市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术

2021-03-27 10:21葛霞霞杨静静
新视线·建筑与电力 2021年10期
关键词:施工处理技术市政道路桥梁常见病害

葛霞霞 杨静静

摘 要:市政道路桥梁工程的正常使用在城市的交通中发挥着至关重要的作用,但是其常见病害的出现对城市的交通带来诸多不便。市政道路桥梁工程的常见病害主要包括桥面路面不均匀沉降、桥梁道路出现裂缝、桥梁道路内部钢筋腐蚀以及桥面路面剥蚀等。对于这些市政道路桥梁工程常见病害的有效处理,可以保障车辆的正常通行以及延长道路桥梁本身的使用年限。因此,要对市政道路桥梁的日常养护工作投入更多的关注,减少其常见病害的发生。

关键词:市政道路桥梁;常见病害;施工处理技术

一、市政道路桥梁工程的常见病害类型

1.市政道路桥梁工程中的裂缝病害

市政道路桥梁后期的运营过程中,一种最为常见的工程病害就是裂缝。裂缝的发生主要是因为混凝土材料的抗拉性比较弱,在道路和桥梁中间产生了裂缝。另外,受到张力的影响,道路和桥梁中会出现各种不同类型的裂缝病害,如安全性裂缝,异常裂缝、后天裂缝、先天裂缝、弯曲裂缝、结构性裂缝、二次裂缝、非结构性裂缝等。在对道路桥梁上的裂缝进行处理之前,先要分析清楚裂缝的种类,之后,采取针对性的处理技术来进行裂缝的修补。一般情况下,市政道路桥梁工程中的路面主要是沥青路面,受到天气和周围环境的影响比较大,从而造成裂缝问题。例如,在温差变化比较大的影响下,沥青的温度稳定性无法保障,在发生温缩反映后,公路路面的结构就会发生变形的情况,延伸到路面层,路面就会出现裂缝的问题。

2.市政道路桥梁工程中的钢筋腐蚀病害

钢筋腐蚀病害也是我国市政道路桥梁工程中一种常见性的病害。在市政道路桥梁工程中钢筋是使用频率比较高的一种材料,主要是因为钢筋的稳定性比较强,但是随着使用年限的增长,受到自然环境等多种因素的影响,钢筋会被侵蚀出现生锈腐蚀的情况,甚至在氧气的影响下,钢筋还会和氧气发生化学反应,钢筋表面出现氧化物,造成钢筋周围的混凝土结构出现松动的问题,导致道路桥梁开裂。在这种情况的影响下,市政道路桥梁的有效横截面面积就会遭到很大的减小,桥梁的承载能力会大大的降低,影响到市政道路桥梁的质量和使用寿命。

3.市政道路桥梁工程中的地基不均匀沉降病害

地基不均匀沉降也是市政道路桥梁中的一种常见性病害,导致地基沉降不均匀的主要原因包括了以下两点:第一,施工人员在进行施工的过程中,并没有对地基进行有效的加固处理,同时没有对施工现场的地质进行详细的勘查,在进行施工时没有采取科学有效的施工技术和措施,从而造成地基的不稳定;第二,受到市政道路桥梁周围其他工程施工的影响比较大。例如,地基施工周围出现了大面积的深挖施工作业,将会直接影响到市政道路桥梁工程地基的稳定性,导致市政道路桥梁工程地基不均匀沉降病害的发生。

二、市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

1.加固处理技术

在市政道路桥梁施工中,必须在修建环节和后续的检修环节都对其稳固性投入较高的重视程度。首先,在市政道路桥梁的建设中,要对原材料的质量严格把控,尽量减少因为原材料质量问题而造成的质量隐患;其次,对于道路桥梁使用中的地基下沉问题,要采取有效的措施进行加固和处理,具体的做法有对承压板进行固定、完善排水等。完善排水是应用最广的道路桥梁路基沉降病害的处理方法之一,其原理是通过适当的设计方案对有可能影响路基稳定的渗水进行拦截,避免因为雨水渗漏等原因造成的内部结构腐坏变形。

2.裂缝修补技术

在当前的市政道路桥梁工程病害的处理中,裂缝修补技术是最为常见的处理技术之一。裂缝修补技术包括灌浆、涂抹以及填充等具体操作。针对不同的裂缝类型和不同的裂缝大小,要采取与之相适应的裂缝修补方式。对于雨水冲刷或者气候变换造成的细小裂缝,可以采取表面涂抹的方式进行修补;对于因负荷过重而产生的较大裂缝,可以采取灌浆和填充的方式对其修补。在裂缝的具体修补工作中,首先,要对裂缝位置进行清理,把里面的杂质和脏物清理干净,用酒精、丙酮以及环氧树脂浆对裂缝进行修补;其次,在对裂缝进行修补的基础上,可以将沥青或者油漆涂抹在修补处表面,形成保护膜,为道路和桥梁的表面提供保护作用;最后,道路桥梁的养护人员还可以在道路桥梁的裂缝修补工作中将玻璃纤维布引入进来,增强道路桥梁的稳定性。

3.钢筋锈蚀处理技术

钢筋裸露在空气中,是钢筋产生锈蚀的主要原因。在道路桥梁的内部结构中,钢筋外包裹的混凝土的碳化是造成钢筋裸露和锈蚀的主要成因。在对市政道路桥梁钢筋锈蚀这一常见病害的处理中,钢筋一旦被填充固定,再打开路基进行维修的成本太过巨大,主要应对措施是对钢筋的外在暴露进行预防。首先,在工程施工中,对钢筋保护层的厚度进行扩大,增加其外在包裹的混凝土厚度,如此可以提升对钢筋的包裹程度,增加其防侵蚀的强度;其次,对钢筋外围混凝土还可以进行表层的覆盖处理,避免混凝土的碳化,从而对其内部的钢筋起到二次保护作用。

4.桥面路面表层剥蚀处理技术

对于桥面路面的表层剥蚀,首先,应该加强对桥面路面的日常杂物清理,如,风沙、碎石和落叶;其次,在发现桥面路面剥蚀现象产生时,要对其进行及时处理,用沥青等材料对剥蚀部位进行涂抹和填充;再者,在对桥面路面的剥蚀部位进行涂抹和填充时,要对施工人员的施工质量进行严格把关,避免因为施工涂抹不规范致使填充不到位,而造成的修补不当。除此之外,环卫工人的日常道路桥梁清洁工作对于桥面路面的表层剥蚀防治发挥着重要作用,针对这一市政道路桥梁工程常见病害,道路桥梁养护部门可以和环卫部门联防联治,预防桥面路面剥蚀病害的产生。

5.市政道路桥梁工程梁板施工技术

在市政道路桥梁工程常见病害问题处理的过程中,企业和工作人员也需要针对梁板施工技术进行必要的控制。在进行钢模板加工时,所耗费的时间是比较短的,同时整体的拼装难度也比较小,并同时能够保证梁板的强度。因此,在企业和工作人员开展梁板制作工作的过程中,就需要针对组合钢模板进行悬着应用。并同时在实际施工作业期间,对焦梁板的结构尺寸大小、梁板的预应力位置、梁板的预埋件位置等进行确定,以及针对混凝土的质量进行必要的把控。其次,企业和工作人员的预应力操作中,则是需要明确设计中的预应力要求,保证实际预应力与设计预应力的一致性。而在后续的梁板安装作业中,则是需要企业和工作人员同样做好位置把控,在位置精准定位的基础上为支座垫石测量工作的开展营造出良好的条件,也能够有效避免由于标高不足而导致的钢板调整问题,对工程的施工进度造成负面影响。最后,在施工人员进行施工作业时,也需要明确具体的施工顺序,制定出明确的梁板安装计划。过程中,梁板的吊装操作则是要对倾斜角度进行管理,避免因为倾斜角度过大而导致了梁板吊装失衡,从而加剧工程施工中的安全隐患。

结束语

随着我国交通运输业的发展,以及人们生活质量的提升,私家车的数量越来越多,对市政道理桥梁工程的要求越来越高。但是,受到多种不良因素的影响,道路桥梁使用过程中经常发生一些病害,影响到市政道路桥梁的使用寿命,以及人们出行的安全。所以,为了保障人们出行的安全,施工人员需要对市政道路桥梁工程中的一些常见性病害进行分析,采取科学有效的处理技术,保障市政道路桥梁的使用寿命和安全。

参考文献

[1]陈明.试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市,2020,6(10):183-184.

[2]徐豪.市政道路橋梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].工程建设与设计,2020(15):201-203.

[3]王长海,郑述勇.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥,2020(12):269-270.

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