大化地利用空间。在建筑设计上不仅要关注建筑物之间的合理空间布局，还要将建筑与道路之间的空间布局做好规划，以适应城市在发展中的布局。

3.1 平地和坡地之间的空间差异

平地建筑因其地形平坦，在高度上相对统一，无法感受到动态的空间感，在空间布局上通常采用统一的设计，没有不同高度空间利用的多样性。而坡地建筑多在山地，相对于平地建筑群体有较强的高度优势，在保证视野的同时，也极大地保证了人员的隐私。

坡地建筑的空间利用率比较高，具有较强的方向感和动态感。坡地多层建筑的层高相差较大，而且在不同的高度，坡地多层建筑的空间分布不同，这也决定坡地多层建筑的空间活动范围广，极具空旷感。坡地多层建筑的这种空间设计能带给人更舒适的空间，在设计上更为贴近自然，融入自然，多层建筑的设计正是迎合人们选择在自然环境中放松心情，愉悦心境的理念。

3.2 建筑群体的设计

因为地形的特征，坡地和平地的标高差距较大，这也直接导致在规划布局上的差异化。在建筑群体上多采用和平地建筑类似的建筑布局，主要有三种。一种是在山体坡度中点缀布置，这种自由的布局方式更贴近自然，不破坏周围环境。一种是根据统一的标高进行建设，这种平行的布局使建筑高度较为统一，建筑较为集中，易于管理。还有一种是以某一景观为中心进行布置，这种组团式的布局方式使建筑物更密集，能够更好地利用土地资源，同时也要求更合理的设计空间布局。因为坡地的坡度和山体的特征等因素，很多坡地并不能单一地使用一种布局模式，需要在实际的坡地多层建筑的设计中更多地采用三者融合的方式进行布局设计，在保持周围自然环境的基础上最大限度地利用空间。

3.3 建筑与道路之间的布局

在坡地多层建筑的设计中离不开道路的设计，而道路的设计更应以保护自然环境为前提，在不破坏周围环境的基础上根据地形特征设计，尽量在原有道路上选择铺设，而且尽可能少地进行土方作业，最大限度地保持地形不被破坏。在车行道的铺设上应选择坡度较缓的山体，并以山体的走向为依据设计并铺设，在最大限度保留自然环境的同时降低行车难度，保证行车安全。人行道的铺设更多地应以台阶和缓坡为主，在缓坡上铺设台阶，在保证行人安全通行的前提下，使人行道与自然环境相融合。

3.4 建筑与城市之间的布局

坡地多层建筑的设计也要根据城市的发展为依据，坡地建筑的设计不但要满足政府对于城市的规划，还要达成政府部门对于城市规划的要求。坡地建筑的设计要根据坡地所处的地形、地貌和周围环境，在不破坏周围环境的前提下，尽可能地降低坡地建筑的密度，增强建筑与自然的融合，在多层建筑的设计中也要考虑山地的承载能力，保持山地自然环境的净化和造氧功能，让更多的人在坡地多层建筑中感受自然的魅力。

4 设计要点

4.1 坡地多层建筑设计关键点

坡地多层建筑的设计有较多的影响因素，建筑设计具有复杂性，在建筑设计中如何解决复杂问题和规避影响因素成为关键，这就要求在建筑设计过程中应综合考虑周围环境，政策因素等，找出合理的设计方案并加以论证，最大限度地减少各种因素对多层建筑的影响，确保多层建筑设计的科学性、合理性和实用性。

4.1.1 坡地建筑与用地指标关系设计分析

随着我国经济的发展，城市建筑的密集程度越来越高，城市的发展进程一定程度上受到土地资源的制约，在当下城市化进程的加快，城市规模越来越大，用地需求与日俱增，提高坡地利用效率成为城市化进程中亟待解决的问题。在坡地使用的规划上，会将高差较小的平坦地形设计成为休闲广场，充分利用地形的优势增加活动空间。在高差较大的位置设计车库和商业区，在空间布局的设计上更注重合理性、科学性。

4.1.2 坡地多层建筑高差设计

在坡地多层建筑的设计上通常更重视舒适度，为了保证多层建筑的科学性，设计人员要科学布局，实现阳光的充分照射，解决多层建筑在日间的采光问题。设计人员可利用坡地高落差的特性，在多层建筑的设计中合理利用阳光，实现坡地多层建筑的日间采光，增加多层建筑的舒适性。

坡地的落差也影响多层建筑在高度上的变化，日照是否充足也是设计人员重点关注的问题。做到四季没有遮挡就需要计算好建筑间的日照间距，在建筑设计上要保证日照的充足，日照时间不受外在因素的影响，最大限度地利用阳光以减少能源的使用，达到多层建筑在设计上的科学化、生态化。

4.2 挡土墙的设计要点

在多层建筑的施工中，因为其周围环境的土石不够稳定，通常会进行挡土墙的建设，加强对土方的固定和遮挡，避免因落石和土壤对工程建设造成干扰，所以如何设计挡土墙成为保证多层建筑施工的保障。

在挡土墙的设计上通常有直线型、折线形、和弧形三种方式，而在具体的多层建设施工中直线型挡土墙应用广泛，但是也要根据坡地的实际情况和建筑要求，有些坡度较大，危险性较大的坡地需要采用折线形或者弧形的挡土墙设计。

4.3 道路设计要点

道路设计作为多层建筑设计的基础，在设计中的难度较大，与平地道路设计不同，坡地道路设计更复杂，因为道路的设计受多种因素影响，导致建设成本加大，建设周期加长，所以道路设计要在保护坡地环境的基础上进行，最大限度地节约成本。

因为坡地的地形原因，很多路面凹凸不平，以往的设计通常会采用简单粗暴地方式，进行大面积的土方作业，这不但在建筑工程上增加成本，还使周围环境遭受破坏，极大影响美感。所以，道路的设计应遵循生态化原则，在道路的设计中根据坡地的地形和地貌来规划，尽量多地将道路设计在原有的旧路上，这就只需要进行简单的施工铺设就能使用，在保护坡地自然环境的同时，让道路更好地融入周围环境，增加美感，降低道路施工中的成本，达到一举多得的目的。

4.4 建筑群设计要点

为增加坡地建筑的美感和协调性，如何合理地设计建筑的风格，以增加周围环境的协调性也是多层建筑的设计重要内容。因为在坡地的周围势必存在不同的建筑，而要想增加多层建筑与其之间的协调性，就要根据这一区域的建筑特色进行设计。设计者不但要考虑坡地地形带来的影响因素，还要结合周围环境，使之在多层建筑的设计上赋予更多的地域特色，增强与周围建筑的协调性，提高这一区域的美感[1]。

另外在多层建筑设计中结合周围环境选择标高，也是其重要设计要点。科学地选择标高会给多层建筑的工程带来诸多益处，合理选择标高可以减少建筑工程的难度，降低建筑成本，缩短建筑工期，更大限度地保护周围生态环境[3]。这种设计在多层建筑的设计中极大地增加建筑群的协调性，增进建筑群与自然的相互依存度，营造良好的居住环境[2]。

5 结语

在城市化进程加快的背景下，原有的土地资源不能满足城市发展要求，坡地多层建筑越来越被城市所认可，突出其在城市建设中的地位。坡地多层建筑因为地形因素，势必相对于平地建筑难度更大，这也为坡地多层建筑的设计者提出更高的要求。在保护周围环境的基础上，科学合理地设计多层建筑，这样才能保证建筑施工的安全性，建筑群的协调性，保证工程质量的可靠性。正是因为坡地多层建筑带来的舒适居住环境和良好的生态性，在我国的多层建筑中的优势愈加明显，这也是我国建筑行业未来的风向标。也希望更多的专业设计人员投入多层建筑的设计中，不断提高我国坡地多层建筑设计的合理性与科学性。