高铁调试车间无线定位系统控制策略的研究

周磊

摘要：随着我国高速铁路的快速发展，高铁动车也逐渐向信息化趋势发展，现阶段高铁动车所搭载的无线定位系统能够很好的采集高铁调试的人员信息以及设备的数据，进而更高效的管理车间人员以及设备，也能够在短时间内对车间各个岗位上的人员进行调度，实现高铁调试车间的高水平管理，进而加快高铁的生产效率和质量。管理者通过无线定位系统掌握每个设备的状态以及人员信息，进而动态调整车间生产状况。本篇将积极研究无线定位系统在高铁调试车间的控制策略，为高铁车辆生产效率的提高贡献宝贵建议。

关键词：高铁调试车间;无线定位;系统控制;策略研究;

前言：高铁调试车间是排除高铁运营之前存在故障的车间，车间内有大量的调试设备以及不同岗位的工作人员，管理人员在高铁动车生产和调试的过程中不仅需要掌握各个岗位的人员信息以及工作状态，还需要对调试设备的状态详细的了解，因此为了能够提高高铁调试车间管理人员的管理质量和效率，高铁调试车间积极应用无线定位系统，为管理人员提供详细的人员定位以及状况，总而言之，无线定位系统能够最大程度地发挥出管理员以及调试人员的工作价值。

一、高铁调试车间应用无线定位系统控制策略的积极意义

1.1提高我国铁路动车制造业的竞争力

国内外都在加大对制造管理系统的研究，我国从一开始的计算机生产管理系统出发积极推进我国调度车间的智能化和信息化，并且持续地研究如何协调生产与计划之间的关系，为优化调度车间现场以及生产过程的管理不断的努力。随着我国科学技术水平的提高，信息管理有了更智能化和更大储存量的智能管理系统，不仅能够提供定位和动态信息，还能够提供不同形式的生产数据，从而生产管理者能够更加直观地了解车间的生产状况和生产数据，生产企业不仅能够获取更大的经济效益，还能节省生产时间，为我国高速铁路的发展提供保障。高铁调试车间应用无线定位系统还能够提高车间的安全性，为车间调试人员提供一个安全的保障条件。我国高铁动车制造业水平的提高离不开无线定位系统的加持，并且也能够提高我国高铁动车制造业的信息化技术水平，从而提高我国铁路动车制造业的竞争力，为我国公共交通事业的发展提供动力。

1.2提高我国高铁动车生产车间管理质量

无线定位系统在我国高铁动车生产调试车间的应用，能够将调试车间的管理要素以及生产要素都有序化的管理和安排，提高我国高铁生产车间的生产质量和管理质量。对于高铁动车这类公共交通工具的质量是国家和人民关注的问题，因此提高我国高铁动车生产车间的质量是非常有必要的。无线定位系统不仅满足高铁调试车间管理员的管理要求，还能够通过计算机的数据分析能力将每个调试岗位都配备充足的人力资源和设备，无线定位系统还能够拉近调试人员之间的距离，提高调试人员的默契程度，进而实现调试车间的高效率运转。在无线定位系统应用之前，高铁车间都是需要专门的人员进行巡视和检查，耗费了大量的人力资源和时间，导致车间内管理秩序的混乱和生产效率的降低。无线电定位系统的应用还能够提高生产计划的可行性，不仅维修人员能够定期检查使用设备，还能够把握管理者的计划节奏，使得高铁调试车间能够有序进行，无线定位系统在高铁调试车间仍具有广阔的提升空间。

二、高铁调试车间无线定位系统设计内容

首先，高铁调试车间无线定位系统的应用是我国公共交通快速发展的需求，人民交通出行需求的增加，也直接增加了动车制造业的任务，其中高铁调试车间中也出现了众多的管理问题，因此无线定位系统成为了解决高铁调试车间问题的重要解决办法。无线定位系统应用在调试车间内，属于室内定位系统，能够跟踪和定位调试工人状态信息，但是仍需要结合车间的空间大小具体应用无线定位系统，进而保障信息的准确性。其次，无线定位系统具有标准的定位精度，因此高铁调试车间在应用无线定位系统的时候要满足其定位精度，避免出现误差影响车间的生产秩序。无线定位系统还具有成本较小的特点，无论是多大面积的车间铺设大量的网络节点都不会过高的增加无线定位系统的成本。最后，无线定位系统的能耗都比较低，具有较高的稳定性，并且无线定位系统能够保持较长时间的工作状态，也支持车间内的其他定位要求。

三、高铁调试车间无线定位系统设计的控制策略

3.1选择优质的无线定位网络

对于无线定位系统而言，保持系统稳定性的重要控制措施就是配备一个优质的无线网络进而能够充分发挥出定位系统的定位功能。其中无论是信息的采集还是数据的传输都需要高铁调试车间配备一个稳定的无线网络，进而得到完整的采集信息。高铁调试车间无线定位系统各个环节都需要一个高级别的服务处理器，进而能够准确的识別定位信息，为高铁调试车间管理者提供分析处理后的数据信息，满足调试车间的各项管理需求。

3.2结合调试车间的具体状况选择合适的无线定位策略

不同的类型的高铁有不同规模的调试车间，而调试车间内所配备的人员和设备都是不尽相同的，因此调试车间所应用的无线定位系统都需要结合调试车间的实际情况进行调整和控制。比如调试车间的面积大小对无线定位系统的定位精准度有一定的影响，因此车间一定要根据自身的状况调整无线定位系统的定位标准，进而避免出现定位偏差和误区。调试车间也要充分地利用有限的资源发挥出最高价值。

3.3积极引入专业的高素质技术人才优化无线定位系统

无线定位系统在高铁调试车间内的应用也需要配备专业的技术人员进行管理和维修，进而更好的维持车间调试工作和无线定位功能之间的关系。高铁调试车间内专业的高素质技术人才，不仅能够对无线定位系统实施动态的监管和维修，还能以提高高铁调试车间的定位性能为重点，从而更好的满足调试车间管理者的管理需求。

结语：

综上所述，高铁调试车间中无线定位系统一直处于一个高速发展的状态，调试车间的管积极地发挥极的发挥无线定位系统的作用，进而将高铁调试车间打造成为一个高质量、高效率的智能化车间，为我国高速动车制造业的发展提供动力。

参考文献：

[1]赵健雄. 高铁环境下自主送餐机器人的定位与导航技术研究[D].东南大学，2019.DOI：10.27014/d.cnki.gdnau.2019.000929.

[2]孟祥明. 高铁调试车间无线定位系统控制策略的研究[D].大连交通大学，2018.